14．關(guān)于物體的速度和加速度的說法正確的是（　�。�
A．速度大，則其加速度大
B．加速度大，則其速度也大
C．速度變化越來越快，則加速度越大
D．速度變化方向可能與其加速度方向不一致

分析 加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，加速度的方向與速度變化量的方向相同．

解答 解：A、速度大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯誤．
B、加速度大，速度變化快，但是速度不一定大，故B錯誤．
C、加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故C正確．
D、根據(jù)a=$\frac{△v}{△t}$知，速度變化方向與加速度方向相同，故D錯誤．
故選：C．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度的大小、速度變化量的大小無關(guān)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

4．在“探究單擺擺長與周期關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的主要操作步驟如下：
A．取一根符合實(shí)驗(yàn)要求的擺線，下端系一金屬小球，上端固定在O點(diǎn)；
B．在小球靜止懸掛時(shí)測量出O點(diǎn)到小球球心的距離L；
C．拉動小球使細(xì)線偏離豎直方向一個(gè)不大的角度（約5°），然后由靜止釋放小球；
D．用秒表記錄小球完成n次全振動所用的時(shí)間t
（1）用所測物理量的符號表示重力加速度的測量值，其表達(dá)式為g=$\frac{4{π}^{2}{n}^{2}L}{{t}^{2}}$．；
（2）若測得的重力加速度數(shù)值大于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊膶?shí)際值，造成這一情況的原因可能是C（選填下列選項(xiàng)前的序號）
A．測量擺長時(shí)，把擺線的長度當(dāng)成了擺長
B．?dāng)[線上端未牢固地固定于O點(diǎn)，振動中出現(xiàn)松動，使擺線越擺越長
C．測量周期時(shí)，誤將擺球（n-1）次全振動的時(shí)間t記為了n次全振動的時(shí)間，并由計(jì)算式T=$\frac{t}{n}$求得周期
D．?dāng)[球的質(zhì)量過大
（3）用游標(biāo)上有10個(gè)小格的游標(biāo)卡尺測量擺球直徑如圖1所示，擺球直徑為2.06cm．然后用秒表記錄了單擺振動50次所用的時(shí)間如圖2所示，秒表讀數(shù)為100.0 s．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．一輛質(zhì)量為500Kg的汽車駛向一半徑為50m的圓弧凸形橋頂部，g取10m/s2，下列說法正確的是（　�。�
A．為了減小對橋面的壓力應(yīng)減小通過橋頂?shù)乃俣?/td>
B．汽車對橋頂?shù)膲毫?時(shí)過橋頂速度為10m/s
C．當(dāng)汽車以5m/s的速度通過橋頂時(shí)汽車對橋面的壓力為4750N
D．在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)若汽車以相同速度通過橋頂為增大對橋面壓力應(yīng)減小圓弧半徑

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．下列說法正確的是（　　）
A．將一塊晶體敲碎后，得到的小顆粒是非晶體
B．由同種元素構(gòu)成的固體，可能會由于原子的排列方式不同而成為不同的晶體
C．在熔化過程中，晶體要吸收熱量，但溫度保持不變，內(nèi)能也保持不變
D．在合適的條件下，某些晶體可以轉(zhuǎn)化為非晶體，某些非晶體也可以轉(zhuǎn)化為晶體

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

9．某同學(xué)用如圖甲所示的電路來測量電源電動勢E、內(nèi)阻r和R0的阻值．實(shí)驗(yàn)時(shí)用U、U、I分別表示理想電表V1、V2、A的讀數(shù)，并將滑動變阻器的滑片P移動到不同位置時(shí)，記錄了U1、U2、I的一系列值．

（1）他在同一坐標(biāo)紙上分別作出U1-I、U2-I圖線，如圖乙所示，則U1-I圖線是圖中Ⅱ（填“Ⅰ”或“Ⅱ”）．
（2）定值電阻R0的計(jì)算表達(dá)式是：R0=$\frac{{U}_{2}-{U}_{1}}{I}$（用測得的U1、U2、I表示）．
（3）若實(shí)驗(yàn)中沒有伏特表V2，你能測出的量是E（選填“電動勢E”、“內(nèi)阻r”或“R0”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

19．如圖甲所示，是驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置．
（1）請完善下列實(shí)驗(yàn)步驟：
A．用天平測量吊盤m和小車的質(zhì)量M．
B．平衡小車的摩擦阻力：取下吊盤，調(diào)整木板右端的高度，用手輕推一下小車，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列均勻的點(diǎn)．
C．按住小車，掛上吊盤，使細(xì)線與長木板平行．
D．接通電源，釋放小車，在紙帶上標(biāo)出吊盤（或小車）的總質(zhì)量m（或M）．
E．保持小車總質(zhì)量一定，多次改變吊盤中的砝碼，重復(fù)C D步驟．
F．保持吊盤總質(zhì)量一定，多次改變小車質(zhì)量，重復(fù)C D步驟．

（2）如圖乙所示，小車總質(zhì)量一定時(shí)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出a-m圖象，圖線斜率的倒數(shù)與重力加速度g 的乘積表示小車質(zhì)量，其值為10．g取10m/s2，結(jié)果保留2位有效數(shù)字）；
（3）如圖乙所示，圖線不通過原點(diǎn)的原因是D
A．小車總質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量                 B．小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量
C．平衡小車的阻力時(shí)，木板的傾角過大         D．平衡小車的阻力時(shí)，木板的傾角過�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的位移時(shí)間圖象，則由圖象分析兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動情況（　　）
A．0～5s甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的平均速度相等
B．兩質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動過程中的速度方向相同，且甲的速度大
C．0～5s甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同且第5s末兩質(zhì)點(diǎn)處在同一地點(diǎn)
D．兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)出發(fā)且乙比甲早出發(fā)3s

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．下列說法中正確的是（　�。�
A．向心加速度是描述角速度變化的快慢的
B．向心加速度是描述線速度大小變化的快慢的
C．向心加速度既可改變速度大小也可改變速度的方向
D．向心加速度只改變速度的方向

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，一傾角為37°的傳送帶以恒定速度運(yùn)行，現(xiàn)將一質(zhì)量m=1kg的小物體沿傳送帶方向拋上傳送帶，物體相對地面的速度大小隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，取沿傳送帶向上為正方向，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．則下列說法正確的是（　�。�
A．物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.67
B．0～8s內(nèi)物體位移的大小為18m
C．0～8s內(nèi)物體機(jī)械能的增量為90J
D．0～8s內(nèi)物體與傳送帶由于摩擦產(chǎn)生的熱量為126J

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同步練習(xí)冊答案