我國第一顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”已于2007年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長征三號甲”運載火箭成功發(fā)射升空.假設(shè)該衛(wèi)星的繞月軌道是圓形的,且距離月球表面高度為h,并已知該衛(wèi)星的運行周期為T,月球直徑為d,萬有引力常量為G,則可求出( 。

 

A.

月球質(zhì)量

 

B.

月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”在離月球表面h高度軌道上運行的速度

 

C.

月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”繞月軌道的半徑r=d+h

 

D.

月球表面的重力加速度


考點:

人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系.版權(quán)所有

專題:

人造衛(wèi)星問題.

分析:

A、根據(jù)萬有引力提供向心力,求出中心天體月球的質(zhì)量.

B、根據(jù)求出衛(wèi)星運行的線速度.

C、軌道半徑等于衛(wèi)星到月球球心的距離.

D、根據(jù)萬有引力等于重力,求出月球表面的重力加速度.

解答:

解:A、,得M=.故A正確.

   B、探測衛(wèi)星“嫦娥一號”在離月球表面h高度軌道上運行的速度.故B錯誤.

   C、軌道半徑等于衛(wèi)星到月球球心的距離,即r=.故C錯誤.

   D、根據(jù)萬有引力等于重力,g=.故D錯誤.

故選A.

點評:

解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力,以及萬有引力等于重力

 

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:


一枚火箭搭載著衛(wèi)星以速率v0進入太空預定位置,由控制系統(tǒng)使箭體與衛(wèi)星分離.已知前部分的衛(wèi)星質(zhì)量為m1,后部分的箭體質(zhì)量為m2,分離后箭體以速率v2沿火箭原方向飛行,若忽略空氣阻力及分離前后系統(tǒng)質(zhì)量的變化,則分離后衛(wèi)星的速率v1是多大.

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如圖所示是一列簡諧橫波在某時刻的波動圖象,從該時刻開始,此波中d質(zhì)點第一次到達波谷的時間比e質(zhì)點第一次到達波谷的時間早0.10s。若b質(zhì)點的平衡位置為知,求至少經(jīng)過多長時間b質(zhì)點經(jīng)過平衡位置且向下運動以及b質(zhì)點在這段時間內(nèi)經(jīng)過的路程。

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在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,打點計時器所用電源頻率為50Hz,當?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80m/s2,重物的質(zhì)量為m.若按實驗要求正確地選出紙帶進行測量,量得連續(xù)三點A、B、C到打點計時器所打下的第一個點的距離如圖所示,相鄰計數(shù)點時間間隔為0.02s,那么:(計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

(1)紙帶的  端與重物相連(填“左”、“右”);

(2)打點計時器打下計數(shù)點B時,物體的速度vB=  m/s;

(3)從起點O到計數(shù)點B的過程中重力勢能減少量是△Ep= J ,此過程中物體動能的增加量△Ek= J 

(4)由此可得到的結(jié)論是: 在實驗誤差允許范圍內(nèi),機械能守恒. 

(5)勢能減小量△Ep總是略大于動能增加量△Ek,原因是: 。

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在同一高度將質(zhì)量相等的三個小球以大小相同的速度分別豎直上拋、豎直下拋、水平拋出,不計空氣阻力.從拋出到落地過程中,三球( 。

 

A.

運動時間相同

B.

落地時的速度相同

 

C.

落地時重力的功率相同

D.

落地時的動能相同

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如圖所示小球沿水平面通過O點進入半徑為R的半圓弧軌道后恰能通過最高點P,然后落回水平面,不計一切阻力,下列說法正確的是( 。

 

A.

小球落地點離O點的水平距離為R

 

B.

小球落地點時的動能為

 

C.

小球運動到半圓弧最高點P時向心力恰好為零

 

D.

若將半圓弧軌道上部的圓弧截去,其他條件不變,則小球能達到的最大高度比P點高0.5R

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如圖所示,摩托車做騰躍特技表演,沿曲面沖上高0.8m頂部水平高臺,接著以v=3m/s水平速度離開平臺,落至地面時,恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑.A、B為圓弧兩端點,其連線水平.已知圓弧半徑為R=1.0m,人和車的總質(zhì)量為180kg,特技表演的全過程中,阻力忽略不計.(計算中取g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6).求:

(1)從平臺飛出到A點,人和車運動的水平距離s.

(2)從平臺飛出到達A點時速度及圓弧對應(yīng)圓心角θ.

(3)人和車運動到達圓弧軌道A點時對軌道的壓力.

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對以a=5m/s2作勻加速直線運動的物體,下列說法正確的是( 。

 

A.

在任意1s的末速度比初速度大5m/s

 

B.

第ns末的速度比第1s末的速度大5(n﹣1)m/s

 

C.

任意1s末的速度比前1s初的速度大5m/s

 

D.

第2s末的速度是第1s末的速度的2倍

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如圖甲所示是某同學探究加速度與力的關(guān)系的實驗裝置.他在氣墊導軌上安裝了一個光電門B,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細線繞過氣墊導軌左端的定滑輪與力傳感器相連,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊及遮光條都從位置A處由靜止釋放.

(1)該同學用游標卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d= 2.30 mm.

(2)實驗時,將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t,若要得到滑塊的加速度,還需要測量的物理量是 遮光條到光電門的距離L。

(3)改變鉤碼質(zhì)量,讀出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時間t,該同學已經(jīng)將實驗中的數(shù)據(jù)描入了圖丙所示F﹣坐標系中,請你用一平滑的曲線將各點連接起來.

(4)若圖丙中所作的F﹣圖象的斜率為k,設(shè)AB間的距離為s,當遮光條的寬度為d時,則滑塊和遮光條的總質(zhì)量為M= 。

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