下列物體中處于平衡狀態(tài)的是(  )

A.“神舟號”飛船勻速落到地面的過程

B.汽車在水平路面上啟動(dòng)或剎車的過程

C.汽車停在斜面上

D.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)在剛開始下落的一瞬間

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


常見的柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)等機(jī)器的底座非常的沉重,而參加作戰(zhàn)任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)卻要拋掉副油箱(如下圖)以減小重量,這是為什么呢?你能解釋一下嗎?

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物理公式在確定物理量關(guān)系的同時(shí),也確定了物理量的單位關(guān)系.下面給出的關(guān)系式中,l是長度,v是速度,m是質(zhì)量,g是重力加速度,這些量都用國際單位制單位.試判斷下列表達(dá)式的單位,并指出這些單位所對應(yīng)的物理量的名稱.

(1)單位________,物理量名稱________.

(2)單位________,物理量名稱________.

(3)m單位________,物理量名稱________.

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A、B兩物體以相同的初速度滑到同一粗糙水平面上,若兩物體的質(zhì)量mA>mB,兩物體與粗糙水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,則兩物體能滑行的最大距離xAxB相比為(  )

A.xAxB            B.xA>xB

C.xA<xB                           D.不能確定

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如圖所示,adbd、cd是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿,每根桿上套著一個(gè)小滑環(huán)(圖中未畫出),三個(gè)滑環(huán)分別從a、b、c處釋放(初速為0),用t1t2、t3依次表示各滑環(huán)到達(dá)d所用的時(shí)間,則(  )

A.t1<t2<t3                        B.t1>t2>t3

C.t3>t1>t2                        D.t1t2t3

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有一小甲蟲,在半徑為r的半球碗中向上爬,設(shè)蟲足與碗壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.75.試問它能爬到的最高點(diǎn)離碗底多高?

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一位同學(xué)的家住在一座25層的高樓內(nèi),他每天乘電梯上樓,隨著所學(xué)物理知識的增多,有一天他突然想到,能否用所學(xué)物理知識較為準(zhǔn)確地測出這座樓的高度呢?在以后的一段時(shí)間內(nèi)他進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)測量,步驟如下:

經(jīng)過多次仔細(xì)觀察和反復(fù)測量,他發(fā)現(xiàn)電梯啟動(dòng)后的運(yùn)動(dòng)速度符合如圖所示的規(guī)律,他就根據(jù)這一特點(diǎn)在電梯內(nèi)用臺秤、重物和停表測量這座樓房的高度.他將臺秤放在電梯內(nèi),將重物放在臺秤的托盤上,電梯從第一層開始啟動(dòng),經(jīng)過不間斷的運(yùn)行,最后停在最高層.在整個(gè)過程中,他記錄了臺秤中不同時(shí)間段內(nèi)的示數(shù),記錄的數(shù)據(jù)如下表所示.但由于0~3.0s段的時(shí)間太短,他沒有來得及將臺秤的示數(shù)記錄下來,假設(shè)在每個(gè)時(shí)間段內(nèi)臺秤的示數(shù)都是穩(wěn)定的,重力加速度g取10m/s2.

時(shí)間/s

臺秤示數(shù)/kg

電梯啟動(dòng)前

5.0

0~3.0

3.0~13.0

5.0

13.0~19.0

4.6

19.0以后

5.0

(1)電梯在0~3.0s時(shí)間段內(nèi)臺秤的示數(shù)應(yīng)該是多少?

(2)根據(jù)測量的數(shù)據(jù)計(jì)算該樓房每一層的平均高度.

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現(xiàn)在汽車變速裝置有手動(dòng)變速和自動(dòng)變速,手動(dòng)變速是通過檔桿改變變速箱中齒輪的轉(zhuǎn)速比.當(dāng)汽車由水平路段進(jìn)入上坡路段行駛時(shí),在保證汽車的輸出功率不變的情況下,下列那些措施能使汽車獲得更大的牽引力

( 。

 

A.

可以把檔桿變到低速檔位置

B.

保持在平直路面上的檔位不變

 

C.

可以把檔桿變到高速檔位置

D.

以上措施都不行

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圖一中螺旋測微器讀數(shù)為 mm。圖二中游標(biāo)卡尺讀數(shù)為 cm。

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同步練習(xí)冊答案