為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示。當(dāng)此車加速上坡時(shí),盤腿坐在座椅上的一位乘客(   )

A.處于失重狀態(tài)

B.不受摩擦力的作用

C.受到向前(水平向右)的摩擦力作用

D.所受力的合力豎直向上


【答案】C

【命題立意】本題旨在對(duì)受力分析和牛頓第二定律綜合應(yīng)用(含超重和失重)問題考查。

【解析】C。將車和人當(dāng)作整體進(jìn)行受力分析,沿斜面向上方向合力產(chǎn)生加速度,由此可知D答案錯(cuò);垂直斜面方向合力為零,再將沿斜面向上的加速度進(jìn)行沿水平方向和豎直方向分解。后隔離人進(jìn)行受力分析,因?yàn)槿擞兴较蛴业募铀俣,則人受到水平向右的靜摩擦力(向前),C正確;B錯(cuò);豎直方向加速度是向上的,人處于超重狀態(tài),A錯(cuò)誤;故本題選擇C答案。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


下列說法正確的是 ( 。

  A. 液體的分子勢(shì)能與體積有關(guān)

  B. 空中下落的雨滴呈球形是因?yàn)橐后w有表面張力

  C. 飽和蒸汽是指液體不再蒸發(fā),蒸汽不再液化時(shí)的狀態(tài)

  D. 布朗運(yùn)動(dòng)表明了分子越小,分子運(yùn)動(dòng)越劇烈

  E. 液晶既有液體的流動(dòng)性,又有光學(xué)性質(zhì)的各向異性

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科目:高中物理 來源: 題型:


光滑水平面上靜止的物體,受到一個(gè)水平拉力作用開始運(yùn)動(dòng),拉力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,用分別表示物體的動(dòng)能、速度、位移和加速度,下列四個(gè)圖象分別定性描述了這些物理量隨時(shí)間變化的情況,其中正確的是(   )

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科目:高中物理 來源: 題型:


有兩個(gè)同種材料制成的導(dǎo)體,兩導(dǎo)體為橫截面為正方形的柱體,柱體高均為h,大柱體柱截面邊長為a,小柱體柱截面邊長為b,現(xiàn)將大小柱體串聯(lián)接在電壓U上,已知通過導(dǎo)體電流方向如圖,大小為I,則導(dǎo)體電阻率為( 。

  A. ρ= B. ρ= C. ρ= D. ρ=

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科目:高中物理 來源: 題型:


在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí)釋放小車的瞬間裝置狀態(tài)如圖1.

(Ⅰ)則操作中有待改進(jìn)的是:① 小車離計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)。虎凇⌒杵胶饽Σ亮Α

(Ⅱ)如圖2為改進(jìn)實(shí)驗(yàn)操作后某次實(shí)驗(yàn)打下的紙帶數(shù)據(jù),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距如圖所示,則該次實(shí)驗(yàn)加速度為 2.76 m/s2(保留3位有效數(shù)字)

(Ⅲ)若均使用同一規(guī)格鉤碼以改變小車總質(zhì)量和懸掛重物的總重力,某同學(xué)得到多次運(yùn)動(dòng)中對(duì)應(yīng)加速度,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表格所示

 小車鉤碼數(shù)

最懸掛鉤碼數(shù) 0 1 2 3 4

1 1.39m/s2 1.16m/s2 1.00m/s2 0.94m/s2 0.78m/s2

2 2.48m/s2 2.20m/s2 2.00m/s2 1.81m/s2 /

3 3.38m/s2 2.89m/s2 2.76m/s2 / /

4 4.15m/s2 3.68m/s2 / / /

5 4.59m/s2 / / / /

請(qǐng)選擇一組數(shù)據(jù)用來研究加速度與力關(guān)系,并在答題卡坐標(biāo)紙上作出相應(yīng)圖線.

作圖要求:(1)完善坐標(biāo)物理量及合理的物理量標(biāo)度

(2)在坐標(biāo)紙上標(biāo)出所選數(shù)據(jù),完成圖線并標(biāo)出數(shù)據(jù)坐標(biāo)值;

(3)就你所選實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到的結(jié)論做出評(píng)價(jià).

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,在一個(gè)直立的光滑管內(nèi)放置一個(gè)輕質(zhì)彈簧,上端O點(diǎn)與管口A的距離為2x0,一個(gè)質(zhì)量為m的小球從管口由靜止下落,將彈簧壓縮至最低點(diǎn)B,壓縮量為x0,不計(jì)空氣阻力,則正確的是(   )

A.小球運(yùn)動(dòng)的最大速度等于

B.彈簧的勁度系數(shù)為

C.球運(yùn)動(dòng)中最大加速度為g    

D.彈簧的最大彈性勢(shì)能為3mgx0

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科目:高中物理 來源: 題型:


有一內(nèi)阻未知(約20kΩ ~ 60kΩ)、量程(0~ 10V)的直流電壓表V.

(1)某同學(xué)想通過一個(gè)多用表中的歐姆檔,直接去測量上述電壓表的內(nèi)阻,該多用表刻度盤上讀出電阻刻度中間值為30,歐姆檔的選擇開關(guān)撥至倍率_______擋。先將紅、黑表棒短接調(diào)零后,選用下圖中      方式連接。

(2)在實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)讀出歐姆表的讀數(shù)為       Ω,這時(shí)電壓表的讀數(shù)為        V。請(qǐng)你導(dǎo)出歐姆表電池的電動(dòng)勢(shì)為         V.

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,一根輕質(zhì)細(xì)繩跨過定滑輪連接兩個(gè)小球A、B,它們都穿在一根光滑的豎直桿上,不計(jì)細(xì)繩與滑輪之間的摩擦,當(dāng)兩球平衡時(shí)OA繩與水平方向的夾角為60°,OB繩與水平方向的夾角為30°,則球A、B的質(zhì)量之比和桿對(duì)A、B的彈力之比分別為( 。

 

A.

=

B.

=

C.

=

D.

=

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某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置來探究“質(zhì)量一定時(shí)物體的加速度與力之間的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為繩子拉力等于小桶及桶中物體的總重量,已知小車質(zhì)量約300g,交流電頻率50Hz.

(1)小組同學(xué)按圖甲所示安裝好裝置后,將軌道右端適當(dāng)墊起,來平衡阻力.請(qǐng)指出不合理之處 平衡摩擦力時(shí)不能掛著小桶、砝碼 .正確操作后,小組同學(xué)在小桶里加適當(dāng)?shù)奈矬w,拉動(dòng)小車加速運(yùn)動(dòng).在小桶里逐漸增加物體改變拉力大小,所加物體應(yīng)選用如圖乙中的 砝碼。ㄌ顚(shí)物名稱).

(3)某次實(shí)驗(yàn)打出了一條紙帶如圖丙所示.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離(單位cm).該次實(shí)驗(yàn)小車的加速度a= 0.16 m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(4)以合外力F為橫軸,以加速度a為縱軸,根據(jù)測得數(shù)據(jù)畫出a﹣F圖線,發(fā)現(xiàn)圖象是一條過原點(diǎn)的直線,由此得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi),質(zhì)量一定時(shí),加速度與力成正比。

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