若靜止在平直鐵道上的列車以恒定的功率啟動,在啟動后的一小段時間內(nèi),關(guān)于列車的運動,下列說法正確的是
A.做勻加速直線運動
B.列車的速度和加速度均不斷增加
C.列車的速度增大,加速度減小
D.列車做勻速運動
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如圖所示的電路中,當(dāng)S閉合時,電壓表和電流表(均為理想電表)的示數(shù)各為1.6 V和0.4 A;當(dāng)S斷開時,它們的示數(shù)各改變0.1 V和0.1 A,求電的電動勢和內(nèi)阻.
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如圖(Ⅰ)所示,AB是電場中的一條電場線,若將一負(fù)電荷從A點由靜止釋放,負(fù)電荷沿電場線從A到B運動過程中速度-時間圖象如圖(Ⅱ)所示,則下列判斷正確的是( )
A.φA>φB,EA>EB B.φA>φB,EA<EB
C.φA<φB,EA>EB D.φA<φB,EA<EB
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為了行車的方便與安全,高大的橋梁要造很長的引橋,其主要目的是( )
A.增大過橋車輛受到摩擦力
B.減小過橋車輛的重力
C.增大過橋車輛的重力平行于引橋面向上的分力
D.減小過橋車輛的重力平行于引橋面向下的分力
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如圖所示,實線表示某電場中的電場線,A、B為電場中兩點,關(guān)于A、B兩點的電場強度EA、EB的關(guān)系,下列判斷中正確的是( )
A.EA<EB B.EA=EB
C.EA > EB D.無法判斷
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如圖所示,光滑水平面上,質(zhì)量為5 kg的物塊在水平拉力F=15 N的作用下,從靜止開始向右運動。求:
(1)物體運動的加速度是多少?
(2)在力F的作用下,物體在前10 s內(nèi)的位移?
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某同學(xué)利用圖1裝置進(jìn)行《測定勻變速直線運動的加速度》的實驗,圖2為用打點計時器打出的一條紙帶,紙帶上標(biāo)出的A、B、C、D、E都是選中的計數(shù)點,每兩個計數(shù)點間都有四個原始點沒有畫出。
(1)實驗中,除了打點計時器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長木板、鉤碼若干、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有 ▲ 。(填選項代號)
A.電壓合適的50Hz交流電源
B.電壓可調(diào)的直流電源
C.刻度尺 D.秒表 E.天平
(2)打D點時紙帶(或小車)的運動速度大小為v= ▲ m/s;
(3)小車運動過程中的加速度大小為a= ▲ m/s2。
(4)如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=48Hz,而做實驗的同學(xué)并不知道,那么由此引起的誤差將使加速度的測量值比實際值 ▲ (選填“偏大”或“偏小”)
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如圖所示,足夠長光滑水平軌道與半徑為R的光滑四分之一圓弧軌道相切,F(xiàn)從圓弧軌道的最高點由靜止釋放一質(zhì)量為m的彈性小球A,當(dāng)A球剛好運動到圓弧軌道的最低點時,與靜止在該點的另一彈性小球B發(fā)生沒有機(jī)械能損失的碰撞。已知B球的質(zhì)量是A球的k倍,且兩球均可看成質(zhì)點。
(1)若碰撞結(jié)束的瞬間,A球?qū)A弧軌道最低點壓力剛好等于碰前其壓力的一半,求k的可能取值:
(2)若k已知且等于某一適當(dāng)?shù)闹禃r,A、B兩球在水平軌道上經(jīng)過多次沒有機(jī)械能損失的碰撞后,最終恰好以相同的速度沿水平軌道運動。求此種情況下最后一次碰撞A球?qū)?i>B球的沖量。
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