17.如圖所示,電源的電動(dòng)勢(shì)E=2V,電阻R=9Ω,電壓表為理想電表.當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合后,電壓表示數(shù)為1.8V,則電路中的電流強(qiáng)度為0.2A;電源的內(nèi)電阻為1Ω.

分析 根據(jù)部分電路歐姆定律求出電路中的電流強(qiáng)度,再根據(jù)閉合電路歐姆定律求解電源的內(nèi)電阻.

解答 解:對(duì)電阻R,根據(jù)歐姆定律得:I=$\frac{U}{R}=\frac{1.8}{9}=0.2A$,
根據(jù)閉合電路歐姆定律得:
E=I(R+r)
解得:r=$\frac{E}{I}-R=\frac{2}{0.2}-9=1Ω$
故答案為:0.2;1

點(diǎn)評(píng) 本題是閉合電路歐姆定律的直接運(yùn)用,知道電壓表測(cè)量R的電壓,根據(jù)歐姆定律能求出電路的總電流,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.物體做自由落體運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)1s通過(guò)全部高度的中點(diǎn),那么物體開(kāi)始所在位置距地面的高度為(取g=10m/s2)( 。
A.5mB.10mC.20mD.30m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.如圖表示運(yùn)動(dòng)電荷在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中所受洛倫茲力F的方向,其中正確的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.甲、乙兩輛汽車(chē)在同一平直的公路上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相反B.前6s內(nèi)兩車(chē)的位移相同
C.t=6s時(shí),兩車(chē)一定相遇D.t=4s時(shí),兩車(chē)的速度相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.如圖所示,輕質(zhì)彈簧豎直放置,下端固定.小球從彈簧的正上方某一高度處由靜止下落,從小球接觸彈簧到彈簧被壓縮至最短過(guò)程中(不計(jì)空氣阻力)( 。
A.小球的重力勢(shì)能一直減小B.小球的動(dòng)能一直減小
C.小球的機(jī)械能守恒D.彈簧的彈性勢(shì)能先增加后減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.質(zhì)量為m=5kg的物體,在水平力F=20N的作用下,在水平面上從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t=5s,求:
(1)力在5s內(nèi)對(duì)物體所做的總功;
(2)力F在5s內(nèi)對(duì)物體所做功的平均功率;
(3)5s末,力F對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率.(g=10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.下圖是做“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,且每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出.已知計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:S1=1.20cm,S2=2.39cm,S3=3.60cm,S4=4.78cm.

(1)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s;
(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)1和3對(duì)應(yīng)的小車(chē)速度分別為:v1=0.18m/s,v3=0.42m/s;
小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=1.20m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.如圖是一向右傳播的橫波在某時(shí)刻的圖象,若波速v=8m/s,則可知( 。
A.介質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)的振幅是4cmB.此波的波長(zhǎng)是4m
C.此波的頻率是0.5HzD.此波的周期是0.5s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.激流勇進(jìn)是游樂(lè)園常有的機(jī)動(dòng)游樂(lè)項(xiàng)目,其工作原理是由主動(dòng)輪將游船沿較長(zhǎng)的傾斜軌道提升至一定高度,然后船只從高處滑下,沖入水中,濺起很高且美麗的水花,整個(gè)過(guò)程刺激又有趣.其工作過(guò)程可以簡(jiǎn)化如下情景:如圖所示,左傾斜角α=30°的軌道AB(其長(zhǎng)L1=30m)上相互間隔安裝著主動(dòng)輪,主動(dòng)輪與游船間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=$\frac{\sqrt{3}}{2}$;右側(cè)傾角β=53°的軌道CD(其長(zhǎng)L2=20m)上相互間隔安裝著導(dǎo)向輪(不會(huì)提供動(dòng)力),導(dǎo)向輪與游船間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2=$\frac{41}{72}$;左右兩側(cè)軌道通過(guò)一段平滑軌道BC(其長(zhǎng)L3=3m)相連,兩相鄰主動(dòng)輪(或?qū)蜉啠╅g的距離s0=1m,長(zhǎng)為L(zhǎng)0=2m的游船上坐著兩個(gè)游客,總質(zhì)量為180kg,從左側(cè)軌道如圖所示的位置由靜止開(kāi)始被主動(dòng)輪帶動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)(主動(dòng)輪的半徑r=0.2m,恒定的角速度ω=10rad/s),達(dá)恒定的速率后,一直以此速率運(yùn)動(dòng)到游船尾部剛好與右側(cè)軌道的上端C點(diǎn)平齊的位置,之后在導(dǎo)向輪上向下滑動(dòng).已知g=10m/s2,sin53°=0.6,cos53°=0.6.求:
(1)游船從軌道左側(cè)運(yùn)動(dòng)到右側(cè)底端(船頭剛好觸及水面)所用總時(shí)間;
(2)動(dòng)力裝置在游船達(dá)到恒定速率前后(沒(méi)有到達(dá)BC軌道)需增加的功率之比.

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