4.用如圖1所示的裝置“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”,帶滑輪的長木板水平固定,跨過小車上定滑輪的兩根細(xì)線均處于水平.
(1)實(shí)驗(yàn)時,一定要進(jìn)行的操作是AB.(填步驟序號)
A.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄拉力傳感器的示數(shù)F0;
B.改變砂和砂桶質(zhì)量,打出幾條紙帶
C.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量
D.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
(2)以拉力傳感器示數(shù)的二倍F(F=2F0)為橫坐標(biāo),以加速度a為縱坐標(biāo),畫出的a-F圖象如圖2所示,則可能正確的是C.

(3)在實(shí)驗(yàn)中,得到一條如圖3所示的紙帶,按時間順序取0、1、2、…、5共6個計(jì)數(shù)點(diǎn),1~5每相鄰兩個點(diǎn)間各有四個打印點(diǎn)未畫出,用刻度尺測出1、2、…、5各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為:10.92、18.22、23.96、28.30、31.10(cm),通過電磁打點(diǎn)計(jì)時器的交流電頻率為50Hz.則:小車的加速度大小為1.5 m/s2,(結(jié)果保留一位小數(shù))

分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及操作中的注意事項(xiàng)確定正確的操作步驟.
(2)抓住加速度與合力成正比,結(jié)合實(shí)驗(yàn)未平衡摩擦力確定正確的圖線.
(3)根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量,運(yùn)用逐差法求出小車的加速度.

解答 解:(1)A、打點(diǎn)計(jì)時器運(yùn)用時,都是先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶,該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,要記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù),故A正確;
b、改變砂和砂桶質(zhì)量,即改變拉力的大小,打出幾條紙帶,研究加速度隨F變化關(guān)系,故B正確;
c、本題拉力可以由彈簧測力計(jì)測出,不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量,故CD錯誤.
故選:ab
(2)小車質(zhì)量不變時,加速度與拉力成正比,所以a-F圖象是一條傾斜的直線,由實(shí)驗(yàn)裝置可知,實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力,則畫出的a-F圖象在F軸上有截距,故C正確.
故選:C.
(3)根據(jù)△x=aT2,運(yùn)用逐差法得,a=$\frac{{x}_{35}-{x}_{13}}{4{T}^{2}}=\frac{[(31.10-23.96)-(23.96-10.92)]×1{0}^{-2}}{4×0.01}$=1.5m/s2
故答案為:(1)AB    (2)C    (3)1.5

點(diǎn)評 本題實(shí)驗(yàn)源于課本,但是又不同于課本,掌握紙帶的處理方法,會通過紙帶求解瞬時速度和加速度.注意在本實(shí)驗(yàn)中不需要滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,因?yàn)槔梢詮椈沙又苯訙y出.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.某實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)室探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系.
甲同學(xué)在小車所受合外力不變時,改變小車的質(zhì)量,得到數(shù)據(jù)如表所示:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)小車質(zhì)量m/kg小車加速度a/(m/s2小車質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{m}$/kg-1
10.200.785.00
20.400.382.50
30.600.251.67
40.800.201.25
51.000.161.00
a.根據(jù)表中數(shù)據(jù),在下圖的坐標(biāo)系中描出相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn),并作出了 a-$\frac{1}{m}$ 圖象如圖.
b.由a-$\frac{1}{m}$ 圖象,可得出的結(jié)論為在物體受外力不變時,物體的加速度與質(zhì)量成反比.
c.小車受到的合力大約為0.15N.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

15.滑雪運(yùn)動是把滑雪板裝在靴底上在雪地上進(jìn)行速度、跳躍和滑降的競賽運(yùn)動.滑雪運(yùn)動中當(dāng)滑雪板相對雪地速度較大時,會把雪內(nèi)的空氣逼出來,在滑雪板與雪地間形成一個暫時的“氣墊”,從而大大減小雪地對滑雪板的摩擦.然而當(dāng)滑雪板相對雪地速度較小時,與雪地接觸時間超過某一值就會陷下去,使得它們間的摩擦力增大.假設(shè)滑雪者的速度超過8m/s時,滑雪板與雪地間的動摩擦因數(shù)就會由μ1=0.25變?yōu)棣?SUB>2=0.125.一滑雪者從傾角θ=37°的坡頂A處由靜止開始自由下滑,滑至坡底B(B處為一光滑小圓。┖笥只弦欢嗡降孛,最后停在C處,如圖所示.不計(jì)空氣阻力,已知坡長L=24.1m,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)滑雪者從靜止開始到動摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時間;
(2)滑雪者到達(dá)B處時的速度大小;
(3)若滑雪板與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ3=0.5,求滑雪者在水平地面上運(yùn)動的最大距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.空間某區(qū)域豎直平面內(nèi)存在電場,電場線分布如圖所示.一個質(zhì)量為m、電量為q,電性未知的小球在該電場中運(yùn)動,小球經(jīng)過A點(diǎn)時的速度大小為v1,方向水平向右,運(yùn)動至B點(diǎn)時的速度大小為v2.若A、B兩點(diǎn)之間的高度差為h,則以下判斷中正確的是( 。
A.A、B兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度和電勢大小關(guān)系為EA>EB、φA<φB
B.若v2>v1,則電場力不一定做正功
C.A、B兩點(diǎn)間的電勢差為$\frac{m}{2q}$(v22-v12-2gh)
D.小球從A運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中電場力做的功為$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

19.如圖所示,虛線表示某點(diǎn)電荷Q所激發(fā)電場的等勢面,已知a、b兩點(diǎn)在同一等勢面上,c、d兩點(diǎn)在另一個等勢面上.甲、乙兩個帶電粒子以相同的速率,沿不同的方向從同一點(diǎn)a射入電場,在電場中沿不同的軌跡adb曲線、acb曲線運(yùn)動.則兩粒子所帶的電荷符號不同(填“不同”或“相同”);兩粒子分別經(jīng)過c、d兩點(diǎn)時速度vc>vd(填“>”、“=”或“<”);經(jīng)過b點(diǎn)時速度v=v(填“>”、“=”或“<”).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示,電梯與水平地面成θ角,一人靜止站在電梯水平梯板上,電梯以恒定加速度a啟動過程中,水平梯板對人的支持力和摩擦力分別為FN和f.若電梯啟動加速度減小為$\frac{a}{2}$,則下面結(jié)論正確的是( 。
A.水平梯板對人的支持力變?yōu)?\frac{{F}_{N}}{2}$
B.水平梯板對人的摩擦力和支持力之比為$\frac{f}{{F}_{N}}$
C.電梯加速啟動過程中,人處于失重狀態(tài)
D.水平梯板對人的摩擦力變?yōu)?\frac{f}{2}$

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

16.一輛自行車以18m/s的初速度在斜面向上滑行做勻減速直線運(yùn)動,假設(shè)斜面足夠長,上坡加速度大小為3m/s2.求:
(1)物體5s末的速度大;
(2)物體經(jīng)過5s滑行的距離;
(3)物體經(jīng)過7s滑行的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.某電場的電場線如圖所示,則某點(diǎn)電荷A和B所受電場力的大小關(guān)系是( 。
A.FA>FBB.FA<FB
C.EA>EBD.電荷正負(fù)不明無法判斷

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.甲、乙兩物體的在同一直線上運(yùn)動,其加速度分別為a=3m/s2和a=-5m/s2,則以下看法正確的是( 。
A.甲和乙在某一段時間內(nèi)的位移有可能相等
B.甲的速度變化比乙的速度變化快
C.甲經(jīng)過5s所發(fā)生的速度變化和乙經(jīng)過3s所發(fā)生的速度變化相同
D.甲做勻加速直線運(yùn)動,乙做勻減速直線運(yùn)動

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