A. | 研究繞月球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星 | |
B. | 研究飛行中的直升飛機(jī)上的螺旋槳 | |
C. | 沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員 | |
D. | 研究火車過南京長(zhǎng)江大橋所用的時(shí)間 |
分析 當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可,因此能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體的形狀、體積、質(zhì)量等因素?zé)o關(guān),關(guān)鍵是看本身的尺寸對(duì)所研究的問題是否可以忽略.
解答 解:A、研究繞月球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星,衛(wèi)星的大小和形狀遠(yuǎn)小于與月球之間的距離,可以忽略,則可以看成質(zhì)點(diǎn).故A正確.
B、研究飛行中的直升飛機(jī)上的螺旋槳,大小和形狀不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn).故B錯(cuò)誤.
C、研究翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員,運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn).故C錯(cuò)誤.
D、研究火車過南京長(zhǎng)江大橋所用的時(shí)間,火車的長(zhǎng)度不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn).故D錯(cuò)誤.
故選:A
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵明確物體可以看作質(zhì)點(diǎn)的條件,將實(shí)際物體簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)是研究問題時(shí)抓住問題的主要方面而忽略次要方面的體現(xiàn).
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 位移 瞬時(shí)速度 時(shí)間 | B. | 瞬時(shí)速度 加速度 平均速度 | ||
C. | 路程 平均速度 加速度 | D. | 加速度 時(shí)間 速率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只有質(zhì)量和體積都極小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 研究一列火車過鐵路橋經(jīng)歷的時(shí)間時(shí),可以把火車視為質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí),在任何情況下都不能把自行車視為質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 雖然地球很大,還在不停地自轉(zhuǎn),但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí),仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 沿直線運(yùn)動(dòng)的物體,位移和路程是完全相同的 | |
B. | 質(zhì)點(diǎn)沿不同的路徑由A到B,其路程可能不同而位移是相同的 | |
C. | 質(zhì)點(diǎn)通過一段路程,其位移不可能是零 | |
D. | 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小可能大于路程 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲、乙在相等時(shí)間內(nèi)速度變化大小相等 | |
B. | 甲的速度比乙的速度變化快 | |
C. | 甲做加速直線運(yùn)動(dòng),乙做減速直線運(yùn)動(dòng) | |
D. | 甲的加速度大于乙的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由P=$\frac{W}{t}$知,力做的功越多,功率越大 | |
B. | 由 P=Fv 知,物體運(yùn)動(dòng)得越快,功率越大 | |
C. | 由 W=Pt 知,功率越大,力做的功越多 | |
D. | 由 P=Fvcosα 知,某一時(shí)刻,即使力和速度都很大,但功率不一定大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該彈簧的勁度系數(shù)k=200 N/m | |
B. | 該彈簧的勁度系數(shù)k=400 N/m | |
C. | 根據(jù)公式k=$\frac{F}{x}$,彈簧的勁度系數(shù)k會(huì)隨彈簧彈力F的增大而增大 | |
D. | 彈簧所受的合力為10 N |
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