20.如圖所示,在“嫦娥”探月工程中,設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船在半徑為4R的圓形軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時(shí),再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月做圓周運(yùn)動(dòng),則( 。
A.飛船在軌道Ⅲ的運(yùn)行速率大于$\sqrt{{g}_{0}R}$
B.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行速率小于在軌道Ⅱ上B處的速率
C.飛船在軌道Ⅰ上的重力加速度等于在軌道Ⅱ上B處重力加速度
D.飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運(yùn)行的周期之比有T:T=4:1

分析 由圓周運(yùn)動(dòng)中向心力公式和萬(wàn)有引力公式的變換,通過(guò)聯(lián)立多項(xiàng)公式獲得運(yùn)行速率判定A;
由$\frac{GMm}{{r}^{2}}=\frac{m{v}^{2}}{r}$可知,軌道的半徑越大,速度越小,判定飛船在軌道Ⅰ上的速度小于在軌道Ⅲ的速度;飛船在軌道Ⅱ的B點(diǎn)做離心運(yùn)動(dòng),所以飛船在軌道Ⅱ的B點(diǎn)的速度等于飛船在軌道Ⅰ上的速度,最后判斷出飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行速率小于在軌道Ⅱ上B處的速率;
根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力和飛船越大半徑的大小,可判定C
由萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力的周期公式可判定D

解答 解:A、設(shè)月球的質(zhì)量為M,飛船的質(zhì)量為m,飛船繞月運(yùn)動(dòng)速度為v,由萬(wàn)有引力提供向心力:$\frac{GMm}{{R}^{2}}=\frac{m{v}^{2}}{R}$,又:$GM={g}_{0}{R}^{2}$,解得:v=$\sqrt{{g}_{0}R}$,故A錯(cuò)誤;
B、由$\frac{GMm}{{r}^{2}}=\frac{m{v}^{2}}{r}$可知,軌道的半徑越大,速度越小,所以飛船在軌道Ⅰ上的速度小于在軌道Ⅲ的速度;而飛船在軌道Ⅱ的B點(diǎn)做離心運(yùn)動(dòng),所以飛船在軌道Ⅱ的B點(diǎn)的速度大于飛船在軌道Ⅲ上的速度,所以飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行速率小于在軌道Ⅱ上B處的速率.故B正確.
C、飛船的加速度a:$ma=\frac{GMm}{{r}^{2}}$,可知軌道的半徑越大,加速度越小,所以飛船在軌道Ⅰ上的重力加速度小于在軌道Ⅱ上B處重力加速度,故C錯(cuò)誤;
D、由萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力的周期公式:$\frac{GMm}{{r}^{2}}=\frac{m4{π}^{2}•r}{{T}^{2}}$,得:$T=2π\(zhòng)sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$,$\frac{{T}_{Ⅰ}}{{T}_{Ⅲ}}=\sqrt{\frac{{4}^{3}}{1}}=\frac{8}{1}$,故D錯(cuò)誤.
故選:B

點(diǎn)評(píng) 該題基于衛(wèi)星模型,主要考查圓周運(yùn)動(dòng)中各種向心力公式的變換.注意題設(shè)條件的完整性.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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10.如圖所示,在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一絕緣斜面,斜面上有一帶電金屬塊沿斜面滑下,已知在金屬塊滑下的過(guò)程中動(dòng)能增加了12J,金屬塊克服摩擦力做功8.0J,重力做功24J,則以下判斷正確的是( 。
A.金屬塊帶正電荷B.金屬塊克服電場(chǎng)力做功8.0J
C.金屬塊的電勢(shì)能增加4.0JD.金屬塊的機(jī)械能減少8.0J

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11.如圖所示,質(zhì)量為m=1kg的小球以v0=10m/s的速度水平拋出,在落地之前經(jīng)過(guò)空中A、B兩點(diǎn),在A點(diǎn)小球速度方向與水平方向的夾角為45°,在B點(diǎn)小球速度方向與水平方向的夾角為60°(空氣阻力忽略不計(jì),g取10m/s2).以下判斷中正確的是( 。
A.小球經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間為$\sqrt{3}$sB.A、B兩點(diǎn)間的高度差h=15 m
C.小球在A點(diǎn)時(shí)的速度大小為20m/sD.小球在B點(diǎn)時(shí)時(shí)的速度大小為20m/s

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8.如圖所示,光滑的水平桿AB被固定,細(xì)桿OP可繞AB上方距AB高為h的水平軸O擺動(dòng),兩桿都穿過(guò)光滑的P環(huán),當(dāng)桿OP繞O軸以角速度ω順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到與豎直線成30°時(shí),OP間的距離為$\frac{2\sqrt{3}}{3}h$,環(huán)P的運(yùn)動(dòng)速度為$\frac{4}{3}$ωh.

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15.對(duì)于分別位于地球北緯30°和赤道上的兩個(gè)物體A和B,下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.B點(diǎn)的角速度大B.A點(diǎn)線速度大
C.A、B兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相同D.A、B兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)周期相同

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5.如圖所示,在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下,當(dāng)小車(chē)勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí),關(guān)于物體A的敘述正確的是( 。
A.加速運(yùn)動(dòng)B.減速運(yùn)動(dòng)
C.勻速運(yùn)動(dòng)D.繩的拉力大于物體A的重力

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12.關(guān)于開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.太陽(yáng)系中絕大部分行星的運(yùn)動(dòng)軌道都是橢圓,而極個(gè)別行星的運(yùn)動(dòng)軌道可能是圓
B.只有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)時(shí)的軌道才是橢圓的
C.在任意相等時(shí)間內(nèi),地球跟太陽(yáng)的連線掃過(guò)的面積都相等
D.只適合于太陽(yáng)系,不適應(yīng)其他星系

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9.關(guān)于第一牛頓定律,以下說(shuō)法正確的是( 。
A.牛頓第一定律是依據(jù)實(shí)驗(yàn)事實(shí),直接歸納得出的
B.牛頓第一定律是以可靠實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),通過(guò)理想化實(shí)驗(yàn)而得出的結(jié)論
C.根據(jù)牛頓第一定律可知,力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
D.牛頓第一定律是牛頓在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上提出來(lái)的

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10.關(guān)于不在一條直線上的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),說(shuō)法正確的是( 。
A.兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
D.兩個(gè)初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)

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