2．關(guān)于電源的電動勢，下列說法正確的是（　�。�
A．電動勢是表征電源把其他形式能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大小的物理量
B．電動勢在數(shù)值上等于電路中通過2 C的電荷量時電源提供的能量
C．電源的電動勢跟電源的體積有關(guān)，跟外電路也有關(guān)
D．電動勢有方向，因此電動勢是矢量

分析 電源是把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，電動勢表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大小，由電源本身的特性決定，與外電路的結(jié)構(gòu)無關(guān)，電動勢的大小等于電源沒有接入電路時兩極間的電壓．

解答 解：A、電源是把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，電動勢表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大�。蔄正確．
    B、電動勢在數(shù)值上等于電路中通過1 C的電荷量時電源提供的能量．故B錯誤．
    C、電動勢由電源本身的特性決定，跟電源的體積無關(guān)，與外電路的結(jié)構(gòu)無關(guān)．故C錯誤．
    D、電動勢有方向，但電動勢的加減不使用平行四邊形定則，所以是標(biāo)量．故D錯誤．
故選：A

點評 本題考查對電動勢概念的理解能力．要抓住電動勢的物理意義：表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大小，與外電路無關(guān)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．（1）用20分度的游標(biāo)卡尺測量鋼球的直徑，示數(shù)如圖所示，則鋼球直徑為10.15mm．
（2）若某同學(xué)也是用這個游標(biāo)卡尺測量另一物體的長度，測量結(jié)果為51.45mm，則在讀數(shù)時游標(biāo)尺上的第9格與主尺上的第60毫米格對齊．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．某同學(xué)選用如圖所示的裝置做“測定勻變速直線運動的加速度”的實驗，電源的頻率為50Hz．

（1）他做完實驗后，寫出了如下的操作步驟：
A．把打點計時器固定在長木板上沒有滑輪的一端，并連接在低壓直流電源上
B．把紙帶穿過打點計時器，并把它的一端固定在小車的后面
C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過滑輪，下邊掛上合適的鉤碼
D．把附有滑輪的長木板放在實驗桌上，并使滑輪伸出桌面
E．把小車停在靠近打點計時器處，放開小車，接通電源，讓小車拖著紙帶運動，打點計時器就在紙帶上打下一系列的點，換上新紙帶，重復(fù)三次
F．從三角紙帶中選擇一條比較理想的紙帶，舍掉開頭比較密集的點，在后邊便于測量的地方找一個開始點，并把每打五個點的時間作為時間單位，在選號的開始點下面記作0，往后第六個點作為計數(shù)點1，依次標(biāo)出計數(shù)點2、3、4、5、6，并測算出相鄰兩點間的距離
G．根據(jù)公式a1=$\frac{（{x}_{4}-{x}_{1}）}{（3{T}^{2}）}$，a2=$\frac{（{x}_{5}-{x}_{2}）}{（3{T}^{2}）}$，a3=$\frac{（{x}_{6}-{x}_{3}）}{（3{T}^{2}）}$及$\overline{a}$=$\frac{（{a}_{1}+{a}_{2}+{a}_{3}）}{3}$求出$\overline{a}$
其中，把你認(rèn)為有錯的步驟序號選出AE，可改正為把A中的“直流電源”改為“交流電源”，把E中的“放開小車，接通電源”改為“接通電源，放開小車”．
（2）該同學(xué)根據(jù)打出的紙條認(rèn)為不用計算就能直接得到的物理量有兩個，請你幫他選出AB
A．時間間隔 B．位移 C．加速度 D．平均速度
（3）該同學(xué)選出了一條的清晰紙袋，并根據(jù)紙帶上的點，標(biāo)出了如圖所示的計數(shù)點，其中兩相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，x1=7.05cm，x2=7.68cm，x3=8.33cm，x4=8.95cm，x5=9.61cm，x6=10.26cm，上表列出了打點計時器打下B、C、F時小車的瞬時速度，請在表中填入打點計時器打下D、E兩點時小車的瞬時速度．
（4）根據(jù)（3）問的數(shù)據(jù)，以A點為計時起點，在右圖中畫出小車的速度-時間關(guān)系圖線，并利用圖象求出小車的加速度大小為0.640m/s2．
位置BCDEF
速度（m/s）0.7370.8010.994

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．某興趣小組利用如圖8所示的裝置來“探究合外力的功與物體動能變化的關(guān)系”．他們通過改變光電門的位置和懸掛物的質(zhì)量進(jìn)行多次實驗，采集多組數(shù)據(jù)．已知將此裝置平衡摩擦后，小車總是由同一位置自由釋放，小車上方固定一寬度為d的擋光板．
①下列關(guān)于操作中的說法，正確的是BCD．
A．調(diào)整軌道的傾角至合適位置的標(biāo)志是：懸掛物連帶小車在軌道上勻速運動
B．實驗時，使懸掛物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，就可以近似認(rèn)為懸掛物的重力等于小車所受拉力
C．實驗時，務(wù)必先接通光電門，待其正常工作后，再釋放小車
D．多次實驗時，一定要讓小車由靜止釋放
②本小組同學(xué)在實驗中有不同操作和數(shù)據(jù)處理方式，你認(rèn)為合理的說法是BD．
A．甲同學(xué)把小車的末速度（v）作為橫坐標(biāo)，拉力對小車做的功（W）作為縱坐標(biāo)，人為畫出該圖線后再分析得出結(jié)論
B．乙同學(xué)保持懸掛物的質(zhì)量不變，以小車的位移（x）作為縱坐標(biāo)，以小車的末速度的平方（v2）作為橫坐標(biāo)，人為作出圖線后能得出結(jié)論
C．丙同學(xué)保持小車的位移不變，以懸掛物的質(zhì)量（m′）為縱坐標(biāo)，以小車的末速度的倒數(shù)（$\frac{1}{v}$）作為橫坐標(biāo)，人為作出圖線后能得出結(jié)論
D．丁同學(xué)保持小車的位移不變，以懸掛物的質(zhì)量（m′）為縱坐標(biāo)，以小車和懸掛物的獲得的總動能$\frac{1}{2}$（m+m′v2）作為橫坐標(biāo)，人為作出圖線后能得出結(jié)論
③戊同學(xué)對實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析．他把小車和懸掛物作為研究對象，懸掛物的重力作為合力，計算出的結(jié)果始終是：懸掛物重力做的功小于小車和懸掛物整體動能的增量，即沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”，你認(rèn)為導(dǎo)致此結(jié)果的主要原因是小車前端到光電門的感光點之間的距離x小于小車從開始運動到擋光板通過光電門的感光點獲得瞬時速度的位移．

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17．如圖所示，A、B、C三木塊的質(zhì)量分別為GA=2N、GB=4N、GC=6N，甲、乙兩輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)分別為k1=100N/m和k2=200N/m，彈簧的自由長度均為10cm，彈簧與木塊所有連接處拴接在一起，整個系統(tǒng)放于水平地面上并處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)緩慢向上提上面的A木塊，直到最下面的C木塊剛離開水平地面．求：
（1）最初甲彈簧的總長度為L1多長？最初乙彈簧的總長度為L2多長？
（2）C木塊剛離地時，甲彈簧的總長度為L3多長？乙彈簧的總長度為L4多長？
（3）上述過程中，最上面的木塊A移動的距離．

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7．關(guān)于物理學(xué)的研究方法，不正確的是（　　）
A．根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t→0時，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了極限思維法
B．電場強度是用比值法定義的，因而不能說成電場強度與電場力成正比，與電量成反比
C．奧斯特受法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的啟發(fā)發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
D．卡文迪許在利用扭秤實驗裝置測量萬有引力常量時，應(yīng)用了放大法

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14．2015年12月29日凌晨，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功將高分四號衛(wèi)星送入太空．高分四號是目前我國首顆空間分辨率最高的地球同步軌道遙感衛(wèi)星．下列說法正確的是（　　）
A．同步衛(wèi)星發(fā)射時，速度為零，加速度也為零
B．同步衛(wèi)星在同步軌道上是靜止的
C．運載火箭在向上飛行過程中，只受重力和推力作用
D．運載火箭升空過程中，衛(wèi)星處于超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．某同學(xué)做“共點的兩個力的合成”實驗，作出如圖所示的圖，其中A為固定橡皮條的固定點，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點．
（1）實驗時以下操作正確的是CD
A．F1、F2間的夾角應(yīng)當(dāng)盡可能大些      
B．F1、F2的大小應(yīng)當(dāng)盡可能大些
C．單獨拉一個繩套和同時拉兩個繩套時，應(yīng)保證結(jié)點O的位置相同
D．繩套的長度應(yīng)適當(dāng)長些
（2）由圖可得結(jié)論為：在誤差允許的范圍內(nèi)平行四邊形定則是正確的．

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12．下列描述中表示時刻的是（　�。�
A．前2sB．第5s內(nèi)C．第1s末D．1s內(nèi)

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