16.如圖所示,小球A質(zhì)量為m,系在細(xì)線的一端,線的另一端固定在O點(diǎn).O點(diǎn)到水平面的距離為h,物塊B和C的質(zhì)量分別是5m和3m,B與C用輕彈簧拴接,置于光滑的水平面上,B物體位于O點(diǎn)正下方.現(xiàn)拉動(dòng)小球使細(xì)線水平伸直,小球由靜止釋放,運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)與物塊B發(fā)生正碰(碰撞時(shí)間極短),反彈后上升至最高點(diǎn)時(shí)到水平面的距離為$\frac{h}{16}$.小球與物塊均視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,求碰撞過程B物塊受到的沖量及碰后輕彈簧獲得的最大彈性勢(shì)能.

分析 (1)對(duì)小球下落過程由機(jī)械能守恒定律可求得小球與物塊碰撞前的速度;對(duì)小球由機(jī)械能守恒可求得反彈的速度,再由動(dòng)量守恒定律可求得物塊的速度;對(duì)物塊的碰撞過程根據(jù)動(dòng)量定理列式求解獲得的沖量;
(2)B與彈簧、C組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力的作用,系統(tǒng)的水平方向的動(dòng)量守恒,當(dāng)B與C的速度相等時(shí),系統(tǒng)的動(dòng)能最小,彈簧的彈性勢(shì)能最大,由動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能守恒即可求出.

解答 解:(1)設(shè)小球的質(zhì)量為m,運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)與物體塊相撞前的速度大小為v1,取小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能為零,根據(jù)機(jī)械能守恒定律有:
mgh=$\frac{1}{2}$mv12
解得:v1=$\sqrt{2gh}$
設(shè)碰撞后小球反彈的速度大小為v1',同理有:
mg$\frac{h}{16}$=$\frac{1}{2}$mv12
解得:v1′=$\sqrt{\frac{gh}{8}}$
設(shè)碰撞后物塊的速度大小為v2,取水平向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律有:
mv1=-mv1′+5mv2
解得:v2=$\sqrt{\frac{gh}{8}}$
由動(dòng)量定理可得,碰撞過程滑塊獲得的沖量為:I=5mv2=$\frac{5}{4}m\sqrt{2gh}$
(2)碰撞后當(dāng)B物塊與C物塊速度相等時(shí)彈性勢(shì)能最大,據(jù)動(dòng)量守恒定律
有     5mv2=8mv3 
據(jù)機(jī)械能守恒定律:${E}_{P}=\frac{1}{2}×5m{v}_{2}^{2}-\frac{1}{2}×8m{v}_{3}^{2}$
解得:${E}_{P}=\frac{15}{128}mgh$
答:碰撞過程B物塊受到的沖量是$\frac{5}{4}m\sqrt{2gh}$,碰后輕彈簧獲得的最大彈性勢(shì)能是$\frac{15}{128}mgh$.

點(diǎn)評(píng) 本題綜合考查動(dòng)量守恒定律、機(jī)械能守恒定律,要注意正確分析物理過程,選擇合適的物理規(guī)律求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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6.對(duì)于太陽與行星間引力的表述式F=G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$,下面說法中正確的是( 。
A.公式中G為引力常量,它是人為規(guī)定的
B.當(dāng)r趨近于零時(shí),太陽與行星間的引力趨于無窮大
C.太陽與行星受到的引力總是大小相等的、方向相反,是一對(duì)平衡力
D.太陽與行星受到的引力總是大小相等的、方向相反,是一對(duì)作用力與反作用力

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7.如圖所示,△ABC為等腰直角三棱鏡的截面圖,AB與水平屏幕MN垂直并接觸于A點(diǎn).由紅光和紫光兩種單色光組成的復(fù)色光垂直BC邊射向AB中點(diǎn)O,在光屏MN上產(chǎn)生兩個(gè)亮斑,已知該介質(zhì)對(duì)紅光和紫光的折射率分別為n1=$\frac{2\sqrt{3}}{3}$,n2=$\sqrt{2}$.
(1)請(qǐng)畫出光路圖,并分析說出AM側(cè)亮斑的顏色;
(2)已知AB=10cm,求兩個(gè)亮斑間的距離.

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4.2014年4月18日,美國國家航空航天局宣布首次在太陽系外發(fā)現(xiàn)“類地”行星“開普勒一186f”(如圖所示).假如未來的某一天,宇航員乘宇宙飛船對(duì)該行星進(jìn)行科學(xué)觀察時(shí),測(cè)得飛船在離該行星表面高h(yuǎn)的軌道上繞行星做周期為T的勻速圓周運(yùn)動(dòng).已知該行星的半徑為R,引力常量為G,忽略該行星自轉(zhuǎn)的影響.則根據(jù)上述數(shù)據(jù)得出的正確結(jié)論是( 。
A.該行星的質(zhì)量是$\frac{4{π}^{2}{h}^{3}}{G{T}^{2}}$
B.該行星的平均密度是ρ=$\frac{3π(R+h)^{3}}{G{T}^{2}{R}^{3}}$
C.該行星表面的重力加速度大小是$\frac{4{π}^{2}R}{{T}^{2}}$
D.該行星的第一宇宙速度大小是$\frac{2π}{T}\sqrt{\frac{(R+h)^{3}}{R}}$

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11.為驗(yàn)證“動(dòng)能定理“,某同學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)裝置如圖a所示,木板傾斜構(gòu)成固定斜面,斜面B處裝有圖b所示的光電門.

(1)如圖c所示,用10分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光條的寬度d=0.51cm;
(2)裝有擋光條的物塊由A處靜止釋放后沿斜面加速下滑,讀出擋光條通過光電門的擋光時(shí)間t,則物塊通過B處時(shí)的速度為$\fracb9ywfy2{t}$(用字母表示);
(3)測(cè)得A、B兩處的高度差為H、水平距離L.已知物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,為了完成實(shí)驗(yàn),需要驗(yàn)證的表達(dá)式為$\frac{yvvqpii^{2}}{2{t}^{2}}=gH-μgL$(用題中所紿物理量符合表示)

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1.我國《道路交通安全法》規(guī)定,在常規(guī)道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)將三角警示牌設(shè)置在車后50米至100米處.如圖所示,汽車在公路上出現(xiàn)故障檢修時(shí),在車后60m處放置三角警示牌以提醒后面的汽車避免被撞,若該路段限速為108km/h,當(dāng)時(shí)由于天氣原因視線不好,司機(jī)只能看清前方50m的物體,通常情況下司機(jī)和汽車制動(dòng)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間為1s,緊急剎車的最大加速度為5m/s2,請(qǐng)通過計(jì)算判斷司機(jī)這樣放置警示牌能否避免被撞.

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8.光滑絕緣的水平細(xì)桿AB上套有一帶電量為+Q的小球,在其中垂線上有兩個(gè)帶電量為-Q的點(diǎn)電荷且關(guān)于AB桿對(duì)稱,如圖所示.a(chǎn)、b是細(xì)桿上的兩點(diǎn),小球從a點(diǎn)由靜止釋放,只在電場(chǎng)力作用下由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中,下列說法中正確的是( 。
A.小球的動(dòng)能先增大后減小
B.小球的庫侖力先減小后增大
C.小球與點(diǎn)電荷組成的系統(tǒng)的電勢(shì)能在c點(diǎn)最大
D.小球與點(diǎn)電荷組成的系統(tǒng)的電勢(shì)能在a、b兩點(diǎn)最大

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5.現(xiàn)在流行在自行車的氣門上裝“風(fēng)火輪”.它的主要元件是由七彩的LED燈與紐扣電池,以及內(nèi)部的感應(yīng)裝置開關(guān)組成.當(dāng)感應(yīng)裝置檢測(cè)到自行車震動(dòng)時(shí),會(huì)發(fā)光.某興趣小組自己設(shè)計(jì)了一個(gè)“簡易風(fēng)火輪”,風(fēng)火輪的感應(yīng)裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖乙所示,由一塊重物套在一根光滑的桿上,當(dāng)車輪達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),重物上的觸點(diǎn)N與固定在A端的觸點(diǎn)M接觸后就會(huì)被點(diǎn)亮.下列說法錯(cuò)誤的是( 。
A.感應(yīng)裝置的B端離車輪軸心更近
B.當(dāng)車速緩慢增加時(shí),風(fēng)火輪轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)先亮
C.感應(yīng)裝置的原理是利用重物離心現(xiàn)象,使觸點(diǎn)接觸而點(diǎn)亮風(fēng)火輪
D.若要在較低的轉(zhuǎn)速能點(diǎn)亮,則可以增加重物質(zhì)量或減小彈簧勁度系數(shù)

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6.水平轉(zhuǎn)臺(tái)上有質(zhì)量相等的A、B兩小物塊,兩小物塊間用沿半徑方向的細(xì)線相連,兩物塊始終相對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)靜止,其位置如圖所示(俯視圖)兩小物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間的最大靜摩擦力均為f0,則兩小物塊所受摩擦力FA、FB隨轉(zhuǎn)臺(tái)角速度的平方(ω2)的變化關(guān)系正確的是( 。
A.B.C.D.

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