如圖所示,表面光滑的斜面體固定在水平地面上,質(zhì)量相等的A、B兩物體用一輕質(zhì)彈簧連接著,B的上端用一平行斜面的細(xì)線拴接在斜面上的固定裝置上,斜面的傾角為30°,當(dāng)細(xì)線突然斷開時(shí), A、B兩物體的瞬時(shí)加速度大小分別為(     )

A. B.、     C.0、    D.、


【知識(shí)點(diǎn)】牛頓第二定律.C2

【答案解析】C解析:對(duì) A分析,A受重力、支持力和彈簧的彈力處于平衡,根據(jù)共點(diǎn)力平衡知,彈簧的彈力F=mgsin30°=0.5mg,剪斷細(xì)線的瞬間,彈簧的彈力不變,對(duì)A分析,A的瞬時(shí)加速度為零,對(duì)B分析,根據(jù)牛頓第二定律得,a==,因M=m,所以a=g.故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.故選C.

【思路點(diǎn)撥】根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出彈簧的彈力大小,剪斷細(xì)線的瞬間,彈簧的彈力不變,根據(jù)牛頓第二定律求出A、B兩球的瞬時(shí)加速度.


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,恒力F大小與物體重力相等,物體在恒力F的作用下, 沿水平面做勻速運(yùn)動(dòng),恒力F的方向與水平成θ 角,那么物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(    )

A.    B.    C.     D.

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如題9圖所示,輕彈簧一端固定在與斜面垂直的擋板上,另一端點(diǎn)在O位置。質(zhì)量為m的物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度從斜面的頂端P點(diǎn)沿斜面向下運(yùn)動(dòng),與彈簧接觸后壓縮彈簧,將彈簧右端壓到O′點(diǎn)位置后,A又被彈簧彈回。物塊A離開彈簧后,恰好回到P點(diǎn)。已知OP的距離為,物塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,斜面傾角為。求:

(1)O點(diǎn)和O′點(diǎn)間的距離

(2)彈簧在最低點(diǎn)O′處的彈性勢(shì)能 ;

(3)在輕彈簧旁邊并排放置另一根與之完全相同的彈簧,一端與擋板固定。若將另一個(gè)與A材料相同的物塊B(可視為質(zhì)點(diǎn))與兩根彈簧右端拴接,設(shè)B的質(zhì)量為,,。將AB并排在一起,使兩根彈簧仍壓縮到O′點(diǎn)位置,然后從靜止釋放,若A離開B后最終未沖出斜面,求需滿足的條件?

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一摩托車在豎直的圓軌道內(nèi)側(cè)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),周期為T,人和車的總質(zhì)量為m,軌道半徑為R,車經(jīng)最高點(diǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P0,車對(duì)軌道的壓力為2mg.設(shè)軌道對(duì)摩托車的阻力與車對(duì)軌道的壓力成正比,則(  )

A.車經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為3mg

B.車經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為2P0

C.車從最高點(diǎn)經(jīng)半周到最低點(diǎn)的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為P0T

D.車從最高點(diǎn)經(jīng)半周到最低點(diǎn)的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為2mgR

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如圖,一質(zhì)量為M的光滑大圓環(huán),用一細(xì)輕桿固定在豎直平面內(nèi);套在大環(huán)上質(zhì)量為m的小環(huán)(可視為質(zhì)點(diǎn)),從大環(huán)的最高處由靜止滑下。重力加速度大小為g,當(dāng)小環(huán)滑到大環(huán)的最低點(diǎn)時(shí),大環(huán)對(duì)輕桿拉力比初始時(shí)(    )

A.增加了               B.減小了

C.增加了               D.減小了

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如圖所示,在水平地面上固定傾角為θ的光滑絕緣斜面,斜面處于電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E、方向沿斜面向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中。一勁度系數(shù)為k的絕緣輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面底端,整根彈簧處于自然狀態(tài)。一質(zhì)量為m、帶電荷量為qq>0)的滑塊從距離彈簧上端為x0處由靜止釋放,滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中電荷量保持不變,設(shè)滑塊與彈簧接觸過程沒有機(jī)械能損失,彈簧始終處在彈性限度內(nèi),重力加速度大小為g。

(1)求滑塊從靜止釋放到與彈簧上端接觸瞬間所經(jīng)歷的時(shí)間t;

(2)若滑塊在沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中最大速度大小為vm,求滑塊從靜止釋放到速度大小為vm的過程中彈簧的彈力所做的功W。

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鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為,若質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于,則

A.內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于

D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力小于

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科目:高中物理 來源: 題型:


在地面上方的A點(diǎn)以E1=3J的初動(dòng)能水平拋出一小球,小球剛要落地時(shí)的動(dòng)能為E2=7J,落地點(diǎn)在B點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,則A、B兩點(diǎn)的連線與水平方向的夾角為(  )

A.30°       B.37°        C.45°     D.60°

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電動(dòng)轎車是未來小轎車發(fā)展的趨勢(shì),某輕型電動(dòng)轎車,質(zhì)量(含載重)m =200kg,蓄電池組電動(dòng)勢(shì)E=200V,內(nèi)阻r=0.05Ω,直接對(duì)超導(dǎo)電動(dòng)機(jī)(線圈為超導(dǎo)材料,電阻為零)供電,供電電流I=100A,電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)效率=90%的傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。保持電動(dòng)機(jī)功率不變,假設(shè)轎車在運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦及空氣阻力大小之和恒為f=653N,g=10m/s2,試求:

(1) 若轎車在6s內(nèi)由靜止在水平路面上加速到v=72km/h,則這6s內(nèi)轎車的位移大小為多少?

(2) 已知某斜坡路面的傾角為,轎車所受摩擦及空氣阻力大小不變,則轎車在上坡過程中能達(dá)到的最大速度為多少?(

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