3．汽車以某一初速度從坡頂開始下坡，在坡路上的加速度大小a=0.2m/s2，經(jīng)過t=10s到距坡頂x=110m處，坡面可以簡化為一傾斜的斜面，求汽車剛開始下坡時的速度大�。�

分析 根據(jù)位移時間公式即可求得初速度

解答 解：由$x={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$得：
${v}_{0}=\frac{x}{t}-\frac{1}{2}at$
代入數(shù)據(jù)得：v0=1m/s
答：汽車剛開始下坡時的速度大小為1m/s

點評 本題關(guān)鍵要掌握勻變速直線運動的速度公式、位移公式，并能正確運用

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

17．某同學“探究加速度與物體合力的關(guān)系”的實驗裝置如圖1所示，圖中A為小車，質(zhì)量為m1，連接在小車后面的紙帶穿過打點計時器B，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的固定長木板上，P的質(zhì)量為m2，C為彈簧測力計，實驗時改變P的質(zhì)量，讀出測力計的示數(shù)F，不計輕繩與滑輪，滑輪與輪軸的摩擦，滑輪的質(zhì)量．
①下列說法正確的是C
A．實驗中m2應遠小于m1
B．長木板必須保持水平
C．實驗時應先接通電源后釋放小車
D．小車運動過程中測力計的讀數(shù)為$\frac{{{m_2}g}}{2}$

②圖2是實驗過程中得到的一條紙帶，O、A、B、C、D為選取的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間有四個點沒有畫出，各計數(shù)點到O點的距離分別為：8.00cm、17.99cm、30.00cm、44.01cm，若打點計時器的打點頻率為50Hz，則由該紙帶可知小車的加速度大小為2.01m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
③實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a-F圖象可能是圖3中的圖線B

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．有一輛質(zhì)量為170kg、額定功率為1440W的太陽能試驗汽車，安裝有約6m2的太陽能電池板和蓄能電池，該電池板在有效光（垂直照射在電池板上的太陽光）照射條件下單位面積輸出的電功率為30W/m2．若駕駛員的質(zhì)量為70kg，汽車最大行駛速度為72km/h．假設(shè)汽車行駛時受到的阻力與其速度成正比，則汽車（　　）
A．以最大速度行駛時牽引力大小為20N
B．以額定功率啟動時的加速度大小為6 m/s2
C．保持最大速度行駛1h至少需要有效光照8 h
D．直接用太陽能電池板提供的功率可獲得2.5 m/s的最大行駛速度

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

15．如圖甲，用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系．

（1）實驗中，直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的．但是，可以通過測量C（選填選項前的符號），間接地解決這個問題．
A．小球開始釋放高度h
B．小球拋出點距地面的高度H
C．小球做平拋運動的射程
（2）圖甲中O點是小球拋出點在地面上的垂直投影．實驗時，先讓入射球m1多次從斜軌上S位置靜止釋放，找到其平均落地點的位置P，測量平拋射程OP．
然后，把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分，再將入射球m1從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m2相碰，并多次重復．
接下來要完成的必要步驟是ADE．（填選項前的符號）
A．用天平測量兩個小球的質(zhì)量m1、m2
B．測量小球m1開始釋放高度h
C．測量拋出點距地面的高度H
D．分別找到m1、m2相碰后平均落地點的位置M、N
E．測量平拋射程OM，ON
（3）若兩球相碰前后的動量守恒，其表達式可表示為m1OP=m1OM+m2ON（用（2）中測量的量表示）；若碰撞是彈性碰撞，那么還應滿足的表達式為${m}_{1}•（OP）^{2}={m}_{1}•（OM）^{2}+{m}_{2}•（ON）^{2}$（用（2）中測量的量表示）．
（4）經(jīng)測定，m1=45.0g，m2=7.5g，小球落地點的平均位置距O點的距離如圖乙所示．碰撞前、后m1的動量分別為p1與p1′，則p1：p1′=14：11；若碰撞結(jié)束時m2的動量為p2′，則p1′：p2′=11：2.9．
實驗結(jié)果說明，碰撞前、后總動量的比值$\frac{p_1}{p_1′+p_2′}$為1.01．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．太陽現(xiàn)正處于主序星演化階段，它主要由電子和質(zhì)子、氦核等原子核組成，維持太陽輻射的是它內(nèi)部的核聚變反應，核反應為2個電子與4個質(zhì)子巨變?yōu)楹ぃ褐柕馁|(zhì)量為2×1030kg，太陽向周圍空間輻射能量的總功率為3.8×1026W．（1）寫出上述聚變反應的核反應方程．
（2）已知質(zhì)子質(zhì)量mp=1.6726×10-27kg．${\;}_{2}^{4}He$質(zhì)量ma=6.6458×10-27kg，電子質(zhì)量mc=0.9×10-30kg，光速c=3×108m/s，求每發(fā)生一次題中所述的核聚變反應所釋放的核能．
（3）根據(jù)題目中的數(shù)據(jù)計算太陽1秒鐘減少的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，在xOy豎直平面內(nèi)，Y軸的右側(cè)有垂直紙面向外的勻強磁場B=0.4T和豎直向上的勻強電場E=2N/C．長為L=16m水平絕緣傳送帶AB以速度v0=3m/s順時針勻速轉(zhuǎn)動，右側(cè)輪的軸心在Y軸上，右側(cè)輪的上側(cè)邊緣B點的坐標是（0，h=8m）一個質(zhì)量為M=2g、電荷量為q=0.01C的小物塊（可視為點電荷）以輕輕放在傳送帶左端，小物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，小物塊從傳送帶滑下后，經(jīng)過x軸上的P點（沒畫出），重力加速度g=10m/s2．求：
（1）P點的坐標；
（2）小物塊從靜止開始到經(jīng)過x軸所用的時間；
（3）改變傳送帶勻速運行的速度，可讓小物體從傳送帶上滑下后經(jīng)過坐標原點O，那么要讓小物塊經(jīng)過坐標原點，傳送帶運行速度的范圍．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．利用如圖1所示的電路測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻，要求盡量減小實驗誤差．供選擇的器材有：
A．電流表A（0～0.6A）
B．電壓表V1（0～3V）
C．電壓表V2（0～15V）
D．滑動變阻器R1（0～20Ω）
E．滑動變阻器R2（0～200Ω）
G．定值電阻R0=1Ω
H．開關(guān)一個，導線若干
（1）實驗中電壓表應選用B，滑動變阻器應選用D（選填相應器材前的字母）．
（2）閉合開關(guān)，電壓表和電流表均有示數(shù)，但是無論怎么移動滑動變阻器的滑片，電壓表的讀數(shù)變化都非常�。瑢W們討論后，在原電路的基礎(chǔ)上又加了一個定值電阻，問題得到解決．請你在虛線框內(nèi)畫出改進后的電路圖．

（3）某位同學記錄了6組數(shù)據(jù)，對應的點已經(jīng)標在坐標紙上．在坐標紙上畫出U-I圖線，并根據(jù)所畫圖線可得出干電池的電動勢E=1.5V，內(nèi)電阻r=1.1Ω．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖所示《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》的實驗裝置示意圖．

（1）把長木板不帶滑輪的一端墊高，其目的是A （選填：A．平衡摩擦力   B．使得小車運動得更快一些）
（2）電磁打點計時器應接B
（選填：A．低壓直流電源   B．低壓交流電源）
（3）實驗中首先保持m不變，探究a與F的關(guān)系；然后保持 F不變，探究a與m的關(guān)系．這種實驗方法叫做控制變量  法．
（4）實驗中得到如圖所示紙帶，紙帶上0、A、B、C、D為進行測量和計算所選取的計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，距離分別為：OA=11.5mm，AB=21.5mm，BC=31.5mm，CD=41.5mm，則相鄰兩計數(shù)點間的距離之差△x=10.0mm．
（由以上數(shù)據(jù)可判斷小車做的是勻變速  直線運動（填“勻速”或“勻變速”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

13．新能源汽車是今后汽車發(fā)展的主流方向，如圖1所示為車載動力電池，其技術(shù)參數(shù)是額定容量約120A•h，額定電壓約3.3V，內(nèi)阻約0.03Ω．現(xiàn)有一個用了很長時間已經(jīng)老化的這種電池，某研究小組想測量這個電池的電動勢和內(nèi)阻，但實驗器材僅有一個電流表（量程100mA、內(nèi)阻90Ω）、-個定值電阻R0=10Ω、一個電阻箱R、一個開關(guān)S和導線若干．該同學按如圖2所示電路進行實驗，測得的數(shù)據(jù)如下表所示．
次數(shù)12345
R（Ω）94276111141
I0（mA）10050332520
（1）實驗中將電流表與定值電阻并聯(lián)實質(zhì)上是把電流表改裝成了大量程的電流表，則改裝后的電流表的測量值I與原電流表的讀數(shù)I0的關(guān)系為I=10I0．
（2）若利用圖象確定電池的電動勢和內(nèi)阻，則應作R-$\frac{1}{I}$（填“R-I”或“R-$\frac{1}{I}$”）圖象．
（3）利用測得的數(shù)據(jù)在圖3坐標紙上作出適當?shù)膱D象．
（4）由圖象可知，該電池的電動勢E=3.2V，內(nèi)阻r=2Ω．

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