生產(chǎn)和生活中大量電器設(shè)備都應(yīng)用了電磁感應(yīng)原理。下列電器設(shè)備中,屬于電磁感應(yīng)原理應(yīng)用的是

A.滑動(dòng)變阻器 B.小燈泡 C.蓄電池 D.電磁爐 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示,半徑為R的一圓柱形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的橫截面(紙面),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于紙面向外,一電荷量為q(q>0)。質(zhì)量為m的粒子沿正對(duì)c o中點(diǎn)且垂直于c o方向射入磁場(chǎng)區(qū)域. (不計(jì)重力).求:

(1)若要使帶電粒子能從b d之間飛出磁場(chǎng),射入粒子的速度大小的范圍.

(2)若要使粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為四分之一周期,射入粒子的速度又為多大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


大貨車(chē)載著六輛小汽車(chē)在平直公路上行駛,下列說(shuō)法正確的是

A.小汽車(chē)的慣性小于大貨車(chē)的慣性

B.大貨車(chē)的慣性小于小汽車(chē)的慣性

C.小汽車(chē)與大貨車(chē)的慣性大小相同

D.無(wú)法比較大貨車(chē)和小汽車(chē)的慣性大小 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的科學(xué)家是

A.法拉         B.法拉利         C.法拉哥         D.法拉第

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示,某同學(xué)將電壓表直接與干電池的正、負(fù)極相接時(shí),能測(cè)出的物理量是

A.電壓表的電阻        B.干電池的內(nèi)電阻

C.干電池的電動(dòng)勢(shì)      D.干電池的短路電流

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


質(zhì)量m=2×103t的列車(chē)以v=60m/s的速度在平直鐵路上勻速行駛,列車(chē)受到的牽引力為F1=5×104N。從某時(shí)刻開(kāi)始,列車(chē)的牽引力變?yōu)?i>F2=2×104N,假設(shè)列車(chē)運(yùn)行中受到的阻力不變,求:

(1)列車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受到的阻力大;

(2)列車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大;

(3)列車(chē)開(kāi)始減速20s內(nèi)通過(guò)的位移大小。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為5:1,原線圈接交流電源,副線圈通過(guò)電阻為R的導(dǎo)線與熱水器、抽油煙機(jī)連接。測(cè)得副線圈兩端的電壓按圖乙所示規(guī)律變化,現(xiàn)閉合開(kāi)關(guān)S接通抽油煙機(jī),下列說(shuō)法正確的是

A.原線圈兩端電壓表示數(shù)為1100 V

B.抽油煙機(jī)上電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為

C.抽油煙機(jī)工作時(shí),熱水器的實(shí)際功率增大

D.抽油煙機(jī)工作時(shí),變壓器的輸入功率減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖一個(gè)質(zhì)量為m、帶電量為+q的圓環(huán),可在水平放置的足夠長(zhǎng)的粗糙細(xì)桿上滑動(dòng),細(xì)桿處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,F(xiàn)給圓環(huán)一個(gè)水平向右的初速度v0,在以后的運(yùn)動(dòng)中下列說(shuō)法正確的是

 A.圓環(huán)可能做勻減速運(yùn)動(dòng)      

 B.圓環(huán)不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)

 C.圓環(huán)克服摩擦力所做的功一定為

 D.圓環(huán)克服摩擦力所做的功可能為

 

 

 

 

 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


有一導(dǎo)熱氣缸,氣缸內(nèi)用質(zhì)量為m的活塞密封一定質(zhì)量的理想氣體,活塞的橫截面積為S,大氣壓強(qiáng)為。如圖所示,氣缸水平放置時(shí),活塞距離氣缸底部的距離為L(zhǎng),現(xiàn)將氣缸豎立起來(lái),活塞將緩慢下降,不計(jì)活塞與氣缸間的摩擦,不計(jì)氣缸周?chē)h(huán)境溫度的變化,求活塞靜止時(shí)到氣缸底部的距離。

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