8．如圖，同心圓A、B、C是正點(diǎn)電荷電場(chǎng)的三個(gè)等勢(shì)面，半徑分別為R、2R、3R，實(shí)線為某帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡，A、C等勢(shì)面的電勢(shì)分別為10V和2V，則（　　）
A．B等勢(shì)面的電勢(shì)為6V
B．粒子從a到b和從b到c電場(chǎng)力做功一樣多
C．粒子從a到b電場(chǎng)力做功比從b到c電場(chǎng)力做功多
D．粒子從a到b電場(chǎng)力做功比從b到c電場(chǎng)力做功少

分析 點(diǎn)電荷形成的是非勻強(qiáng)電場(chǎng)，可根據(jù)公式U=Ed定性分析B點(diǎn)的電勢(shì)．根據(jù)電勢(shì)差的關(guān)系，再由公式W=qU分析電場(chǎng)力做功的大小．

解答 解：A、根據(jù)點(diǎn)電荷電場(chǎng)線的分布情況，可知，ab間的場(chǎng)強(qiáng)小于bc間的場(chǎng)強(qiáng)，由U=Ed知，ab間電勢(shì)差的大小小于bc間電勢(shì)差的大小，即有：φb-φa＜φc-φb，則φb＜$\frac{{φ}_{a}+{φ}_{c}}{2}$=$\frac{10+2}{2}$V=6V，即B等勢(shì)面的電勢(shì)小于6V，故A錯(cuò)誤．
BCD、由上分析知，|Uab|＜|Ubc|，根據(jù)公式W=qU，知粒子從a到b電場(chǎng)力做功比從b到c電場(chǎng)力做功少，故BC錯(cuò)誤，D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 解決本題時(shí)要知道公式U=Ed只適用于勻強(qiáng)電場(chǎng)，但對(duì)于非勻強(qiáng)電場(chǎng)可用此公式來定性電勢(shì)差的關(guān)系，從而確定電勢(shì)范圍．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”，在這兩句詩句中，作者所選取的參考系分別是（　　）
A．竹排，青山B．江水，竹排C．青山，竹排D．竹排，兩岸

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖所示，水平電線AB對(duì)電線桿的拉力是300N，斜牽引索BC對(duì)電線桿的拉力是500N，這時(shí)電線桿正好和水平地面垂直．如果電線桿自重800N，那么電線桿對(duì)地面的壓力是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．某實(shí)驗(yàn)小組在“探究加速度與物體的質(zhì)量、受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)出如下的實(shí)驗(yàn)方案，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．已知小車質(zhì)量M=214.6g，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的交流電頻率為f=50Hz．其實(shí)驗(yàn)步驟是：
A．按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；
B．利用墊塊調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，使小車（與紙帶、細(xì)繩和砝碼盤相連）能沿長(zhǎng)木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；
C．取下細(xì)繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m；
D．將小車置于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器旁（小車與紙帶相連，但與細(xì)繩和砝碼盤不相連），先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度a；
E．重新掛上細(xì)繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)A、B、C、D步驟，求得小車在不同合外力F作用下的加速度．

回答下列問題：
（1）按上述方案做實(shí)驗(yàn)，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量？否（填“是”或“否”）
（2）實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖2所示，由該紙帶可求得小車的加速度a=0.88 m/s2；
（3）某同學(xué)將有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計(jì)的表格中，如表：
次數(shù)12345
砝碼盤中砝碼
的重力F/N		0.100.200.290.390.49
小車的加速度
a/（m•s-2）		0.881.441.842.382.89
他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出了a-F圖象（如圖3）．造成圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的最主要原因是在計(jì)算小車所受的合外力時(shí)未計(jì)入砝碼盤的重力，從該圖線延長(zhǎng)線與橫軸的交點(diǎn)可求出的物理量是砝碼盤的重力，其大小為0.08N．（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示，虛線a、b和c是某靜電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，它們的電勢(shì)分別為φa、φb和φc，且φa＞φb＞φc．一帶正電的粒子射入該電場(chǎng)中，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中KLMN所示，可知（　�。�
A．粒子從K到L的過程中，電場(chǎng)力做負(fù)功
B．粒子從K到L的過程中，電場(chǎng)力做正功
C．粒子從L到M的過程中，電勢(shì)能增加
D．粒子從M到N的過程中，電場(chǎng)力做負(fù)功

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．為了探究受到空氣阻力時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置（如圖甲所示）．實(shí)驗(yàn)室，平衡小車與木板之間的摩擦力后，在小車上安裝一薄板，以增大空氣對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的阻力．

（1）往砝碼盤中加入一小砝碼，在釋放小車前（選填“前”或“后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)．
（2）從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如上表：
請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖象乙．
時(shí)間t/s00.501.001.502.002.50
速度v（m/s）0.120.190.230.260.280.29
（3）通過分析，你能得出的結(jié)論是：在v-t圖象中，速度越大時(shí)，加速度越小，小車受到的合力越小，則小車受空氣阻力越大．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，即Uab=Ubc，實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，據(jù)此可知以下說法中不正確的是（　�。�
A．三個(gè)等勢(shì)面中，a的電勢(shì)最低
B．帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能比Q點(diǎn)大
C．帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比Q點(diǎn)大
D．帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的加速度比Q點(diǎn)大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)中A、B、C三點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)直角三角形，把電荷量q=-2×10-10C的點(diǎn)電荷由A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，電場(chǎng)力做功4.8×10-8J，再由B點(diǎn)移到C點(diǎn)電荷克服電場(chǎng)力做功4.8×10-8J，取B點(diǎn)的電勢(shì)為零，求：
（1）AB、BC兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差UAB、UBC、
（2）A、C兩點(diǎn)的電勢(shì)φA、φC．
（3）畫出過B點(diǎn)的電場(chǎng)線．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．航空母艦上一般裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)可產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2，起飛速度為50m/s，如果航母靜止不動(dòng)．問：
（1）如果航母上不安裝彈射系統(tǒng)，要求飛機(jī)仍能在艦上起飛，跑道至少為多長(zhǎng)？
（2）若航母跑道長(zhǎng)160m，要求飛機(jī)仍能在艦上起飛，需彈射系統(tǒng)至少需給飛機(jī)多大的初速度？

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