繞有線圈的鐵芯直立在水平桌面上,鐵芯上套著一個(gè)鋁環(huán),線圈與電源、電鍵相連,如圖所示.線圈上端與電源正極相連,閉合電鍵的瞬間,鋁環(huán)向上跳起.若保持電鍵閉合,則 ( )
A.鋁環(huán)不斷升高 B.鋁環(huán)停留在某一高度
C.鋁環(huán)跳起到某一高度后將回落
D.如果電源的正、負(fù)極對調(diào),觀察到的現(xiàn)象不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
如右圖所示,在勻強(qiáng)磁場B中放一電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌跟固定的大導(dǎo)體矩形環(huán)M相連接,導(dǎo)軌上放一根金屬導(dǎo)體棒ab并與導(dǎo)軌緊密接觸,磁感應(yīng)線垂直于導(dǎo)軌所在平面。若導(dǎo)體棒勻速地向右做切割磁感線的運(yùn)動,則在此過程中M所包圍的固定閉合小矩形導(dǎo)體環(huán)N中電流表內(nèi) ( )
A.有自下而上的恒定電流
B.產(chǎn)生自上而下的恒定電流
C.電流方向周期性變化
D.沒有感應(yīng)電流
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科目:高中物理 來源: 題型:
某實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)室做“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動定律”實(shí)驗(yàn):
(1)甲同學(xué)在物體所受合外力不變時(shí),改變物體的質(zhì)量,得到數(shù)據(jù)如下表所示。
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 物體質(zhì)量m(kg) | 物體的加速度a(m/s2) | 物體質(zhì)量的倒數(shù)1/m(1/kg) |
1 | 0.20 | 0.78 | 5.00 |
2 | 0.40 | 0.38 | 2.50 |
3 | 0.60 | 0.25 | 1.67 |
4 | 0.80 | 0.20 | 1.25 |
5 | 1.00 | 0.16 | 1.00 |
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在下圖所示的坐標(biāo)中描出相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn),并作出圖象。
②由圖象,你得出的結(jié)論為 。
③物體受到的合力大約為 。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)乙同學(xué)在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過多次改變對小車的拉力,由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a—F圖象如下圖所示,則該圖象中圖線不過原點(diǎn)的原因是: ,小車的質(zhì)量為 kg。(保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖10-4所示,水平放置的扁平條形磁鐵,在磁鐵的左端正上方有一線框,線框平面與磁鐵垂直,當(dāng)線框從左端正上方沿水平方向平移到右端正上方的過程中,穿過它的磁通量的變化是:
A.先減小后增大
B.始終減小
C.始終增大
D.先增大后減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,在寬度分別為和的兩個(gè)毗鄰的條形區(qū)域分別有勻強(qiáng)磁場和勻強(qiáng)電場,磁場方向垂直于紙面向里,電場方向與電、磁場分界線平行向右。一帶正電荷的粒子以速率v從磁場區(qū)域上邊界的P點(diǎn)斜射入磁場,然后以垂直于電、磁場分界線的方向進(jìn)入電場,最后從電場邊界上的Q點(diǎn)射出。已知PQ垂直于電場方向,粒子軌跡與電、磁場分界線的交點(diǎn)到PQ的距離為d。不計(jì)重力,求電場強(qiáng)度與磁感應(yīng)強(qiáng)度大小之比及粒子在磁場與電場中運(yùn)動時(shí)間之比。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,與直導(dǎo)線共面的輕質(zhì)閉合金屬圓環(huán)豎直放置,兩點(diǎn)彼此絕緣,環(huán)心位于的上方。當(dāng)中通有電流且強(qiáng)度不斷增大的過程中,關(guān)于圓環(huán)運(yùn)動的情況以下敘述正確的是( )
A.向下平動
B.向上平動
C.轉(zhuǎn)動:上半部向紙內(nèi),下半部向紙外
D.轉(zhuǎn)動:下半部向紙內(nèi),上半部向紙外
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科目:高中物理 來源: 題型:
磁懸浮列車是一種高速低耗的新型交通工具。它的驅(qū)動系統(tǒng)簡化為如下模型,固定在列車下端的動力繞組可視為一個(gè)矩形純電阻金屬框,電阻為R,金屬框置于xOy平面內(nèi),長邊MN長為l,平行于y軸,寬為d的NP邊平行于x軸,如圖所示。列車軌道沿Ox方向,軌道區(qū)域內(nèi)存在垂直于金屬框平面的磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度B沿Ox方向按正弦規(guī)律分布,其空間周期為λ,最大值為B0,如圖b所示,金屬框同一長邊上各處的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同, 整個(gè)磁場以速度v0沿Ox方向勻速平移。設(shè)在短暫時(shí)間內(nèi),MN、PQ邊所在位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化可以忽略,并忽略一切阻力。列車在驅(qū)動系統(tǒng)作用下沿Ox方向加速行駛,某時(shí)刻速度為v(v<v0)。
(1)簡要敘述列車運(yùn)行中獲得驅(qū)動力的原理;
(2)為使列車獲得最大驅(qū)動力,寫出MN、PQ邊應(yīng)處于磁場中的什么位置及λ與d之間應(yīng)滿足的關(guān)系式:
(3)計(jì)算在滿足第(2)問的條件下列車速度為v時(shí)驅(qū)動力的大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
向空中發(fā)射一物體.不計(jì)空氣阻力,當(dāng)物體的速度恰好沿水平方向時(shí),物體炸裂為a,b兩塊.若質(zhì)量較大的a塊的速度方向仍沿原來的方向則
A.b的速度方向一定與原速度方向相反
B.從炸裂到落地這段時(shí)間里,a飛行的水平距離一定比b的大
C.a(chǎn),b一定同時(shí)到達(dá)地面
D.炸裂的過程中,a、b中受到的爆炸力的沖量大小一定相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,電阻,小燈泡上標(biāo)有“3V,1.5W",電源內(nèi)阻,滑動變阻器的最大阻值為(大小未知),當(dāng)觸頭滑動到最上端時(shí);’安培表的讀數(shù)為l A,小燈泡恰好正常發(fā)光,求:
(1)滑動變阻器的最大阻值
(2)當(dāng)觸頭滑動到最下端時(shí),求電源的總功率及輸出功率。
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