A. | 甲乙兩車各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程之比$\frac{5}{7}$ | |
B. | 甲乙兩輛汽車在這兩段時(shí)間末的最大速度相等 | |
C. | 甲乙兩車各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程之比$\frac{4}{7}$ | |
D. | 汽車乙在第二段時(shí)間內(nèi)的平均速度與汽車甲在兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等 |
分析 分別對甲乙兩車研究,用加速度a,時(shí)間間隔t等相同的量表示末速度,再求受到之比;
分別對甲乙兩車研究,用加速度a,時(shí)間間隔t等相同的量表示總位移,再求出路程之比
解答 解:設(shè)汽車甲在第一段時(shí)間時(shí)間間隔t末的速度為v,第一段時(shí)間間隔內(nèi)行駛的路程為s1,加速度為a,在第二段時(shí)間間隔內(nèi)行駛的路程為s2.由題,汽車甲在在第二段時(shí)間間隔內(nèi)加速度為2a.
v=at
末速度:v甲=v+at=at+2at=3at
設(shè)乙車在時(shí)間t的速度為v',在第一、二段時(shí)間間隔內(nèi)行駛的路程分別為s1′、s2′.
同樣有
v'=(2a)t
v乙=v′+at=2at+at=3at
所以:甲乙兩車結(jié)束這兩段時(shí)間間隔的末速度之比是1:1
設(shè)甲、乙兩車行駛的總路程分別為s、s',則有s=s1+s2,s'=s1′+s2′.
由運(yùn)動學(xué)公式得:${s}_{1}=\frac{1}{2}a{t}^{2}$
${s}_{2}=vt+\frac{1}{2}•2a{t}^{2}=2a{t}^{2}$.
所以s=$\frac{5}{2}a{t}^{2}$.
設(shè)乙車在時(shí)間t0的速度為v′,在第一、二段時(shí)間間隔內(nèi)行駛的路程分別為s1′、s2′.
同樣有
${s′}_{1}=\frac{1}{2}•2a{t}^{2}$
${s′}_{2}=v′t+\frac{1}{2}a{t}^{2}=\frac{5}{2}a{t}^{2}$
則$s′=s{′}_{1}+s{′}_{2}=\frac{7}{2}a{t}^{2}$,
則s:s′=5:7.
最后一段平均速度為${v}_{乙}=\frac{2at+3at}{2}=\frac{5}{2}at$
汽車甲在整個(gè)過程的平均速度為v=$\frac{{s}_{甲}}{2t}=\frac{5at}{4}$,
故AB正確,CD錯誤
故選:AB
點(diǎn)評 對于兩個(gè)物體運(yùn)動問題的處理,除了分別研究兩個(gè)物體的運(yùn)動情況外,往往要抓住它們之間的關(guān)系,列出關(guān)系式
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程相等 | B. | 相等的時(shí)間內(nèi)通過的弧長相等 | ||
C. | 相等的時(shí)間內(nèi)運(yùn)動的位移相同 | D. | 相等的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 壓縮機(jī)對二氧化碳做正功 | |
B. | 二氧化碳向海水放熱 | |
C. | 二氧化碳分子平均動能會減小 | |
D. | 每一個(gè)二氧化碳分子的動能都會減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 牛頓首先建立了描述運(yùn)動所需的概念,如:瞬時(shí)速度、加速度及力等概念 | |
B. | 自然界中的四種基本相互作用有:萬有引力作用、強(qiáng)相互作用、磁相互作用、電相互作用 | |
C. | 選擇參考系后,若一個(gè)不受力的物體,能在這個(gè)參考系中保持靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài),這樣的參考系是慣性參考系 | |
D. | 避雷針是利用了最上面部分導(dǎo)體尖端的電荷密度很小,附近場強(qiáng)很弱,才把空氣中的電荷導(dǎo)入大地 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體第三秒下落了1米 | |
B. | 校運(yùn)動會100m賽跑的最好成績是12.8秒 | |
C. | 某場足球賽開賽了15分鐘時(shí)甲對攻入一球 | |
D. | 人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小周期是86min |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B. | ||||
C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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