20．靜止的列車在平直軌道上以恒定不變的功率開始運(yùn)動(dòng)，在開始運(yùn)動(dòng)的一段時(shí)間內(nèi)，列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（　�。�
A．列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B．列車運(yùn)動(dòng)的速度、加速度均不斷增大
C．列車速度增大，加速度逐漸減小
D．列車始終做勻速直線運(yùn)動(dòng)

分析 抓住功率不變，結(jié)合P=Fv，通過速度的變化，判斷牽引力的變化，根據(jù)牛頓第二定律得出加速度的變化．

解答 解：列車的功率不變，速度增加，根據(jù)P=Fv知，F(xiàn)減小，根據(jù)牛頓第二定律a=$\frac{F-f}{m}$知，加速度減小，列車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)．故C正確，A、B、D錯(cuò)誤．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了機(jī)車的啟動(dòng)問題，抓住功率不變，分析牽引力的變化，從而得出加速度的變化，難度不大．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖甲所示，放置在水平桌面上的兩條光滑導(dǎo)軌間的距離L=1m，質(zhì)量m=1kg的光滑導(dǎo)體棒放在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌左端與阻值R=4Ω的電阻相連，導(dǎo)體棒和導(dǎo)軌的電阻不計(jì)．導(dǎo)軌所在位置有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的方向垂直導(dǎo)軌平面向下，現(xiàn)在給導(dǎo)體棒施加一個(gè)水平向右的恒定拉力F，并每隔0.2s測(cè)量一次導(dǎo)體棒的速度，乙圖是根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)描繪出導(dǎo)體棒的v-t圖象．（設(shè)導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)）求：

（1）力F的大�。�
（2）t=1.6s時(shí)，導(dǎo)體棒的加速度．
（3）估算2.2s內(nèi)電阻上產(chǎn)生的熱量．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．一個(gè)電阻是R，半徑為r的單匝線圈放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，如圖所示，若以線圈的直徑為軸旋轉(zhuǎn)180°，則在此過程中，導(dǎo)線橫截面上通過的電荷量為（　�。�
A．0B．$\frac{Bπ{r}^{2}}{R}$C．$\frac{2Bπ{r}^{2}}{R}$D．$\frac{4Bπ{r}^{2}}{R}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．（1）在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)先測(cè)得擺線長(zhǎng)為89.2cm，擺球的直徑如圖1所示，然后用秒表記錄了單擺做30次全振動(dòng)．
①該單擺的擺長(zhǎng)為90.225cm．
②如果該同學(xué)測(cè)得的g值偏大，可能的原因是BCD
A．測(cè)擺長(zhǎng)時(shí)記錄的是擺球的直徑
B．開始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過遲按下
C．?dāng)[線上端牢固地系于懸點(diǎn)，擺動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長(zhǎng)度增加了
D．實(shí)驗(yàn)中誤將29次全振動(dòng)數(shù)為30次
③為了提高實(shí)驗(yàn)精度，在實(shí)驗(yàn)中可改變幾次擺長(zhǎng)l，測(cè)出相應(yīng)的周期T，從而得出一組對(duì)應(yīng)的l與T的數(shù)值，再以l為橫坐標(biāo)，T2為縱坐標(biāo)，將所得數(shù)據(jù)連成直線如圖2所示，則測(cè)得的重力加速度g=9.82 m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（2）另一同學(xué)在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用的擺球密度不均勻，無法確定重心位置．他第一次量得懸線長(zhǎng)為l1（不計(jì)半徑），測(cè)得周期為T1；第二次量得懸線長(zhǎng)為l2，測(cè)得周期為T2．根據(jù)上述數(shù)據(jù)，g=$\frac{4{π}^{2}（{l}_{1}-{l}_{2}）}{{T}_{1}^{2}-{T}_{2}^{2}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

15．如圖所示，兩端封閉的均勻玻璃管豎直放置，管中間有一段水銀柱將管中氣體分成體積相等的兩部分，管內(nèi)氣體的溫度始終與環(huán)境溫度相同．一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)下面氣體的體積比原來大了，則可以判斷環(huán)境溫度升高了（填“升高”或“降低”），下面氣體壓強(qiáng)的變化量等于上面氣體壓強(qiáng)的變化量（填“大于”、“等于”或“小于”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示，將邊長(zhǎng)為L(zhǎng)、總電阻為R的正方形閉合線圈，從磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中以加速度a由靜止開始勻加速拉出磁場(chǎng)，從圖示位置開始計(jì)時(shí)，下列關(guān)于通過線圈的磁通量與位移（Φ-x）、電量與時(shí)間（q-t）、拉力與時(shí)間（F-t）、感應(yīng)電流的瞬時(shí)功率與位移（P-x）的圖象正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示，P、Q兩顆衛(wèi)星均繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且軌道半徑均為r，衛(wèi)星P、Q的連線總是通過地心，若兩衛(wèi)星均沿逆時(shí)針方向運(yùn)行，地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R、自轉(zhuǎn)周期為T，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力，下列判斷正確的是（　�。�
A．這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為$\frac{{g{R^2}}}{r^2}$
B．衛(wèi)星P運(yùn)動(dòng)到Q目前位置處所需的時(shí)間是$\frac{T}{2}$
C．這兩顆衛(wèi)星的線速度大小相等，均為$\sqrt{\frac{{g{R^2}}}{{{r^{\;}}}}}$
D．P、Q兩顆衛(wèi)星一定是同步衛(wèi)星

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．同步衛(wèi)星的發(fā)射方法是變軌發(fā)射，即先把衛(wèi)星發(fā)射到離地面高度為200km--300km的圓形軌道上，這條軌道叫停泊軌道；如圖所示，當(dāng)衛(wèi)星穿過赤道平面上的P點(diǎn)時(shí)，末級(jí)火箭點(diǎn)火工作，使衛(wèi)星進(jìn)入一條大的橢圓軌道，其遠(yuǎn)地點(diǎn)恰好在地球赤道上空約36000km處，這條軌道叫轉(zhuǎn)移軌道；當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)，再開動(dòng)衛(wèi)星上的發(fā)動(dòng)機(jī)，使之進(jìn)入同步軌道，也叫靜止軌道．關(guān)于同步衛(wèi)星及發(fā)射過程，下列說法正確的是（　�。�
A．在P點(diǎn)火箭點(diǎn)火和Q點(diǎn)開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的都是使衛(wèi)星加速，因此，衛(wèi)星在靜止軌道上運(yùn)行的線速度大于在停泊軌道運(yùn)行的線速度
B．在P點(diǎn)火箭點(diǎn)火和Q點(diǎn)開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的都是使衛(wèi)星加速，因此，衛(wèi)星在靜止軌道上運(yùn)行的機(jī)械能大于在停泊軌道運(yùn)行的機(jī)械能
C．衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)動(dòng)的速度大小范圍為7.9 km/s～ll.2 km/s
D．所有地球同步衛(wèi)星的靜止軌道都相同

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．在傾角為α的光滑絕緣斜面上，放一根通電的直導(dǎo)線，如圖，當(dāng)加上如下所述的磁場(chǎng)后，有可能使導(dǎo)線靜止在斜面上的是（　　）
A．加豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B．加垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)
C．加水平向右的勻強(qiáng)磁場(chǎng)D．加沿斜面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)

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