2.艦載機(jī)通過彈射系統(tǒng)獲得初速度,再利用自身發(fā)動(dòng)機(jī)在航空母艦的跑道上加速,進(jìn)而飛離航空母艦.某型號的艦載機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2,起飛所需的速度為50m/s,跑道長只有90m.為了使飛機(jī)能正常起飛,彈射系統(tǒng)使飛機(jī)獲得的初速度至少為( 。
A.40m/sB.35m/sC.32m/sD.30m/s

分析 已知?jiǎng)蜃兯僦本運(yùn)動(dòng)的加速度、位移和末速度,結(jié)合速度位移公式求出彈射系統(tǒng)使飛機(jī)獲得的最小初速度.

解答 解:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得:${v}^{2}-{{v}_{0}}^{2}=2ax$,
解得初速度為:${v}_{0}=\sqrt{{v}^{2}-2ax}$=$\sqrt{2500-2×5×90}m/s=40m/s$.
故選:A.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式,并能靈活運(yùn)用,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.要測一個(gè)待測電阻Rx(約200?)的阻值,實(shí)驗(yàn)室提供了如下器材:
電源E:電動(dòng)勢3.0V,內(nèi)阻不計(jì);
電流表A1:量程0~10mA,內(nèi)阻r1約50?;
電流表A2:量程0~500μA,內(nèi)阻r2為1000?;
滑動(dòng)變阻器R1:最大阻值20?,額定電流2A;
定值電阻R2=5000?;定值電阻R3=500?;電鍵S及導(dǎo)線若干.

(1)為了測定待測電阻上的電壓,可以將電流表A2(選填“A1”或“A2”)串聯(lián)定值電阻R2(選填“R2”或“R3”),將其改裝成一個(gè)量程為3.0V的電壓表.
(2)如圖(1)所示為測量電阻Rx的甲、乙兩種電路方案,其中用到了改裝后的電壓表和另一個(gè)電流表,則應(yīng)選電路圖甲(選填“甲”或“乙”).
(3)若所選測量電路中電流表的讀數(shù)為I=6.2mA,改裝后的電壓表讀數(shù)為1.20V.根據(jù)電流表和電壓表的讀數(shù),并考慮電壓表內(nèi)阻,求出待測電阻Rx=200?.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

13.2015年30月30日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將首顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道.這顆衛(wèi)星的發(fā)射成功標(biāo)志著我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由區(qū)域運(yùn)行向全球拓展的啟動(dòng)實(shí)施,下圖是某監(jiān)測系統(tǒng)每隔2.5s拍攝的關(guān)于起始加速階段火箭的一組照片,已知火箭的長度為40m,現(xiàn)在用刻度尺測量照片上的長度關(guān)系,結(jié)果如圖所示,則火箭的加速度a=8m/s2.火箭在照片中第2個(gè)像所對應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v=42m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.如圖所示,MN是一根長為l=10cm,質(zhì)量m=50g的金屬棒,用兩根長度也為l的細(xì)軟導(dǎo)線將導(dǎo)體棒MN水平吊起,使導(dǎo)體棒處在B=$\frac{1}{3}$T的豎直向上的勻強(qiáng)磁場中,未通電流時(shí),細(xì)導(dǎo)線在豎直方向,通入恒定電流后,金屬棒向外偏轉(zhuǎn)的最大偏角θ=37°,則金屬棒中恒定電流的大小及方向?yàn)椋ā 。?table class="qanwser">A.9A,M→NB.11.25A,N→MC.5A,N→MD.5A,M→N

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.如圖所示,小球C置于光滑的半球形凹槽B內(nèi),B放在長木板A上,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)緩慢減小木板的傾角θ過程中,下列說法正確的是( 。
A.A受到的壓力逐漸變大B.A受到的摩擦力逐漸變大
C.C對B的壓力逐漸變大D.C對B的壓力逐漸變小

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.在一次救災(zāi)活動(dòng)中,一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8s,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央,所以又緊急剎車,勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4s停在巨石前.則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是(  )
A.加速、減速中的加速度大小之比為a1:a2等于2:1
B.加速、減速中的平均速度大小之比v1:v2等于1:1
C.加速、減速中的位移之比x1:x2等于2:1
D.加速、減速中的平均速度大小之比v1:v2等于1:2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在墻上,另一端與置于水平面上的質(zhì)量為m的小物體接觸(未連接),物體在O點(diǎn)處彈簧水平且無形變,用水平力F緩慢向左推動(dòng)物體到達(dá)B點(diǎn),此時(shí)物體靜止,彈簧在彈性限度內(nèi)長度被壓縮了x0.撤去水平力F后,物體開始向右運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)位置距B點(diǎn)為3x0,C點(diǎn)是物體向右運(yùn)動(dòng)過程中彈力和摩擦力大小相等的位置,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g.則( 。
A.撤去F后物體先做加速度逐漸變小的加速運(yùn)動(dòng),再做加速度逐漸變大的減速運(yùn)動(dòng),最后做勻減速運(yùn)動(dòng)
B.撤去F時(shí),彈簧的彈力最大,彈力的功率最大
C.從B→C的過程中彈簧彈性勢能的減少量等于物體動(dòng)能的增加量
D.撤去F后,物體向右運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能最大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.關(guān)于“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn),請完成下列的三個(gè)問題:
(1)如圖所示,在做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)必須要求滿足的條件是:BCD
A.斜槽軌道必須是光滑的
B.斜槽軌道末端的切線是水平的
C.入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下
D.若入射小球質(zhì)量為m1,被碰小球質(zhì)量為m2,則m1>m2
(2)利用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究兩個(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系.圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影.實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射球m1多次從斜軌上的S位置靜止釋放,找到其平均落地點(diǎn)的位置P,測量出平拋的射程OP.然后,把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分,再將入射小球m1從斜軌上的S位置由靜止釋放,與小球m2相碰,并且多次重復(fù).接下來要完成的必要步驟是ADE.(填選項(xiàng)前的符號)
A.用天平測量兩個(gè)小球的質(zhì)量m1、m2;
B.測量小球m1開始釋放高度h;
C.測量拋出點(diǎn)距地面的高度H;
D.分別找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、N;
E.測量平拋射程OM,ON.
(3)若兩個(gè)小球相碰前后的動(dòng)量守恒,其表達(dá)式可以表示為m1OP=m1OM+m2ON.[利用(2)中所測量的物理量表示];若碰撞是彈性的碰撞,那么還應(yīng)該滿足的表達(dá)式應(yīng)該為m1OP2=m1OM2+m2OP2.[利用(2)中所測量的物理量表示].

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.如圖所示,一個(gè)無動(dòng)力傳送帶水平放置,傳送帶的質(zhì)量M=4kg,長L=5m,輪與軸間的摩擦及輪的質(zhì)量均不計(jì),傳送帶剛開始處于靜止?fàn)顟B(tài).質(zhì)量為m=2kg的工件從光滑弧面上高為h=0.45m的a點(diǎn)由靜止開始下滑,到b點(diǎn)滑上傳送帶,工件與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,g=10m/s2,求:
(1)工件離開傳送帶時(shí)的速度大小;
(2)工件在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)系統(tǒng)損失的機(jī)械能.

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同步練習(xí)冊答案