A. | 纜繩拉力F1增大,拉繩拉力F2增大 | |
B. | 纜繩拉力F1和拉繩拉力F2都不變 | |
C. | 纜繩與豎直方向的夾角α可能大于角β | |
D. | 纜繩拉力F1的功率不斷增大 |
分析 對(duì)空調(diào)主機(jī)受力分析,因做勻速運(yùn)動(dòng),故在豎直方向合力為零,水平方向合力為零,由數(shù)學(xué)關(guān)系即可判斷.
解答 解:A、對(duì)物體受力分析如圖,一物體勻速運(yùn)動(dòng),故合力為零
在豎直方向:F1cosα-mg-F2cosβ=0
在水平方向:F1sinα-F2sinβ=0
在上升過(guò)程中,α增大,而β不變,聯(lián)立可以判斷纜繩拉力F1和拉繩拉力F2都增大,故A正確,B錯(cuò)誤;
C、因F1大于F2,故纜繩與豎直方向的夾角α小于角β,故C錯(cuò)誤;
D、繩子運(yùn)動(dòng)的速度與空調(diào)的速度之間的關(guān)系:v繩=v•cosα
拉力的功率P=F1vcosα,由于F1變大,α也變大,故無(wú)法判斷大小,故D錯(cuò)誤
故選:A
點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了受力分析,利用共點(diǎn)力平衡列式結(jié)合數(shù)學(xué)關(guān)系即可判斷
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體離開(kāi)彈簧的瞬間,其速度達(dá)到最大 | |
B. | 物體能夠沿斜面上滑的最大距離為0.5m | |
C. | 物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6 | |
D. | 鎖定時(shí)彈簧具有的彈性勢(shì)能EF=3J |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | a車(chē)的速度變化比b車(chē)快 | B. | 出發(fā)前a車(chē)在b車(chē)之前75m處 | ||
C. | 出發(fā)前b車(chē)在a車(chē)之前150m處 | D. | 相遇前a、b兩車(chē)的最遠(yuǎn)距離為150m |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 實(shí)線波與虛線波的周期之比為2:1 | |
B. | 兩列波在相遇區(qū)域會(huì)發(fā)生干涉現(xiàn)象 | |
C. | 平衡位置為x=6 m處的質(zhì)點(diǎn)此刻速度為零 | |
D. | 平衡位置為x=4.5 m處的質(zhì)點(diǎn)此刻位移y>20cm |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | M、N兩球的質(zhì)量一定相同 | |
B. | M、N兩球的帶電荷量可能不同 | |
C. | M、N兩球受到的庫(kù)侖力合力的大小不一定相等 | |
D. | M、N兩球受到的庫(kù)侖力合力的方向一定豎直向上 |
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