【題目】如圖所示,將一輕質(zhì)彈簧從物體B內(nèi)部穿過(guò),并將其上端懸掛于天花板,下端系一質(zhì)量為m1=2.0kg的物體A。平衡時(shí)物體A距天花板h=2.4m,在距物體A正上方高為h1=1.8m處由靜止釋放質(zhì)量為m2=1.0kg的物體B,B下落過(guò)程中某時(shí)刻與彈簧下端的物體A碰撞(碰撞時(shí)間極短)并立即以相同的速度與A運(yùn)動(dòng),兩物體不粘連,且可視為質(zhì)點(diǎn),碰撞后兩物體一起向下運(yùn)動(dòng),歷時(shí)0.25s第一次到達(dá)最低點(diǎn),(彈簧始終在彈性限度內(nèi),不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2)下列說(shuō)法正確的是( )
A. 碰撞結(jié)束瞬間兩物體的速度大小為2m/s
B. 碰撞結(jié)束后兩物體一起向下運(yùn)動(dòng)的最大位移大小為0.25m
C. 碰撞結(jié)束后兩物體一起向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,兩物體間的平均作用力大小為18N
D. A、B在碰后一起下落的過(guò)程中,它們減少的動(dòng)能等于克服彈簧力所做的功
【答案】ABC
【解析】A項(xiàng):B物體自由下落至與A碰撞前其速度為v0,根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,AB碰撞結(jié)束之后瞬時(shí)二者速度共同速度為vt,根據(jù)動(dòng)量守恒定律,代入數(shù)據(jù)可得: ,故A正確;
B、C項(xiàng):從二者一起運(yùn)動(dòng)到速度變?yōu)榱愕倪^(guò)程中,選擇B作為研究對(duì)象,根據(jù)動(dòng)量定理: ,解得F=18N,方向豎直向上,此過(guò)程對(duì)B分析,根據(jù)動(dòng)能定量理可得,解得x=0.25m,故BC正確;
D項(xiàng):根據(jù)動(dòng)能定理:A、B在碰后一起下落的過(guò)程中,它們減少的動(dòng)能等于克服彈簧力所做的功和克服重力做功之和,故D錯(cuò)誤。
點(diǎn)晴:本題關(guān)鍵是明確兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,然后運(yùn)用自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,動(dòng)量守恒定律和動(dòng)量定理列式求解。
【題型】多選題
【結(jié)束】
13
【題目】甲圖中游標(biāo)卡尺讀數(shù)為________ mm,乙圖中螺旋測(cè)微器讀數(shù)為________ mm。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】高鐵讓入們的出行更加快捷舒適 “和諧號(hào)”動(dòng)車組是由.動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車隔 叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。 假設(shè)動(dòng)車組各車用質(zhì)量均相等,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比,某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成,其中第l 節(jié)車廂(車頭)和第5節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則該動(dòng)車組( )
A. 啟動(dòng)時(shí)乘客受到合力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同
B. 做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5.、6節(jié)與第6、7節(jié)車癌間的作用力之比為3:2
C. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
D. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的時(shí)間與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量為m1、m2的兩物體,靜止在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的人站在m1上用恒力F拉繩子,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,兩物體的速度大小分別為v1和v2 , 位移分別為L(zhǎng)1和L2 , 如圖所示.則這段時(shí)間內(nèi)此人所做的功的大小等于( 。
A.FL2
B.F(L1+L2)
C. m2v22+ (m+m1)v12
D. m2v22
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】A、B、C三個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺(tái)上,都沒有滑動(dòng),如圖所示,動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,A的質(zhì)量為2m,B、C的質(zhì)量均為m,A、B離軸均為R,C離軸為2R。當(dāng)圓臺(tái)以較小的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí),下列說(shuō)法正確的是
A. 物體B所受摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反
B. 物體B的靜摩擦力最小
C. 當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí),B比C先滑動(dòng)
D. 當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí),B比A先滑動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】東陽(yáng)橫店夢(mèng)幻谷景區(qū)是一個(gè)具有很強(qiáng)的互動(dòng)參與性?shī)蕵穲?chǎng)所,有一種叫“跳樓機(jī)”項(xiàng)目驚險(xiǎn)刺激。初始時(shí),游客環(huán)坐塔身四周的轎廂中,幾秒鐘內(nèi)便可被抬升至60m的高處,然后自由下落,落至一定高度時(shí)再通過(guò)恒定制動(dòng)力,讓轎廂落回初始位置。若轎廂和游客的總質(zhì)量為400kg,自由下落的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為3s,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2。求:
(1)轎廂向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度;
(2)轎廂受到的恒定制動(dòng)力。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)說(shuō)法正確的是( )
A. 在日常生活中,我們將物體以水平速度拋出后物體在空氣中一定做平拋運(yùn)動(dòng).
B. 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體水平位移越大,則說(shuō)明物體的初速度越大.
C. 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng),則說(shuō)明物體距離地面的豎直高度越大.
D. 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體落地時(shí)速度方向與水平方向夾角的正切值與時(shí)間成正比.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過(guò)描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。
(1)為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出一些操作要求,將你認(rèn)為正確選項(xiàng)的前面字母填在橫線上:
(a)通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
(b)每次釋放小球的位置必須不同
(c)每次必須由靜止釋放小球
(d)記錄小球位置用的木條(或凹槽)每次必須嚴(yán)格地等距離下降
(e)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相接觸
(f)將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線
(2)若用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長(zhǎng)為L,小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度的計(jì)算式為v0= (用L、g表示)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動(dòng)車組,如圖所示.假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等.若1節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h;則6節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為( 。
A.120km/h
B.240km/h
C.360km/h
D.480km/h
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】時(shí)鐘正常工作時(shí),時(shí)針、分針、秒針都在做勻速轉(zhuǎn)動(dòng),那么( )
A. 時(shí)針的周期為1h,分針的周期為1 min,秒針的周期是1s
B. 時(shí)針尖端的轉(zhuǎn)速最小,分針次之,秒針尖端的轉(zhuǎn)速最大
C. 秒針每隔1 min與分針相遇一次
D. 秒針的角速度是分針的60倍,分針的角速度是時(shí)針的60倍
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