路面 | 動摩擦因數(shù) |
干瀝青與混凝土 | 0.7〜0.8 |
干碎石路面 | 0.6〜0.7 |
雨后潮濕瀝青與混凝土路面 | 0.32〜0.4 |
分析 在計算中駕駛員的反應(yīng)時間取最長,路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)取最小,這樣汽車剎車滑行的距離最大;要根據(jù)牛頓第二定律求出剎車時汽車的加速度,在汽車最高車速v、司機最長反應(yīng)時間、及最小動摩擦因數(shù)μ的條件下,由運動學(xué)公式求出汽車剎車距離
解答 解:由表分析,0.6s是最長的反應(yīng)時間,對應(yīng)剎車之前的最大可能距離;0.32是最小的動摩擦因數(shù)
勻速運動階段:${x}_{1}^{\;}=vt$
減速運動階段:μmg=ma
${x}_{2}^{\;}=\frac{{v}_{\;}^{2}}{2a}$
汽車之間的安全距離${X}_{m}^{\;}={X}_{1}^{\;}+{X}_{2}^{\;}=194m$略小于200m,因此200m的安全距離是必要的
答:汽車的安全距離大約200m
點評 本題是實際問題,考查運用物理量知識分析和解決實際問題的能力,要注意在司機的反應(yīng)時間內(nèi),汽車的運動狀態(tài)沒有變化.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 后輪轉(zhuǎn)動的角速度為$\frac{v}{c}$ | |
B. | 大齒輪轉(zhuǎn)動的角速度為$\frac{v}{a}$ | |
C. | 小齒輪邊緣某點轉(zhuǎn)動的向心加速度為($\frac{v}{c}$)2b | |
D. | 大齒輪邊緣上某點轉(zhuǎn)動的向心加速度為$\frac{{v}^{2}ffveldm^{2}}{{c}^{2}{a}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{{F}_{1}}{{F}_{2}}$ | B. | $\frac{{F}_{2}}{{F}_{1}}$ | C. | $\frac{{F}_{1}}{{F}_{2}-{F}_{1}}$ | D. | $\frac{{F}_{2}}{{F}_{2}-{F}_{1}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 機械波既有橫波又有縱波,而電磁波只有縱波 | |
B. | 機械波和電磁波的傳播都依賴于介質(zhì) | |
C. | 機械波和電磁波都能產(chǎn)生干涉和衍射現(xiàn)象,但機械波能發(fā)生多普勒效應(yīng),電磁波不能發(fā)生 | |
D. | 機械波的頻率、波長和波速三者滿足的關(guān)系,對電磁波也適用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | Q點為振動加強點 | |
B. | N點始終靜止不動 | |
C. | 經(jīng)$\frac{1}{2}$周期,質(zhì)點Q傳播到N點 | |
D. | M點為振動加強點,過$\frac{T}{2}$,此點振動減弱 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 使金屬桿MN向右做勻速運動 | |
B. | 使金屬桿MN向右做加速運動 | |
C. | 使金屬桿MN向右做減速運動 | |
D. | 使金屬桿MN向右運動停在某一位置后,再向左做勻速運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 驗電器的鋁箔帶負電 | |
B. | 此實驗可以說明光具有粒子性 | |
C. | 鋅板上的電子吸收了光子的能量后,從鋅板表面逸出的最大初動能小于光子的能量 | |
D. | 若改用X光(其頻率高于紫外線的頻率)照射鋅板,則觀察到驗電器的鋁箔會張開 | |
E. | 若改用激光器發(fā)出高亮度的紅光(其頻率低于紫外線的頻率)照射鋅板,則觀察到驗電器的鋁箔一定會張開 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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