A. | 小球經(jīng)B點(diǎn)后將沿著半圓軌道運(yùn)動(dòng) | |
B. | 小球在B點(diǎn)的加速度為$\frac{g}{2}$ | |
C. | 小球拋出時(shí)的初速度為$\sqrt{\frac{3\sqrt{3}gR}{2}}$ | |
D. | 小球自拋出至落地點(diǎn)的過程中相同時(shí)間內(nèi)時(shí)的變化量不同 |
分析 根據(jù)幾何知識求出平拋運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的水平位移,結(jié)合速度方向,抓住平拋運(yùn)動(dòng)某時(shí)刻速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍得出豎直位移,結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求出初速度,結(jié)合平行四邊形定則求出B點(diǎn)的速度.抓住徑向的合力提供向心力求出B點(diǎn)支持力為零的速度,確定出小球在B點(diǎn)不受支持力,從而分析判斷.
解答 解:由幾何知識可得,小球自拋出至B點(diǎn)的水平射程為 x=R+Rcos60°=$\frac{3R}{2}$,
速度方向與水平方向的夾角為30°,設(shè)位移與水平方向的夾角為α,則tanα=$\frac{y}{x}=\frac{1}{2}tan30°$,解得平拋運(yùn)動(dòng)的豎直位移y=$\frac{\sqrt{3}}{4}R$,
根據(jù)y=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$,x=v0t得,平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=$\sqrt{\frac{3\sqrt{3}gR}{2}}$,故C正確.
小球在B點(diǎn)的速度${v}_{B}=\frac{{v}_{0}}{cos30°}$=$\sqrt{2\sqrt{3}gR}$,
在B點(diǎn),若支持力為零,根據(jù)$mgcos30°=m\frac{{v}_{B}{′}^{2}}{R}$得,vB′=$\sqrt{\frac{\sqrt{3}gR}{2}}$<vB,可知小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí),支持力為零,小球在整個(gè)過程中做平拋運(yùn)動(dòng),不會(huì)驗(yàn)證半圓軌道運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤.
由于小球在整個(gè)過程中做平拋運(yùn)動(dòng),在B點(diǎn)的加速度為g,相等時(shí)間內(nèi)速度變化量相同,故B、D錯(cuò)誤.
故選:C.
點(diǎn)評 本題考查了平拋運(yùn)動(dòng)、圓周運(yùn)動(dòng)與牛頓第二定律的綜合運(yùn)用,通過幾何關(guān)系和平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求出初速度和B點(diǎn)的速度,通過牛頓第二定律判斷B點(diǎn)支持力為零是解決本題的關(guān)鍵.
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 10W | B. | 100W | C. | 1kW | D. | 10 kW |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 豎直方向分位移y的平方與水平分位移x成正比 | |
B. | 合速度v的大小隨時(shí)間t均勻增加 | |
C. | tanα與時(shí)間t成正比 | |
D. | tanβ與時(shí)間t成正比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 普朗克常量可表示為$\frac{k}{e}$ | |
B. | 若更換材料再實(shí)驗(yàn),得到的圖線的k不改變,b改變 | |
C. | 所用材料的逸出功可表示為eb | |
D. | b由入射光決定,與所用材料無關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 激光利用光導(dǎo)纖維從一端輸入,就可以傳到千里之外,實(shí)現(xiàn)光纖通信.光纖通信利用的是光的全反射原理 | |
B. | 接收無線電波時(shí),所用的調(diào)諧電路如圖所示,調(diào)節(jié)電容器的電容時(shí),回路中的振蕩電流的頻率發(fā)生變化,當(dāng)電臺發(fā)射電磁波的頻率和振蕩電流的頻率相等時(shí),回路中的振蕩電流達(dá)到最大,從而接收到該電臺 | |
C. | 當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率=系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率時(shí),系統(tǒng)振動(dòng)振幅最大的現(xiàn)象叫共振.當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率與系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率相差較大時(shí),系統(tǒng)振動(dòng)很。囃ǔS腥墱p震系統(tǒng)叫質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),最下面是由車輪的軸和輪胎組成的第一級質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),車身和座底彈簧組成第二級質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),乘客和座椅彈簧組成的第三級質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),這些質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)的固有頻率都比較低,對來自地面的頻率較高的振動(dòng)有減震作用 | |
D. | 利用光傳感器和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)也可以做光的干涉和衍射實(shí)驗(yàn),下面的甲和乙兩個(gè)圖是計(jì)算機(jī)屏上顯示的光照強(qiáng)度分布圖,其中甲圖是干涉圖樣,乙圖是衍射圖樣. | |
E. | 人們利用單擺的等時(shí)性,制成了電子鐘 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | v3>v1>v2 | B. | a3=a2>a1 | C. | ω3>ω1=ω2 | D. | T3>T1>T2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2 | |
B. | 可能做勻變速圓周運(yùn)動(dòng),向心加速度大小是10m/s2 | |
C. | 該物體的速度可能先逐漸增大至某一最大值,再逐漸減小 | |
D. | 該物體的速度可能先逐漸減小至某一非零的最小值,再逐漸增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲粒子做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑$\frac{\sqrt{2}}{2}$R | |
B. | 甲、乙粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為3:4 | |
C. | 甲、乙粒子的動(dòng)能之比為3:1 | |
D. | 乙粒子通過x軸的坐標(biāo)為$\sqrt{3}$R |
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