分析 (1)該同學(xué)判斷不正確,理由是對能否發(fā)生車禍的臨界條件把握不夠,汽車速度大于自行車速度,判斷是否發(fā)生車禍的臨界條件是汽車速度減小至與自行車速度相同時(shí),看位移是否滿足汽車位移大于自行車位移與兩車距離之和,而不是以汽車速度減至為0為判斷依據(jù).
(2)當(dāng)兩車的速度相等時(shí)相距最近,根據(jù)速度公式求出時(shí)間,再由位移公式求解最小距離.
解答 解:(1)該同學(xué)判斷不正確,正確的做法應(yīng)該是:
根據(jù)速度位移關(guān)系知,汽車速度減至與自行車速度相等時(shí)汽車的位移為:x1=$\frac{{v}^{2}-{v}_{0}^{2}}{2a}$=$\frac{{6}^{2}-2{0}^{2}}{2×(-2)}$m=91m
此過程中經(jīng)歷的時(shí)間為:t=$\frac{v-{v}_{0}}{a}$=$\frac{6-20}{-2}$s=7s
所以此過程中自行車的位移為:x2=vt=6×7m=42m
由于x1>x2+△x=42m+45m=87m,所以會發(fā)生車禍.
(2)由上知兩車將發(fā)生追尾相撞,設(shè)從汽車減速開始到兩車追尾所用時(shí)間為t′,則有:
v0t′+$\frac{1}{2}at{′}^{2}$=vt′+△x
代入得:20t′+t′2=6t′+45
解得:t1′=5s,t2′=9s>t=7s,不合理,舍去.
答:(1)該同學(xué)判斷不正確,會發(fā)生車禍.
(2)從汽車減速開始到兩車追尾所用時(shí)間是5s.
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵是對于相遇臨界條件的把握,當(dāng)汽車速度減小至比自行車速度還小時(shí),肯定不會發(fā)生車禍,真正的臨界條件是兩車速度相等時(shí)是否發(fā)生車禍?zhǔn)顷P(guān)鍵.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩個(gè)點(diǎn)電荷的電荷量一定時(shí),靜電力與它們距離的二次方成正比 | |
B. | 兩個(gè)點(diǎn)電荷的距離一定時(shí),靜電力與它們電荷量的乘積成正比 | |
C. | 兩個(gè)點(diǎn)電荷發(fā)生相互作用時(shí),電荷量大的電荷受力大 | |
D. | 庫侖定律只能計(jì)算體積較小的帶電體間的作用力,對體積較大的帶電體不適用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球加速度為0.2m/s2 | B. | 小球第15s內(nèi)的平均速度為1.5m/s | ||
C. | 小球第14s的初速度為2.6m/s | D. | 前15s內(nèi)的平均速度為2.9m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若O點(diǎn)的位置不變,則合力不變 | |
B. | 用平行四邊形定則求得的合力F一定沿OA直線方向OO′ | |
C. | 若不改變O和α1,F(xiàn)1增大,F(xiàn)2必減小 | |
D. | 合力F必大于F1或F2 |
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科目:選擇題
來源: 題型:A. | 物體受到力的作用時(shí)就會運(yùn)動 | |
B. | 物體不受力的作用時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài) | |
C. | 物體運(yùn)動速度越大其慣性越大 | |
D. | 物體運(yùn)動狀態(tài)改變時(shí),一定受到力的作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一個(gè)電源的電動勢的大小與外電路有關(guān) | |
B. | 因電動勢的單位和電勢差相同,所以電動勢實(shí)質(zhì)上就是電勢差 | |
C. | 一個(gè)電動勢為1.5V的電池接入電路時(shí),若有1C的電荷量通過電路,就有1.5J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能 | |
D. | 非理想電壓表接到電源兩極時(shí),電壓表的讀數(shù)大小等于電動勢的大小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 將電子從B點(diǎn)由靜止釋放后,通過A點(diǎn)時(shí)的動能為5eV | |
B. | 電子在位置B點(diǎn)受到的電場力等于在位置C點(diǎn)受到的電場力 | |
C. | 位置B點(diǎn)的電勢為-5V | |
D. | 位置C點(diǎn)的電勢為5V |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 擊球點(diǎn)的高度與網(wǎng)高度之比為2:1 | |
B. | 乒乓球在網(wǎng)左右兩側(cè)運(yùn)動時(shí)間之比為2:1 | |
C. | 乒乓球過網(wǎng)時(shí)與落到臺面邊緣時(shí)豎直方向速率之比為1:2 | |
D. | 乒乓球在左、右兩側(cè)運(yùn)動速度變化量之比為1:2 |
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