【題目】2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠段進(jìn)行綜合試驗(yàn)的“和諧號(hào)"CRH380A新一代高速動(dòng)車組,試車最高時(shí)速達(dá)486.1公里！大大超過此前滬杭高鐵時(shí)速416.6公里的紀(jì)錄.中國再度刷新世界鐵路的運(yùn)營速度紀(jì)錄，演繹了“高鐵奇跡".已知高速列車CRH380A從靜止開始起動(dòng)，經(jīng)1320s速度增加到486.1km/h(135m/s)，設(shè)列車加速過程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：

（1）高速列車的加速度大��；

（2）此動(dòng)車組的總質(zhì)量約為8.5×105kg，估算加速過程中動(dòng)車組受到的合力.

【答案】（1）a=0.102m/s2（2）F=8.7×104N

【解析】（1）列車從靜止開始加速，根據(jù)可得

（2）根據(jù)牛頓第二定律可得代入數(shù)據(jù)解得

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】水平桌面上有兩個(gè)玩具車A和B，兩者用一輕質(zhì)細(xì)橡皮筋相連，在橡皮筋上有一紅色標(biāo)記R，在初始時(shí)橡皮筋處于拉直狀態(tài)，A、B和R分別位于直角坐標(biāo)系中的（0，3l）、（0，﹣l）和（0，0）點(diǎn)．已知A沿y軸正向以v0做勻速運(yùn)動(dòng)，B平行于x軸朝x軸正向勻速運(yùn)動(dòng)．在兩車此后運(yùn)動(dòng)的過程中，標(biāo)記R在某時(shí)刻通過點(diǎn)（l，l），假定橡皮筋的伸長是均勻的，（AR和BR距離之比不變），求：

（1）運(yùn)動(dòng)時(shí)間；

（2）B運(yùn)動(dòng)速度的大�。�

【答案】（1）（2）

【解析】設(shè)B車的速度大小為v．如圖，標(biāo)記R的時(shí)刻t通過點(diǎn)K（l，l），此時(shí)A、B的位置分別為H、G．由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，H的縱坐標(biāo)yA，G的橫坐標(biāo)xB分別為 yA=3l+v0t

xB=vt

在開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，R到A和B的距離之比為3：1，即OE：OF=3：1

由于橡皮筋的伸長是均勻的，在以后任一時(shí)刻R到A和B的距離之比都為3：1．

因此，在時(shí)刻t有HK：KG=3：1

由于△FGH∽△IGK，有 HG：KG=xB：（xB﹣l）

HG：KG=（yA+l）：（2l）=4：1

聯(lián)立各式解得：t=，v=．

【題型】解答題
【結(jié)束】
19

【題目】超聲波測速儀發(fā)出并接受超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間時(shí)間差，測出被測物體的速度．如圖所示，現(xiàn)在超聲波測速儀隨甲車一起v1=30m/s向右勻速運(yùn)動(dòng)，在t1=0s時(shí)刻測速儀發(fā)出第一次超聲波信號(hào)，經(jīng)過△t1=1s接收到由乙車反射回來的信號(hào)；在t2=3s時(shí)刻測速儀發(fā)出第二次超聲波信號(hào)，經(jīng)過△t2=0.5s接收到第二次反射回來的信號(hào)．超聲波在空氣中傳播的速度是v=330m/s，若甲乙兩車在同一直線上且速度不變，求：

（1）乙車的速度？

（2）在t1=0s時(shí)刻，兩車距離？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲是某同學(xué)測量重力加速度的裝置，他將質(zhì)量均為M的兩個(gè)重物用輕繩連接，放在光滑的輕質(zhì)滑輪上，這時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。該同學(xué)在左側(cè)重物上附加一質(zhì)量為m的小重物，這時(shí)，由于小重物m的重力作用而使系統(tǒng)做初速度為零的緩慢加速運(yùn)動(dòng)，該同學(xué)用某種辦法測出系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的加速度并記錄下來。完成一次實(shí)驗(yàn)后，換用不同質(zhì)量的小重物，并多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，測出不同m時(shí)系統(tǒng)的加速度a并作好記錄。

（1）若選定物塊從靜止開始下落的過程進(jìn)行測量，則需要測量的物理量有（____）

A．小重物的質(zhì)量m B．大重物的質(zhì)量M

C．繩子的長度 D．重物下落的距離及下落這段距離所用的時(shí)間

（2）經(jīng)過多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到多組a、m數(shù)據(jù)，做出－圖像，如圖乙所示，已知該圖象斜率為k，縱軸截距為b，則可求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g＝_______，并可求出重物質(zhì)量M＝_________。（用k和b表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，三個(gè)小球的質(zhì)量均為m，B、C兩球用輕彈簧連接后放在光滑的水平面上，A球以速度v0沿B、C兩球球心的連線向B球運(yùn)動(dòng)，碰后A、B兩球粘在一起．對(duì)A、B、C及彈簧組成的系統(tǒng)，下列說法正確的是（ ）

A.機(jī)械能守恒，動(dòng)量守恒
B.機(jī)械能不守恒，動(dòng)量守恒
C.三球速度相等時(shí)，彈簧恰好恢復(fù)原長
D.三球速度相等后，將一起做勻速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)在“探究求合力的方法"的實(shí)驗(yàn)中：

（1）在水平放置的木板上固定一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置O點(diǎn)，此時(shí)應(yīng)記錄的是______

A．只需記錄下此時(shí)兩彈簧秤的讀數(shù)F1與F2

B．只需記錄下此時(shí)兩彈簧秤的讀數(shù)F1與F2和對(duì)應(yīng)的兩拉力的方向

C．需記錄下此時(shí)兩彈簧秤的讀數(shù)F1與F2、以及對(duì)應(yīng)的兩拉力的方向和結(jié)點(diǎn)的位置O

（2）接著改用一個(gè)彈簧秤來拉橡皮條，關(guān)于此時(shí)的操作及應(yīng)記錄的是___________

A．拉橡皮條時(shí)必須使結(jié)點(diǎn)與位置O重合

B．拉橡皮條時(shí)不必使結(jié)點(diǎn)與位置O重合

C．此時(shí)必須記錄下彈簧秤的讀數(shù)F′和F′的方向

D．此時(shí)只需記錄下拉力F′的方向而不必記錄F′的讀數(shù)

（3）此后為了探究F1、F2與F′的關(guān)系，應(yīng)作出F1、F2與F′的___________.

A．力的示意圖 B．力的圖示

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】滑雪為什么會(huì)在軟綿綿的雪地中高速奔馳呢？其原因是白雪內(nèi)有很多小孔，小孔內(nèi)充滿空氣.當(dāng)滑雪板壓在雪地時(shí)把雪內(nèi)的空氣“逼”出來，就會(huì)在滑雪板與雪地間形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊"，從而大大減小了雪地對(duì)滑雪板的摩擦.然而當(dāng)滑雪板與雪地的接觸時(shí)間超過某一值時(shí)(滑雪人速度小于某一值時(shí))就會(huì)陷下去，使得它們間的摩擦力增大.假設(shè)滑雪者的速度大于4m/s時(shí)，滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)由μ1=0.250減為μ 2=0.125.一滑雪者從傾角為θ=37°的坡頂A由靜止開始下滑，不計(jì)空氣阻力，已知坡長x=32m，取g＝10m/s2，sin37°=0.6,cos37°=0.8,求：

（1）滑雪者從靜止開始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化經(jīng)歷的時(shí)間；

（2）滑雪者到達(dá)到坡底B點(diǎn)時(shí)的速度.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一旅客在站臺(tái)8號(hào)車廂候車線處候車，若動(dòng)車一節(jié)車廂長25m，動(dòng)車進(jìn)站時(shí)可以看做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．他發(fā)現(xiàn)第6節(jié)車廂經(jīng)過他時(shí)用了4s，動(dòng)車停下時(shí)旅客剛好在8號(hào)車廂門口（8號(hào)車廂最前端），則該動(dòng)車的加速度大小約為（　�。�
A.2 m/s2
B.1 m/s2
C.0.5 m/s2
D.0.2 m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖示為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī)。在起重機(jī)將質(zhì)量m=5×103kg的重物豎直吊起的過程中，重物由靜止開始向上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=0.2m/s2，當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到其允許的最大值時(shí)，保持該功率直到重物做vm=1.02m/s的勻速運(yùn)動(dòng)。取g=10m/s2，不計(jì)額外功。求：

（1）起重機(jī)允許輸出的最大功率；

（2）重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間和起重機(jī)在第2秒末的輸出功率。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套(如圖所示)．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O.

(1)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：

A．拉橡皮條的繩細(xì)一些且長一些，實(shí)驗(yàn)效果較好

B．拉橡皮條時(shí)，彈簧測力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行

C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些

D．拉力F1和F2的夾角越大越好

其中正確的是________________(填入相應(yīng)的字母)．

(2)若兩個(gè)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)均為4 N，且兩彈簧測力計(jì)拉力的方向相互垂直，則________(選填“能”或“不能”)用一個(gè)量程為5 N的彈簧測力計(jì)測量出它們的合力，理由是__________________．

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同步練習(xí)冊(cè)答案