A. | 牛頓第一定律是依據(jù)實驗事實,直接歸納得出的 | |
B. | 牛頓第一定律是以可靠實驗為基礎(chǔ),通過理想化實驗而得出的結(jié)論 | |
C. | 根據(jù)牛頓第一定律可知,力是維持物體運動的原因 | |
D. | 牛頓第一定律是牛頓在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上提出來的 |
分析 牛頓第一運動定律,又稱慣性定律,它科學(xué)地闡明了力和慣性這兩個物理概念,正確地解釋了力和運動狀態(tài)的關(guān)系,并提出了一切物體都具有保持其運動狀態(tài)不變的屬性--慣性,它是物理學(xué)中一條基本定律.
解答 解:A、B、牛頓第一定律是以可靠的事實為基礎(chǔ),并通過邏輯推理得來的,即是依靠理想實驗得來的,故A錯誤,B正確;
C、根據(jù)牛頓第一定律可知,力是改變速度的原因,而不是維持物體速度的原因,故C錯誤;
D、牛頓第一定律是牛頓在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上提出來的,故D正確;
故選:BD.
點評 牛頓第一定律不是對所有的參考系都適用.不過我們總能找到那樣的參考系,使牛頓第一定律適用.這樣的參考系被稱為慣性參考系,簡稱慣性系.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究子彈頭射過紙片 | |
B. | 研究10m跳水運動員從起跳到落水所需的時間 | |
C. | 研究地球繞太陽公轉(zhuǎn) | |
D. | 研究投出的籃球運動路徑 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛船在軌道Ⅲ的運行速率大于$\sqrt{{g}_{0}R}$ | |
B. | 飛船在軌道Ⅰ上運行速率小于在軌道Ⅱ上B處的速率 | |
C. | 飛船在軌道Ⅰ上的重力加速度等于在軌道Ⅱ上B處重力加速度 | |
D. | 飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運行的周期之比有TⅠ:TⅢ=4:1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電子電荷量e的數(shù)值最早是由美國物理學(xué)家密立根用實驗測得的 | |
B. | 磁感線上任一點的切線方向,都跟該點磁場的方向相同 | |
C. | 在任何電路里都有電功W=UIt,電熱Q=I2Rt,且W=Q. | |
D. | 電源電動勢是表征電源把其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)的物理量,與是否接外電路無關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球與物塊的質(zhì)量比為1:5 | |
B. | 小球過最低點時,斜面體受到地面的摩攘力為2.4mg | |
C. | 小球過最低點時,繩的拉力為5mg | |
D. | 小球過最低點時,物塊所受靜摩攘力為2mg |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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