6.某一電源的路端電壓與電流的關(guān)系和電阻R1、R2兩端的電壓與電流的關(guān)系如圖所示.用此電源和電阻R1、R2組成電路,R1、R2可以同時(shí)接入電路,也可以單獨(dú)接入電路.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.將R1、R2串聯(lián)后接到電源兩端時(shí),電源的效率為75%
B.將R1、R2并聯(lián)后接到電源兩端時(shí),電源的效率為80%
C.為使電源輸出功率最大,可將R1單獨(dú)接到電源兩端
D.為使電源輸出功率最大,可將R2單獨(dú)接到電源兩端

分析 根據(jù)路端電壓與電流的關(guān)系圖線的縱軸截距讀出電源的電動(dòng)勢(shì),斜率大小讀出電源的內(nèi)阻.電阻的電壓與電流的關(guān)系圖線的斜率大小等于電阻R的大。畠蓤D線的交點(diǎn)表示電阻R接在該電源的電壓和電流,求出電源的輸出功率和電源的效率.

解答 解:根據(jù)題圖可知,電源的電動(dòng)勢(shì)為 E=3V,內(nèi)阻 r=$\frac{3}{6}$=0.5Ω,根據(jù)R=$\frac{U}{I}$知,兩定值電阻的阻值分別為 R1=0.5Ω,R2=1Ω.將R1、R2串聯(lián)后接到電源兩端時(shí),電源的效率為 η=$\frac{{R}_{1}+{R}_{2}}{{R}_{1}+{R}_{2}+r}$×100%=75%,故A正確;
B、外電阻越大,電源的效率越高,因?yàn)镽1、R2并聯(lián)后的電阻小于將它們串聯(lián)后的電阻,可知,將R1、R2并聯(lián)后接到電源兩端時(shí),電源的效率小于75%,故B錯(cuò)誤;
C、當(dāng)外電阻等于電源的內(nèi)阻時(shí),電源的輸出功率最大,據(jù)此可知將R1單獨(dú)接到電源兩端時(shí),電源輸出功率最大,故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:AC

點(diǎn)評(píng) 本題抓住伏安特性曲線的斜率、截距和交點(diǎn)的數(shù)學(xué)意義來(lái)理解其物理意義,要明確電源的效率與外電阻的關(guān)系,可通過(guò)功率關(guān)系推導(dǎo)得到.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.a、b、c、d分別是一個(gè)菱形的四個(gè)頂點(diǎn),∠abc=120°.現(xiàn)將三個(gè)等量的正點(diǎn)電荷+Q分別固定在a、b、c三個(gè)頂點(diǎn)上,下列說(shuō)法正確的有( 。
A.d點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向由d指向OB.O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向由d指向O
C.d點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度D.d點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小于O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.如圖所示,A為巨磁電阻,當(dāng)它周?chē)拇艌?chǎng)增強(qiáng)時(shí),其阻值增大;C為電容器.在S閉合后,當(dāng)有磁鐵靠近A時(shí),下列說(shuō)法正確的有( 。
A.電流表的示數(shù)減小B.電容器C的電荷量增大
C.電壓表的示數(shù)變大D.電源內(nèi)阻消耗的功率變大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖所示,一半徑為R的圓形光滑軌道固定在豎直平面內(nèi),圓心為O,AD與BC分別為水平直徑與豎直直徑.一質(zhì)量為m的滑塊套在軌道上并置于B點(diǎn),輕彈簧一端通過(guò)鉸鏈與滑塊相連,另一端固定于P點(diǎn),PB=R,輕彈簧原長(zhǎng)為2R.滑塊受到擾動(dòng)后(初速度很小,可不計(jì))沿圓形軌道BDCA運(yùn)動(dòng),重力加速度取g,彈簧始終在彈性限度內(nèi),下列判斷正確的是( 。
A.滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒
B.滑塊經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為2$\sqrt{gR}$
C.滑塊經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)合力一定為零,速率最大
D.滑塊經(jīng)過(guò)D、A點(diǎn)時(shí)速率一定相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

1.互聯(lián)網(wǎng)正在極大地促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)的升級(jí),“020”模式是指將線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺(tái)的一種商業(yè)新模式.具體到一家外賣(mài)公司與消費(fèi)之間,就是消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上下單訂購(gòu),而公司進(jìn)行線下的配送服務(wù).某外賣(mài)公司為了更好地為消費(fèi)者服務(wù),配送員工使用的是“XR一2016”型電動(dòng)自行車(chē)工作,以下是該車(chē)的相關(guān)參數(shù):
名稱車(chē)身
質(zhì)量
滿載
載重
 前后車(chē)輪直徑 額定
轉(zhuǎn)速
 電動(dòng)機(jī)額定電壓 電動(dòng)機(jī)額定電流 額定機(jī)械輸出功率
參數(shù)40kg80kg 40cm$\frac{4500}{2π}$r/min 48V 20A 835W
該電動(dòng)自行車(chē)采用后輪驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī),其中額定轉(zhuǎn)速是電動(dòng)自行車(chē)在滿載情況下在平直公路上以額定功率勻速行進(jìn)時(shí)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速,求:
(1)電動(dòng)自行車(chē)以額定轉(zhuǎn)速行進(jìn)時(shí)的速度v0;在額定工作狀態(tài)時(shí),損失的功率有80%是由于電動(dòng)機(jī)繞線電阻生熱而產(chǎn)生的,則電動(dòng)機(jī)的繞線電阻為多大;
(2)滿載(車(chē)身質(zhì)量+滿載載重)情況下,該車(chē)以速度v=5m/s沿著坡度為θ=4.59°的長(zhǎng)直坡道向上勻速行駛時(shí),受到的摩擦阻力為車(chē)重(含載重)重量的0.02倍,求此狀態(tài)下電動(dòng)自行車(chē)實(shí)際運(yùn)行機(jī)械功率(sin4.59°=0.08;重力加速度g=10m/s2).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中做出了重要貢獻(xiàn),下列表述正確的是(  )
A.伽利略發(fā)現(xiàn)了單擺的等時(shí)性,并給出了單擺的周期公式
B.牛頓根據(jù)斜面理想實(shí)驗(yàn),提出力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C.麥克斯韋根據(jù)電磁場(chǎng)理論,提出了光是一種電磁波
D.盧瑟福通過(guò)“α粒子散射實(shí)驗(yàn)”的研究,發(fā)現(xiàn)了原子核是由質(zhì)子和中子組成的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.用細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球?qū)⒐潭ㄔ趬ι系妮p彈簧壓縮的距離為x,不計(jì)空氣阻力.如圖所示,將細(xì)線燒斷后( 。
A.小球立即做平拋運(yùn)動(dòng)B.小球落地時(shí)動(dòng)能大于mgh
C.小球脫離彈簧后做勻變速運(yùn)動(dòng)D.剛燒斷后的瞬間小球的加速度為g

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.如圖所示,物塊A的質(zhì)量為$\frac{3}{2}$m,物塊B、C的質(zhì)量都是m,并都可看作質(zhì)點(diǎn),三物塊用細(xì)線通過(guò)滑輪連接,物塊B與C的距離和物塊C到地面的距離都是L,開(kāi)始整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)將物塊A下方的細(xì)線剪斷,若物塊A距滑輪足夠遠(yuǎn)且不計(jì)一切阻力,物塊落到地面后速度立即變?yōu)榱悖ɑ嗁|(zhì)量不計(jì)).求:
(1)物塊C運(yùn)動(dòng)的最大速度;
(2)物塊A距離最初位置上升的最大高度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星在距月球100km的圓形軌道上開(kāi)展科學(xué)探測(cè),其繞行的周期為118min.若還已知月球半徑和萬(wàn)有引力常量,由此可推算出( 。
A.月球?qū)Α版隙鹑?hào)”衛(wèi)星的吸引力B.月球的質(zhì)量
C.“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星繞月運(yùn)行的速度D.月球的第一宇宙速度

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