17．如圖所示，電源的電動(dòng)勢(shì)E=2V，電阻R=9Ω，電壓表為理想電表．當(dāng)開關(guān)閉合后，電壓表示數(shù)為1.8V，則電路中的電流強(qiáng)度為0.2A；電源的內(nèi)電阻為1Ω．

分析 根據(jù)部分電路歐姆定律求出電路中的電流強(qiáng)度，再根據(jù)閉合電路歐姆定律求解電源的內(nèi)電阻．

解答 解：對(duì)電阻R，根據(jù)歐姆定律得：I=$\frac{U}{R}=\frac{1.8}{9}=0.2A$，
根據(jù)閉合電路歐姆定律得：
E=I（R+r）
解得：r=$\frac{E}{I}-R=\frac{2}{0.2}-9=1Ω$
故答案為：0.2；1

點(diǎn)評(píng) 本題是閉合電路歐姆定律的直接運(yùn)用，知道電壓表測(cè)量R的電壓，根據(jù)歐姆定律能求出電路的總電流，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)1s通過(guò)全部高度的中點(diǎn)，那么物體開始所在位置距地面的高度為（取g=10m/s2）（　�。�
A．5mB．10mC．20mD．30m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．如圖表示運(yùn)動(dòng)電荷在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中所受洛倫茲力F的方向，其中正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．甲、乙兩輛汽車在同一平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．兩車運(yùn)動(dòng)的方向相反B．前6s內(nèi)兩車的位移相同
C．t=6s時(shí)，兩車一定相遇D．t=4s時(shí)，兩車的速度相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．如圖所示，輕質(zhì)彈簧豎直放置，下端固定．小球從彈簧的正上方某一高度處由靜止下落，從小球接觸彈簧到彈簧被壓縮至最短過(guò)程中（不計(jì)空氣阻力）（　�。�
A．小球的重力勢(shì)能一直減小B．小球的動(dòng)能一直減小
C．小球的機(jī)械能守恒D．彈簧的彈性勢(shì)能先增加后減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．質(zhì)量為m=5kg的物體，在水平力F=20N的作用下，在水平面上從靜止開始運(yùn)動(dòng)，物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t=5s，求：
（1）力在5s內(nèi)對(duì)物體所做的總功；
（2）力F在5s內(nèi)對(duì)物體所做功的平均功率；
（3）5s末，力F對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率．（g=10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．下圖是做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s，且每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出．已知計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：S1=1.20cm，S2=2.39cm，S3=3.60cm，S4=4.78cm．

（1）兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s；
（2）計(jì)數(shù)點(diǎn)1和3對(duì)應(yīng)的小車速度分別為：v1=0.18m/s，v3=0.42m/s；
小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=1.20m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．如圖是一向右傳播的橫波在某時(shí)刻的圖象，若波速v=8m/s，則可知（　�。�
A．介質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)的振幅是4cmB．此波的波長(zhǎng)是4m
C．此波的頻率是0.5HzD．此波的周期是0.5s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．激流勇進(jìn)是游樂(lè)園常有的機(jī)動(dòng)游樂(lè)項(xiàng)目，其工作原理是由主動(dòng)輪將游船沿較長(zhǎng)的傾斜軌道提升至一定高度，然后船只從高處滑下，沖入水中，濺起很高且美麗的水花，整個(gè)過(guò)程刺激又有趣．其工作過(guò)程可以簡(jiǎn)化如下情景：如圖所示，左傾斜角α=30°的軌道AB（其長(zhǎng)L1=30m）上相互間隔安裝著主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與游船間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=$\frac{\sqrt{3}}{2}$；右側(cè)傾角β=53°的軌道CD（其長(zhǎng)L2=20m）上相互間隔安裝著導(dǎo)向輪（不會(huì)提供動(dòng)力），導(dǎo)向輪與游船間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2=$\frac{41}{72}$；左右兩側(cè)軌道通過(guò)一段平滑軌道BC（其長(zhǎng)L3=3m）相連，兩相鄰主動(dòng)輪（或?qū)蜉啠╅g的距離s0=1m，長(zhǎng)為L(zhǎng)0=2m的游船上坐著兩個(gè)游客，總質(zhì)量為180kg，從左側(cè)軌道如圖所示的位置由靜止開始被主動(dòng)輪帶動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)（主動(dòng)輪的半徑r=0.2m，恒定的角速度ω=10rad/s），達(dá)恒定的速率后，一直以此速率運(yùn)動(dòng)到游船尾部剛好與右側(cè)軌道的上端C點(diǎn)平齊的位置，之后在導(dǎo)向輪上向下滑動(dòng)．已知g=10m/s2，sin53°=0.6，cos53°=0.6．求：
（1）游船從軌道左側(cè)運(yùn)動(dòng)到右側(cè)底端（船頭剛好觸及水面）所用總時(shí)間；
（2）動(dòng)力裝置在游船達(dá)到恒定速率前后（沒(méi)有到達(dá)BC軌道）需增加的功率之比．

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