18.某同學(xué)進(jìn)行“驗(yàn)證力的平行四邊形定則“實(shí)驗(yàn),試完成主要步驟:
(1)如圖甲,用兩只彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),記下結(jié)點(diǎn)的位置O點(diǎn)、兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1、F2以及兩細(xì)繩套的方向
(2)用一只彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O,記下細(xì)繩的方向(如圖丙中的Oc).如乙圖所示,讀得彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=4.0N
(3)如丙圖所示,按選定的標(biāo)度作出了力的圖示,請(qǐng)?jiān)趫D丙中:
a.按同樣的標(biāo)度作出力F的圖示
b.按力的平行四邊形定則作出F1、F2的合力F′
(4)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng),下列說法中正確的是B
A.實(shí)驗(yàn)中所用的兩根細(xì)繩越短越好
B.彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向必須與木板平行
C.每次實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力間的夾角必須大于90°.

分析 根據(jù)驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題,按照力的圖示法作出力的圖示,根據(jù)平行四邊形定則作出合力,我們需要畫出力的大小和方向,所以力要盡量大些可減小測(cè)量誤差對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,拉橡皮筋時(shí)要拉的盡量長(zhǎng)一點(diǎn),了解誤差產(chǎn)生的原因即可正確解答.

解答 解:(1)如圖甲,用兩只彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),記下結(jié)點(diǎn)位置O和兩測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1、F2以及兩細(xì)繩套的方向,
(2)如圖乙,用一只彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O,記下細(xì)繩套的方向,由圖示彈簧測(cè)力計(jì)可讀得彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=4.0N;
(3)a、按力的圖示方法作出力F的圖示如圖所示;
b、根據(jù)力的平行四邊形定則,作出F1、F2的合力F′,如圖所示.
(4)A、拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長(zhǎng)一些,以方便畫出力的方向,故A錯(cuò)誤;
B、測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確,為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差,操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,故B正確;
C、在實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角大小適當(dāng),且二力的大小要適量大些,這樣有利于減小實(shí)驗(yàn)中偶然誤差的影響,不需要夾角必須大于90°,故C錯(cuò)誤;
故選:B
故答案為:(1)兩細(xì)繩套的方向;(2)同一位置O;4.0N;(3)如圖所示;(4)B.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、作力的圖示等問題,掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題,平時(shí)要注意基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí),要掌握力的圖示的作圖方法

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查.如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持v=4m/s的恒定速率運(yùn)行,一質(zhì)量為m=4kg的行李無初速地放在A處,設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,AB間的距離L=2m,g取10m/s2
(1)求行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大;
(2)行李從A到B的時(shí)間;
(3)如上題若傳送帶的速度v=1m/s,行李從A到B的時(shí)間是多少?
(4)如上題若行李以最短的時(shí)間從A傳送到B,傳送帶的速度至少應(yīng)為多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

9.如圖甲為某一同學(xué)在探究功與速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)圖,在水平臺(tái)面上放一長(zhǎng)木板,板的右端有一個(gè)定滑輪,細(xì)繩一端連接小車,加一端跨過定滑輪,連接裝有砝碼的托盤,將小車同紙帶移近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,由靜止釋放托盤,每次托盤下落高度一定,木板足夠長(zhǎng),小車沒有碰到右側(cè)滑輪(小車在碰到右側(cè)滑輪之前,托盤已經(jīng)著地),裝飾小車中的砝碼依次移花接至托盤中,釋放托盤,多次實(shí)驗(yàn)打下紙帶,實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量為M,托盤質(zhì)量為m0,每個(gè)砝碼的質(zhì)量也為m0,所有砝碼與托盤的總質(zhì)量為m,托盤下落的高度為h,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間.

(1)減小實(shí)驗(yàn)誤差,實(shí)驗(yàn)操作中先將長(zhǎng)木板放置在水平桌面上,接下來再進(jìn)行一項(xiàng)調(diào)節(jié)是B.(填正確答案標(biāo)號(hào))
A.將長(zhǎng)木板一端墊高,釋放空托盤讓其拖動(dòng)小車?yán)垘н\(yùn)動(dòng)并打點(diǎn),判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將長(zhǎng)木板一端墊高,撤除接線,用手撥動(dòng)小車后讓其拉著紙帶運(yùn)動(dòng)并打點(diǎn),判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
C.將長(zhǎng)木板一端高,撤除拉線,讓小車自行下滑拉著紙帶并打點(diǎn),然后判斷小車是否做勻加速運(yùn)動(dòng)
D.每移動(dòng)一次砝碼,小車對(duì)木板的壓力都不同,導(dǎo)致磨擦力不同,所以都應(yīng)平衡一次摩擦力
(2)實(shí)驗(yàn)中,用不同數(shù)目的砝碼,拉動(dòng)小車拖動(dòng)紙帶,圖乙是一條實(shí)驗(yàn)紙帶,O為初始點(diǎn),紙帶上的點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的原始點(diǎn),則對(duì)紙帶上的數(shù)據(jù)處理正確的是C(填正確答案標(biāo)號(hào))
A.選取OA間距,求OA間的平均速度  
B.選取DE間距,求DE間的平均速度
C.選取DG間距,求DG間的平均速度  
D.選取AG間距,求AG間的平均速度
(3)實(shí)驗(yàn)對(duì)多次做功的定量記錄和對(duì)紙袋的分析,探究功與速度的變化的關(guān)系,在數(shù)據(jù)處理時(shí)采用了圖象法處理,縱軸為小車最大速度的平方v2,橫軸為n(托盤中的砝碼個(gè)數(shù)n=n-1),得到圖丙,圖線為過原點(diǎn)的斜直線,說明做功與速度變化的關(guān)系是合外力做的功與速度的平方成正比,圖線斜率的表達(dá)式k=${v}^{2}=\frac{2{m}_{0}gh}{M+m}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.如圖1所示的裝置,可用于探究恒力做功與速度變化的關(guān)系.水平軌道上安裝兩個(gè)光電門,小車上固定有力傳感器和擋光板,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤.實(shí)驗(yàn)首先保持軌道水平,通過調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力,再進(jìn)行后面的操作,并在實(shí)驗(yàn)中獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M,平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0,擋光板的寬度d,光電門1和2的中心距離s.

(1)實(shí)驗(yàn)需用螺旋測(cè)微器測(cè)量擋光板的寬度d,如圖2所示,d=1.702 mm
(2)某次實(shí)驗(yàn)過程:力傳感器的讀數(shù)為F,小車通過光電門1和2的擋光時(shí)間分別為t1、t2(小車通過光電門2后,砝碼盤才落地),砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為m,已知重力加速度為g,則對(duì)該小車,實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的表達(dá)式是C
A.mgs=$\frac{1}{2}$M($\fracbffrzlp{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\frac7rrvtrv{{t}_{1}}$)2            B.(m-m0)gs=$\frac{1}{2}$M($\fracdvbvbrv{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\fracjpt79dv{{t}_{1}}$)2
C.(F-m0g)s=$\frac{1}{2}$M($\fracpxv9l1j{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\frachpjz7vb{{t}_{1}}$)2      D.Fs=$\frac{1}{2}$M($\fracdnjrxbd{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\fraczx99fdt{{t}_{1}}$)2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.如圖在平面xOy內(nèi)有一沿水平軸x正向傳播的簡(jiǎn)諧橫波,波速為3.0m/s,頻率為2.5Hz,振幅為8.0cm.已知t=0時(shí),P點(diǎn)質(zhì)點(diǎn)的位移為y=4.0cm,速度沿y軸正方向,Q點(diǎn)在P點(diǎn)右方9.0×10-1m處,對(duì)于Q點(diǎn)的質(zhì)點(diǎn)來說( 。
A.在t=0時(shí),位移為y=-4.0cmB.在t=0時(shí),速度沿y軸負(fù)方向
C.在t=0.1 s時(shí),位移為y=-4.0cmD.在t=0.1s時(shí),速度沿y軸正方向

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖所示,質(zhì)量m=0.5kg、初速度v0=10m/s的物體,受到一個(gè)與初速方向相反的外力F的作用,沿粗糙的水平面滑動(dòng),經(jīng)3s撤去外力,直到物體停止,整個(gè)過程物體的v-t圖象如圖乙所示,g取10m/s2,則( 。
A.物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1
B.0~2 s內(nèi)F做的功為48 J
C.0~7 s內(nèi)物體克服摩擦力做功為14.5 J
D.0~7 s內(nèi)物體滑行的總位移為29 m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.如圖所示為一物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的圖象,但縱坐標(biāo)表示的物理量未標(biāo)出.已知物體在前2s時(shí)間內(nèi)向東運(yùn)動(dòng),則以下判斷正確的是( 。
A.若縱坐標(biāo)表示速度,則物體在4 s內(nèi)的位移為4 m
B.若縱坐標(biāo)表示速度,則物體在4 s內(nèi)的加速度大小不變,方向始終向東
C.若縱坐標(biāo)表示位移,則物體在4 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向始終向東
D.若縱坐標(biāo)表示位移,則物體在4 s內(nèi)的位移為零

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.如圖,一物體從某一高度自由落下,落在直立于地面上的輕彈簧上,在A點(diǎn)物體開始與彈簧接觸,到B點(diǎn)時(shí),物體的速度為零,然后被彈回.則下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.物體從A點(diǎn)下降到B的過程中,物體的機(jī)械能守恒
B.物體從A點(diǎn)下降到B的過程中,動(dòng)能不斷減小
C.物體從A下降到B以及由B上升到A的過程中,動(dòng)能都是先增大,后減小
D.物體在B點(diǎn)時(shí),所受合力一定向上

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖所示,質(zhì)量為m的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的固定斜面,其運(yùn)動(dòng)的加速度為$\frac{2g}{3}$,此物體在斜面上上升的最大高度為h,則在這個(gè)過程中物體( 。
A.機(jī)械能損失$\frac{2mgh}{3}$B.動(dòng)能損失了mgh
C.克服摩擦力做功$\frac{mgh}{6}$D.重力勢(shì)能增加了mgh

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