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滬杭高鐵運行中發(fā)生過火車轉彎時乘客曾經感到車身明顯傾斜,鐵路部門回應轉彎所致屬正,F象,鐵路部門的理由是:高鐵要求火車轉彎時既不擠壓外軌也不擠壓內軌,此時外軌要比內軌高出一段距離h,這在技術上叫曲線超高,并搬出了一個用于計算曲線超高h的公式,證明火車轉彎傾斜合乎要求.并聲稱,只要把火車時速v、彎道半徑R的數值代入他們的公式,就能計算出h,請你判斷鐵路部門依據的公式是(已知鐵路兩軌道間距為l,重力加速度g,火車傾斜角較小,可以認為傾斜角的正切與正弦相等),則曲線超高公式h=______.
火車轉彎中,當內外軌對車輪均沒有側向壓力時,火車的受力如圖

由牛頓第二定律得mgtanα=m
v2
R

因為α很小,有tanα=sina=
h
l

解得:h=
v2l
gR

故答案為:
v2l
gR
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

關于鐵路的彎道處內、外軌的高度關系,下列說法正確的是( 。
A.內、外軌一樣高,以防列車傾倒造成翻車事故
B.列車在轉彎處有向內傾倒的可能,故應使內軌高于外軌,以防列車翻倒
C.外軌比內軌略高,可以減輕車輪輪緣與外軌的擠壓,使列車順利轉彎
D.以上說法均不正確

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

如圖所示,a、b、c三個相同的小球系在同一根線上,Oa=ab=bc,當它們繞O點在光滑水平面上以相同的角速度作勻速圓周運動時,三段線中的拉力大小之比為Toa:Tab:Tbc=______.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

滑板運動是一種陸地上的“沖浪運動”,滑板運動員可在不同的滑坡上滑行,做出各種動作,給人以美的享受.如圖是模擬的滑板組合滑行軌道,該軌道由足夠長的斜直軌道、半徑R的凹形圓弧軌道和半徑R的凸形圓弧軌道組成,這三部分軌道處于同一豎直平面內且依次平滑連接,其中M點為凹形圓弧軌道的最低點,N點為凸形圓弧軌道的最高點,凸形圓弧軌道的圓心O點與M點處在同一水平面上,一質量為m可看作質點的滑板,從斜直軌道上的P點無初速滑下,經過M點滑向N點,滑板又從N點水平拋出落到一傾角為θ的斜面上的Q點時,其速度方向與斜面垂直,運動軌跡如右圖中虛線所示.已知滑板過M點及N點的速度分別為v1和v2v2
gR
),不計一切阻力,重力加速度為g.
(1)設滑板滑到M點及N點時受到軌道的支持力大小分別為F1F2,求
F1
F2
=?

(2)滑板落到斜面上的Q點時的速度多大?
(3)滑板從N落到斜面上的Q點時所需要的時間為多少?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

下列說法正確的是( 。
A.火車在轉彎時實際運行速度小于規(guī)定限速時,外輪對外軌有擠壓
B.汽車安全通過凸形橋時,汽車處于超重狀態(tài)
C.汽車安全通過凹形橋時,汽車處于失重狀態(tài)
D.在軌運行航天器中的航天員處于失重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

長l的輕桿一端固定著一個小球A,另一端可繞光滑水平軸O在豎直面內做圓周運動,如圖所示,下面敘述符合實際的是( 。
A.小球在最高點的速度至少為
gl
B.小球在最高點的速度大于
gl
時,受到桿的拉力作用
C.當球在直徑ab下方時,一定受到桿的拉力
D.當球在直徑ab上方時,一定受到桿的支持力

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

質量為m的飛機,以速度v在水平面內做半徑為R的勻速圓周運動,空氣對飛機作用力的大小等于( 。
A.m
g2+(
v2
R
)
2
B.m
v2
R
C.m
(
v2
R
)
2
-g2
D.mg

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

小球質量為m,用長為L的懸線固定在O點,在O點正下方
L
2
處有一光滑圓釘C(如圖所示).今把小球拉到懸線呈水平后無初速地釋放,當懸線呈豎直狀態(tài)且與釘相碰時(  )
A.小球的速度突然增大
B.小球的向心加速度突然增大
C.小球的向心加速度不變
D.懸線的拉力不變

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,自行車的大齒輪、小齒輪、后輪三個輪子的半徑不一樣,它們的邊緣有三個點A、B、C。下列說法中正確的是 (     )

A.A、B的角速度相同                   B.A、C的角速度相同
C.B、C的線速度相同                   D.B、C的角速度相同

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