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1.某學生實驗小組利用圖(a)所示電路,測量多用電表內電池的電動勢和電阻“x1k”檔內部電路的總電阻.使用的器材有:
多用電表;
電壓表:量程5V,內阻十幾千歐;
滑動變阻器:最大阻值5kΩ
導線若干.
回答下列問題:
(1)將多用電表檔位調到電阻“x1k”檔,再將紅表筆和黑表筆短接,調零點.
(2)將圖(a)中多用電表的紅表筆和1(填“1”或“2)端相連,黑表筆連接另一端.
(3)將滑動變阻器的滑片調到適當位置,使多角電表的示數如圖(b)所示,這時電壓表的示數如圖(c)所示.多用電表和電壓表的讀數分別為15.0kΩ和3.60V.

(4)調節(jié)滑動變阻器的滑片,使其接入電路的阻值為零.此時多用電表和電壓表的讀數分別為12.0kΩ和4.00V.從測量數據可知,電壓表的內阻為12.0kΩ.
(5)多用電表電阻檔內部電路可等效為由一個無內阻的電池、一個理想電流表和一個電阻串聯而成的電路,如圖(d)所示.根據前面的實驗數據計算可得,此多用電表內電池的電動勢為9.00V,電阻“xlk”檔內部電路的總電阻為15.0kΩ.

分析 (1)歐姆表使用前一定要歐姆調零;
(2)紅正黑負,電流從紅表筆流入電表,從黑表筆流出電表;
(3)歐姆表讀數等于倍率乘以表盤讀數,伏特表讀數要估讀;
(4)歐姆表測量的是外電路的總電阻,由于滑動變阻器被短路,故歐姆表讀數即為電壓表阻值;
(5)由于半偏電流是滿偏電流的一半,故歐姆表的中值電阻等于內電阻;根據閉合電路歐姆定律求解電動勢.

解答 解:(1)歐姆表使用前一定要歐姆調零,即紅黑表筆短接后,調節(jié)調零旋鈕,使電流表滿偏;
(2)紅正黑負,電流從紅表筆流入電表,從黑表筆流出電表;電流從電壓表正接線柱流入,故紅表筆接觸1,黑表筆接2;
(3)歐姆表讀數=倍率×表盤讀數=1K×15.0Ω=15.0kΩ;電壓表讀數為3.60V;
(4)由于滑動變阻器被短路,故歐姆表讀數即為電壓表阻值,為12.0KΩ;
(5)歐姆表的中值電阻等于內電阻,故歐姆表1K檔位的內電阻為15.0KΩ;?
根據閉合電路歐姆定律,電動勢為:E=U+$\frac{U}{R}$•r=4V+$\frac{4V}{12kΩ}$×15kΩ=9V;
故答案為:(1)短接;(2)1; (3)15.0;3.60;(4)12.0; (5)9.00;15.0

點評 本題關鍵是明確實驗原理,會使用歐姆表和電壓表測量電阻和電壓,同時能結合閉合電路歐姆定律靈活地列式分析.

練習冊系列答案
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11.關于運動學的基本概念,以下說法正確的是( 。
A.因為質點沒有大小,所以與幾何中的點沒有區(qū)別
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C.速度變化得越多,加速度就越大
D.加速度方向保持不變,速度方向也保持不變

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12.一質量為1kg的物體從靜止開始勻加速豎直下落,經2s落地,落地時速度大小為18m/s,若重力加速度g取10m/s2,則( 。
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16.關于原子核的結合能,下列說法正確的是( 。
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6.回旋加速器的核心部分是兩個半徑為R的D型金屬扁盒,如圖,盒正中央開有一條窄縫,在兩個D型盒之間加交變電壓,于是在縫隙中形成交變電場,由于屏蔽作用,在D型盒內部電場很弱,D型盒裝在真空容器中,整個裝置放在巨大電磁鐵的兩極之間,磁場方向垂直于D型盒的底面,只要在縫隙中的交變電場的頻率不變,便可保證粒子每次通過縫隙時總被加速,粒子的軌道半徑不斷增大,并逐漸靠近D型盒邊緣,加速到最大能量E后,再用特殊的裝置將它引出.在D型盒上半面中心出口A處有一正離子源,正離子所帶電荷量為q、質量為m,加速時電極間電壓大小恒為U.(加速時的加速時間很短,可忽略;正離子從離子源出發(fā)時初速為零).則下列說法正確的是( 。
A.增大交變電壓U,則正離子在加速器中運行時間將變短
B.增大交變電壓U,則正離子在加速器中運行時間將不變
C.正離子第n次穿過窄縫前后的速率之比為
D.回旋加速器所加交變電壓的頻率為

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13.用如圖1所示的電路測定一電動勢約2.8V的電池的電動勢和內阻,現有如下器材可供選用:
A.電壓表(0~3V,內阻約5kΩ)
B.電流表(0~100mA,內阻1Ω)
C.定值電阻R1(阻值0.2Ω)
D.定值電阻R2(阻值5.0Ω)
E.滑動變阻器R3(阻值0~15Ω)
F.開關、導線若干

實驗操作如下:
①因電流表量程太小,需要將其擴大,應在電流表上并聯(填“串聯”或“并聯)定值電阻R1(填“R1”或“R2”).
②按步驟①的需要將定值電阻接入電路,并把滑動變阻器阻值調到最大,閉合S,電流表指針偏角較小.逐漸調小滑動變阻器阻值,電流表示數有明顯變化,但電壓表示數幾乎不變,該現象說明電源內阻較。
③為了使實驗能正常進行,可以將實驗電路作適當改進,請在圖2虛線框中畫出改進后的電路圖.
④用改進后的電路進行測量,讀出了兩組電表示數:第一組數據為U1=1.34V,I1=45.0mA;第二組數據為U2=2.00V,I2=25.0mA.由此可得電池的內阻為0.50Ω(計算結果保留兩位有效數字).

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10.2013年12月14日,“嫦娥三號”探月衛(wèi)星在月面成功實現軟著陸.如圖所示,在月球橢圓軌道上的已關閉動力的探月衛(wèi)星在月球引力作用下向月球靠近,并在B處變軌進入半徑為r、周期為T的環(huán)月軌道運行,后經過多次調整,最后安全著陸.已知引力常量為G,下列理解正確的是( 。
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