【題目】學(xué)習(xí)了“測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”后,物理課外活動(dòng)小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路,電路中電源電動(dòng)勢(shì)用E,內(nèi)阻用r表示。
(1)若閉合電鍵S1,將單刀雙擲電鍵S2擲向a,改變電阻箱R的阻值得到一系列的電壓表的讀數(shù)U,處理數(shù)據(jù)得到圖像如圖乙所示,寫出關(guān)系式 ___。(不考慮電表內(nèi)阻的影響)
(2)若斷開S1,將單刀雙擲電鍵S2擲向b,改變電阻箱R的阻值得到一系列的電流表的讀數(shù)I,處理數(shù)據(jù)得到圖像如圖丙所示,寫出關(guān)系式 ___。(不考慮電表內(nèi)阻的影響)
(3)課外小組的同學(xué)們對(duì)圖像進(jìn)行了誤差分析,發(fā)現(xiàn)將兩個(gè)圖像綜合起來利用,完全可以避免由于電壓表分流和電流表分壓帶來的系統(tǒng)誤差。 已知圖像乙和丙縱軸截距分別為b1、b2,斜率分別為k1、k2。 則電源的電動(dòng)勢(shì)E=____,內(nèi)阻r=____。
(4)不同小組的同學(xué)用不同的電池組(均由同一規(guī)格的兩節(jié)干電池串聯(lián)而成),按照(1)中操作完成了上述的實(shí)驗(yàn)后,發(fā)現(xiàn)不同組的電池組的電動(dòng)勢(shì)基本相同,只是內(nèi)電阻差異較大。 同學(xué)們選擇了內(nèi)電阻差異較大的甲、乙兩個(gè)電池組繼續(xù)進(jìn)一步探究,對(duì)電池組的輸出功率P隨外電阻R變化的關(guān)系,以及電池組的輸出功率P隨路端電壓U變化的關(guān)系進(jìn)行了猜想,并分別畫出了如圖丁所示的P—R和P—U圖像。若已知甲電池組的內(nèi)電阻較大,則下列各圖中可能正確的是____(選填選項(xiàng)的字母)。
A.B.C.D.
【答案】 BC
【解析】
(1)[1]若閉合電鍵S1,將單刀雙擲電鍵S2擲向a,改變電阻箱R的阻值得到一系列的電壓 表的讀數(shù)U, 根據(jù)閉合電路歐姆定律可知
則
(2)[2] 根據(jù)閉合電路歐姆定律
變形得到與R的關(guān)系式,
(3)[3][4] 由題圖所示電路圖可知,利用伏阻法時(shí),由于電壓表的分流作用,通過電源的電流大于,這是造成系統(tǒng)誤差的原因。若考慮通過電壓表的電流,則表達(dá)式為
則
則
利用安阻法時(shí),考慮電流表內(nèi)阻,可得
則圖丙中圖像的斜率的倒數(shù)等于電源的電動(dòng)勢(shì)E。那么根據(jù)
,
可得
,
(4)[5]AB.根據(jù)電源的輸出規(guī)律可知,當(dāng)內(nèi)外電阻相等時(shí)輸出功率最大,當(dāng)外電阻大于內(nèi)電阻時(shí),隨著外電阻的增大,輸出功率將越來越小,又由
可知,電動(dòng)勢(shì)相同,內(nèi)阻越小,最大輸出功率越大,甲的電阻大于乙的電阻,所以乙的最大功率大于甲的最大功率,故A錯(cuò)誤,B正確。
CD.當(dāng)內(nèi)、外電阻相等時(shí),輸出功率最大,此時(shí)輸出電壓為電動(dòng)勢(shì)的一半,且電池組乙的輸出功率比甲的大,而當(dāng)外電路斷開時(shí),路端電壓等于電源的電動(dòng)勢(shì),此時(shí)輸出功率為零,故C正確,D錯(cuò)誤。
故選BC。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在xOy坐標(biāo)平面的第一象限內(nèi)有一沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),在第四象限內(nèi)有一垂直于平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電量為+q的粒子(重力不計(jì))從坐標(biāo)原點(diǎn)O射入磁場(chǎng),其入射方向與x的正方向成45°角。當(dāng)粒子運(yùn)動(dòng)到電場(chǎng)中坐標(biāo)為(3L,L)的P點(diǎn)處時(shí)速度大小為v0,方向與x軸正方向相同。求
(1)粒子從O點(diǎn)射入磁場(chǎng)時(shí)的速度v;
(2)勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E和勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B;
(3)粒子從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)所用的時(shí)間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,兩條足夠長(zhǎng)、電阻不計(jì)的平行導(dǎo)軌放在同一水平面內(nèi),相距l。磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為 B 的范圍足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直導(dǎo)軌平面向下。兩根質(zhì)量均為m 、電阻均為 r 的導(dǎo)體桿a、b 與兩導(dǎo)軌垂直放置且接觸良好,開始時(shí)兩桿均靜止。已知 b 桿光滑與導(dǎo)軌間無摩擦力,a 桿與導(dǎo)軌間最大靜摩擦力大小為F0,現(xiàn)對(duì)b 桿施加一與桿垂直且大小隨時(shí)間按圖乙規(guī)律變化的水平外力 F ,已知在t1 時(shí)刻,a 桿開始運(yùn)動(dòng),此時(shí)拉力大小為F1.則下列說正確的是( )
A.當(dāng) a 桿開始運(yùn)動(dòng)時(shí),b 桿的速度大小為
B.在0~ t1這段時(shí)間內(nèi),b 桿所受安培力的沖量大小為
C.在t1~ t2 這段時(shí)間內(nèi),a、b 桿的總動(dòng)量增加了
D.a、b 兩桿最終速度將恒定,且a、b 兩桿速度大小之和不變,兩桿速度大小之差等于t1 時(shí)刻 b桿速度大小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,內(nèi)壁光滑、橫截面積不同的兩個(gè)連在一起的圓柱形絕熱汽缸水平放置,左右兩部分橫截面積之比為 2∶1,汽缸左側(cè)有一導(dǎo)熱活塞 A,汽缸右側(cè)有一絕熱活塞 B, 活塞 A 距左側(cè)汽缸底及距兩汽缸連接處的距離均為 L,活塞 B距兩汽缸連接處的距離也為 L,汽缸右側(cè)足夠長(zhǎng)且與大氣連通,兩活塞的厚度均可忽略不計(jì)。汽缸左側(cè)和兩活塞 A,B 之間各封閉一定質(zhì)量的理想氣體,初始時(shí)兩汽缸內(nèi)氣體的溫度均為 27 ℃,壓強(qiáng)等于外 界大氣壓 p0,F(xiàn)通過電熱絲給汽缸左側(cè)的氣體緩慢加熱。求:
(1)活塞 A 剛好移動(dòng)到汽缸連接處時(shí)氣體的溫度為 T0
(2)若汽缸左側(cè)內(nèi)的氣體溫度升到 800 K,已知活塞 B 橫截面積為 S。求此時(shí)汽缸左側(cè) 氣體的壓強(qiáng) p1和汽缸右側(cè)氣體推動(dòng)對(duì)活塞 B做的功。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,半徑為r、電阻為R的單匝圓形線框靜止于絕緣水平面上,以圓形線框的一條直徑為界,其左、右兩側(cè)分別存在著方向如圖甲所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng),以垂直紙面向里的磁場(chǎng)為正,兩部分磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的規(guī)律分別如圖乙所示。 則0~t0時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是( )
A.時(shí)刻線框中磁通量為零
B.線框中電流方向?yàn)轫槙r(shí)針方向
C.線框中的感應(yīng)電流大小為
D.線框受到地面向右的摩擦力為
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【題目】科學(xué)家已經(jīng)成功檢測(cè)定位了納米晶體結(jié)構(gòu)中的氫原子。按玻爾氫原子理論,氫原子的能級(jí)圖如圖所示,下列判斷正確的是( 。
A.氫原子從第4激發(fā)態(tài)躍遷到第2激發(fā)態(tài)需要吸收光子
B.一個(gè)處于n=4激發(fā)態(tài)的氫原子向基態(tài)躍遷時(shí),最多可能發(fā)出6條光譜線
C.用光子能量為13.06eV的光照射一群處于基態(tài)的氫原子,可觀測(cè)到多種不同頻率的光子
D.氫原子的核外電子由低能級(jí)躍遷到高能級(jí)時(shí),電勢(shì)能減小,動(dòng)能增大
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【題目】寬度L=3m的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T,一單匝正方形金屬框邊長(zhǎng)ab=l=1m,每邊電阻r=0.50,金屬框以v=10m/s的速度勻速穿過磁場(chǎng)區(qū),其平面始終保持與磁感線方向垂直,規(guī)定逆時(shí)針方向?yàn)殡娏鞯恼较,金屬框穿過磁場(chǎng)區(qū)的過程中,金屬框中感應(yīng)電流I和ab邊兩端的電壓U的圖線正確的是( 。
A.B.
C.D.
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【題目】嫦娥四號(hào)從環(huán)月圓軌道I通過近月制動(dòng)進(jìn)入橢圓著陸軌道II,為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備,如圖所示,B為近月點(diǎn),A為遠(yuǎn)月點(diǎn).則嫦娥四號(hào)( )
A.在軌道II上A點(diǎn)的加速度大于在B點(diǎn)的加速度
B.沿軌道I運(yùn)動(dòng)的周期小于沿軌道II運(yùn)動(dòng)的周期
C.從軌道I變軌到軌道II,機(jī)械能增大
D.在軌道II經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于在軌道II經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能
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【題目】質(zhì)量為m的小球套在豎直的光滑桿上,一根輕質(zhì)彈簧一端固定于O點(diǎn),另一端與小球相連,彈簧與桿在同一豎直平面內(nèi)。讓小球從A點(diǎn)開始釋放,此時(shí)彈簧處于原長(zhǎng),當(dāng)小球下降的最大豎直高度為h時(shí)到達(dá)B點(diǎn),若全過程中彈簧始終處于彈性限度內(nèi),豎直桿與OB的夾角為=30°,下列研究小球從A到B全過程的說法正確的是
A. 當(dāng)彈簧與桿垂直時(shí),小球速度最大
B. 小球的加速度為重力加速度的位置共有三個(gè)
C. 彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小
D. 彈簧的彈性勢(shì)能增加量大于mgh
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