17．火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定．若在某 轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為 v，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．當(dāng)速度大于 v 時(shí)，輪緣擠壓外軌
B．當(dāng)速度小于 v 時(shí)，輪緣擠壓外軌
C．當(dāng)以 v 的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力
D．當(dāng)以 v 的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力 提供向心力

分析 火車拐彎時(shí)以規(guī)定速度行駛，此時(shí)火車的重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力．若速度大于規(guī)定速度，重力和支持力的合力不夠提供，此時(shí)外軌對(duì)火車有側(cè)壓力；若速度小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力提供偏大，此時(shí)內(nèi)軌對(duì)火車有側(cè)壓力．

解答 解：A、若速度大于規(guī)定速度，重力和支持力的合力不夠提供，此時(shí)外軌對(duì)火車有側(cè)壓力，輪緣擠壓外軌．故A正確．
B、若速度小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力提供偏大，此時(shí)內(nèi)軌對(duì)火車有側(cè)壓力，輪緣擠壓內(nèi)軌．故B錯(cuò)誤．
C、D、當(dāng)火車以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道面支持力的合力恰好提供向心力，內(nèi)外軌都為壓力．故C正確，D錯(cuò)誤．
故選：AC

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道火車拐彎時(shí)對(duì)內(nèi)外軌均無(wú)壓力，此時(shí)靠重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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7．如圖所示為某同學(xué)所安裝的“探究加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，在圖示狀態(tài)下，開始做實(shí)驗(yàn)．請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)裝置和操作中的主要錯(cuò)誤：（至少舉出兩處）
錯(cuò)誤1打點(diǎn)計(jì)時(shí)器沒(méi)有使用交流電源；
錯(cuò)誤2沒(méi)有平衡摩擦力．

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8．如圖所示，ABCD是一直角梯形棱鏡的橫截面，位于截面所在平面內(nèi)的一束光線由O點(diǎn)垂直AD邊射入．已知棱鏡的折射率n=$\sqrt{2}$，AB=BC=8cm，OA=2cm，∠OAB=60°，光線第一次射出棱鏡是從哪個(gè)面射出？出射光線與出射面的夾角為多大？

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5．如果把q=1.0×10-8 C的電荷從無(wú)窮遠(yuǎn)移到電場(chǎng)中的A點(diǎn)，需要克服靜電力做功W=1.210-4 J，那么，
（1）q在A點(diǎn)的電勢(shì)能1.2×10-4J，A點(diǎn)的電勢(shì)1.2×104V
（2）q未移入電場(chǎng)前A點(diǎn)的電勢(shì)是1.2×104V．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

12．摩托車障礙賽中，運(yùn)動(dòng)員在水平路面上遇到一個(gè)壕溝，壕溝的尺寸如圖所示，摩托車前后輪間距1m，要安全地越過(guò)這壕溝，摩托車的速度v0至少要有多大？（空氣阻力不計(jì)，g=10m/s2）

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2．如圖所示，物體 A 的質(zhì)量為 M，圓環(huán) B 的質(zhì)量為 m，通過(guò)繩子連結(jié)在 一起，圓環(huán)套在光滑的豎直桿上，開始時(shí)連接圓環(huán)的繩子處于水平，長(zhǎng)度 l=4m，現(xiàn)從靜 止釋放圓環(huán)．不計(jì)定滑輪和空氣的阻力，取 g=10m/s2．
（ 1）若圓環(huán)恰能下降 h=3m，求兩個(gè)物體的質(zhì)量之比 $\frac{M}{m}$；
（ 2）若圓環(huán)下降 h=3m 時(shí)的速度 v=5m/s，求兩個(gè)物體的質(zhì)量之比$\frac{M}{m}$．

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9．感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件是：只要穿過(guò)閉合電路的磁通量（選填：磁感應(yīng)強(qiáng)度、磁通量）發(fā)生變化，閉合電路中就有感應(yīng)電流．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．小燈泡通電后其電流I隨所加電壓U變化的圖線如圖所示，P為圖線上一點(diǎn)，PN為圖線的切線，PQ為U軸的垂線，PM為I軸的垂線．則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．隨著所加電壓的增大，小燈泡的電阻減小
B．隨著所加電壓的增大，小燈泡的電阻增大
C．對(duì)應(yīng)P點(diǎn)，小燈泡的電阻為R=$\frac{{U}_{1}}{{I}_{2}}$
D．對(duì)應(yīng)P點(diǎn)，小燈泡的電阻為R=$\frac{{U}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．位于豎直平面內(nèi)的光滑軌道由三部分組成：中間部分水平，左、右兩側(cè)均為與水平部分相切的半徑相同的半圓形狀，其中左側(cè)的半圓形由薄壁內(nèi)部光滑的細(xì)圓管彎成，右側(cè)的半圓形由光滑凹槽彎成，兩個(gè)切點(diǎn)分別為M和N，如圖所示．用一根輕細(xì)線連接a、b兩個(gè)小球，中間夾住一輕質(zhì)彈簧，整個(gè)裝置靜置于水平部分．現(xiàn)在突然剪斷細(xì)線，a、b兩個(gè)小球離開彈簧后才進(jìn)入半圓軌道，而且都是恰好能到達(dá)左右軌道的最高點(diǎn)．（已知薄壁細(xì)圓管的內(nèi)徑稍大于小球a的直徑，遠(yuǎn)小于半圓形的半徑R）．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．剛脫離彈簧時(shí)小球a的速度小于小球b的速度
B．剛脫離彈簧時(shí)小球a的動(dòng)能大于小球b的動(dòng)能
C．小球a剛通過(guò)M點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力小于小球b剛通過(guò)N點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力
D．小球a到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力小于小球b到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力

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