【題目】客車以v=20m/s的速度行駛,突然發(fā)現(xiàn)同車道的正前方x0=120 m處有一列貨車正以v0=6 m/s的速度同向勻速前進,于是客車緊急剎車,若客車剎車的加速度大小為a=1m/s2,做勻減速運動,問:
(1)客車與貨車速度何時相等?
(2)此時,客車和貨車各自位移為多少?
(3)客車是否會與貨車相撞?若會相撞,則在什么時刻相撞?相撞時客車位移為多少?若不相撞,則客車與貨車的最小距離為多少?
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【題目】關于摩擦力對物體做功,以下說法中正確的是( )
A.滑動摩擦力總是做負功
B.滑動摩擦力可能做負功,也可能做正功
C.靜摩擦力對物體一定做負功
D.靜摩擦力對物體總是做正功
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【題目】圖示為某探究活動小組設計的節(jié)能運動系統(tǒng).斜面軌道傾角為30°,質(zhì)量為M的木箱與軌道的動摩擦因數(shù)為.木箱在軌道頂端時,自動裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱,然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下,當輕彈簧被壓縮至最短時,自動卸貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端,再重復上述過程.下列選項正確的是( )
A.m=M
B.m=2M
C.整個過程中,貨物重力勢能的減少量等于整個過程系統(tǒng)增加的內(nèi)能
D.在木箱與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能
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【題目】我國“天宮二號”空間實驗室于2016年9月15日發(fā)射成功。目前,“天宮二號”已調(diào)整至距地面393公里的近圓軌道上繞地心運行.已知地球半徑和地球表面重力加速度,根據(jù)以上信息可求出在軌運行的“天宮二號”的
A. 質(zhì)量 B. 機械能 C. 向心力 D. 加速度
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【題目】
(1)第二步中必須記錄的是( )
A.兩細繩的長度和兩細繩的方向
B.橡皮條伸長的長度和兩細繩的方向
C.兩彈簧測力計的讀數(shù)和橡皮條伸長的長度
D.兩細繩套的方向和兩彈簧測力計的讀數(shù)
(2)圖乙是該同學在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。
①圖乙中的 是力F1和F2的合力的理論值; 是力F1和F2的合力的實際測量值。
②在實驗中,如果將細繩也換成橡皮筋,那么實驗結(jié)果是否會發(fā)生變化?答: 。(選填“會”或“不會”)
(3)下面列出的措施中,哪些是有利于改進本節(jié)實驗以減小誤差的( )
A.橡皮條彈性要好,拉到O點時拉力適當小些
B.兩個分力F1和F2間的夾角要盡量大些
C.拉橡皮條時,橡皮條、細繩和彈簧測力計平行貼近木板面
D.拉橡皮條的繩要細,而且要稍長一些
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【題目】如圖甲所示,一根細長而均勻的合金管線樣品,橫截面為環(huán)形.此合金管線長度用L表示,外徑用D表示,電阻約為5Ω.巳知這種合金的電阻率為ρ,且ρ受溫度的影響很小,可以忽略.因管線內(nèi)中空部分內(nèi)徑太小,無法直接測量.某實驗小組設計了一個實驗方案,測量中空部分的截面積S0,他們已選器材如下:
A.毫米刻度尺
B.螺旋測微器
C.電流表A(300mA,1.0Ω)
D.電壓表V1(15V,約10kΩ)
E.電壓表V2( 3V,約6kΩ)
F.滑動變阻器R1(2KΩ,0.5A)
G.滑動變阻器R2(10Ω,2A)
H.標準電阻(R0=5Ω)
I.蓄電池(3V,約0.05Ω)
J.開關一個,帶夾子的導線若干
(1)小組同學用螺旋測微器測量該管線的外徑D,示數(shù)如圖乙所示,管線的外徑等于 ______ mm;
(2)上列器材中,電壓表和滑動變阻器分別應選 ______ (只填代號字母,如ABC).
(3)請在如圖丁方框中將該小組設計方案的實驗電路圖補充完整,要求電壓表與電流表的示數(shù)均能過半,并 能測量多組數(shù)據(jù),合金管線電阻用Rx表示.
(4)小組將測得的多組U、I數(shù)據(jù)繪制成U-I圖象如圖丙所示,并計算出圖象的斜率為K,同時用刻度尺測量出了管線的長度L.計算合金管線內(nèi)部空間截面積S0的表達式為 ______ (用巳知量和所測物理量的符號如L、D、ρ、K、R0表示)
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【題目】如圖所示,小圓環(huán)套在水平固定放置的橫桿上,細繩上端與小圓環(huán)相連,下端吊著一重物,開始時拉的水平力為,和處于靜止狀態(tài);現(xiàn)緩慢增大,但在未拉動的過程中,關于細繩對環(huán)的拉力、環(huán)對桿的彈力和摩擦力的變化情況是
A.不變,增大,不變
B.不變,不變,增大
C.增大,不變,增大
D.增大,增大,不變
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【題目】物理學中的許多規(guī)律是通過實驗發(fā)現(xiàn)的,下列說法中符合史實的是( )
A. 牛頓通過理想斜面實驗發(fā)現(xiàn)了物體的運動不需要力來維持
B. 庫侖通過扭秤實驗測出了靜電力常量
C. 奧斯特通過實驗發(fā)現(xiàn)了電流的熱效應
D. 法拉第通過實驗發(fā)現(xiàn)了電磁感應現(xiàn)象
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【題目】圖1為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖。圖中打點計時器的電源為50Hz的交流電源,打點的時間間隔用Δt表示。在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學設計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關系”。
(1)完成下列實驗步驟中的填空:
①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點計時器打出一系列________的點。
②按住小車,在小吊盤中放入適當質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼。
③打開打點計時器電源,釋放小車,獲得帶有點跡的紙帶,在紙帶上標出小車中砝碼的質(zhì)量m。
④按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復步驟③。
⑤在每條紙帶上清晰的部分,每5個間隔標注一個計數(shù)點。測量相鄰計數(shù)點的間距s1,s2,…。求出與不同m相對應的加速度a。
⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標,為縱坐標,在坐標紙上做出--m關系圖線。若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則與m處應成_________關系(填“線性”或“非線性”)。
(2)完成下列填空:
(ⅰ)本實驗中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應滿足的條件是________________。
(ⅱ)設紙帶上三個相鄰計數(shù)點的間距為s1、s2、s3。a可用s1、s3和Δt表示為a=__________。圖2為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖可讀出s1=__________mm,s3=_________mm。由此求得加速度的大小a=__________m/s2。
(ⅲ)圖3為所得實驗圖線的示意圖。設圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為___________,小車的質(zhì)量為___________。
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