13.如圖所示,在方向豎直向下的勻強(qiáng)電場中,一個帶負(fù)電的小球被絕緣細(xì)繩拴著在豎直平 面內(nèi)做圓周運(yùn)動.則( 。
A.小球不可能做勻速圓周運(yùn)動
B.小球運(yùn)動到最高點(diǎn)繩子的拉力一定最小
C.當(dāng)小球運(yùn)動到最高點(diǎn)時電勢能最小
D.小球在運(yùn)動過程中,機(jī)械能一定不守恒

分析 分析小球所受重力與電場力的大小關(guān)系:當(dāng)重力大于電場力時,小球運(yùn)動到最高點(diǎn)a時,線的張力一定最小,到達(dá)最低點(diǎn)b時,小球的速度最大;
當(dāng)重力等于電場力時,小球做勻速圓周運(yùn)動.當(dāng)重力小于電場力時,小球運(yùn)動到最高點(diǎn)a時,線的張力一定最大,到達(dá)最低點(diǎn)b時,小球的速度最小;由于電場力做功,小球的機(jī)械能一定不守恒.

解答 解:A、當(dāng)帶負(fù)電的小球受到的電場力與重力平衡時,由繩子拉力提供向心力,做勻速圓周運(yùn)動,故A錯誤;
B、小球在電場中受到重力和向上的電場力.  當(dāng)重力大于電場力時,小球運(yùn)動到最高點(diǎn)a時,線的張力一定最小,到達(dá)最低點(diǎn)b時,小球的速度最大;
  當(dāng)重力等于電場力時,小球做勻速圓周運(yùn)動,速度大小不變.
  當(dāng)重力小于電場力時,小球運(yùn)動到最高點(diǎn)a時,線的張力一定最大,到達(dá)最低點(diǎn)b時,小球的速度最;故B錯誤;
C、當(dāng)小球最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的過程中,電場力做正功,電勢能減小,故小球運(yùn)動到最高點(diǎn)A時,小球的電勢能最小.故C正確;
D、由于電場力做功,小球的機(jī)械能一定不守恒.故D正確.
故選:CD.

點(diǎn)評 本題考查帶電粒子在電場中的運(yùn)動,要注意由于本題中題設(shè)條件不明,要考慮各種可能的情況進(jìn)行討論,分三種情況分析小球的受力情況和運(yùn)動情況.

練習(xí)冊系列答案
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3.如圖所示,兩端開口的U形玻璃管中,右側(cè)直管內(nèi)有一部分空氣被一段高為H的水銀柱與外界隔開.若再向左邊的玻璃管中注入一些水銀,平衡后,則( 。
A.U形玻璃管下部兩邊水銀面的高度差減小
B.U形玻璃管下部兩邊水銀面的高度差增大
C.U形玻璃管下部兩邊水銀面的高度差不變
D.U形玻璃管右邊玻璃管內(nèi)的氣體體積減小

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A.兩小球某次到達(dá)軌道最低點(diǎn)時的速度不可能有υNM
B.兩小球都能到達(dá)軌道的最右端
C.小球b第一次到達(dá)N點(diǎn)的時刻與小球a第一次到達(dá)M點(diǎn)的時刻相同
D.小球a受到的電場力一定不大于a的重力,小球b受到的最大洛倫茲力可能大于b的重力

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8.某人騎自行車以4m/s的速度勻速前進(jìn),某時刻在他前面7m 處以10m/s的速度同向行駛的汽車開始關(guān)閉發(fā)動機(jī),而以2m/s2的加速度減速前進(jìn).求:
(1)自行車和汽車何時相距最遠(yuǎn)?
(2)自行車和汽車最遠(yuǎn)距離為多少?
(3)此人需要多長時間才能追上汽車?

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18.如圖所示,質(zhì)量為M木塊靜止在光滑的水平面上,一顆質(zhì)量為m的子彈水以速度υ0平射入木塊并留在木塊中,木塊獲得的速度為υ1,子彈受到的平均阻力為f,射入深度為d,此過程中木塊位移為s,下列說法正確的是(  )
A.子彈損失的動能等于fd
B.子彈損失的動能為$\frac{1}{2}$mυ02
C.子彈、木塊組成的系統(tǒng)損失的動能等于fd
D.子彈、木塊組成的系統(tǒng)損失的動能為$\frac{1}{2}$(m+M)υ02-$\frac{1}{2}$(m+M)υ12

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5.物體靜止于傾角為θ的斜面上,當(dāng)斜面傾角θ變小時,物體所受力的變化情況是( 。 
A.重力、支持力、靜摩擦力均增大
B.重力不變,支持力增大,靜摩擦力減小
C.重力不變,支持力、靜摩擦力增大
D.以上說法都不對

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2.一個物體做直線運(yùn)動,其v-t圖象如圖所示,以下說法正確的是( 。
A.只有0<t<2s內(nèi)加速度與速度方向相同
B.0-2s內(nèi)物體的加速度為1.5m/s2
C.4-6s內(nèi)物體的速度一直在減小
D.0<t<2s和5s<t<6s內(nèi)加速度的方向相反

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3.飛機(jī)著陸后勻減速滑行,初速度是60m/s,加速度的大小是3m/s2,則飛機(jī)著陸后經(jīng)多長時間停下( 。
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