11.如圖所示,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比n1:n2=4:1,副線圈通過電阻R=1Ω的輸出電線對用戶供電,原線圈輸入電壓u=1410sin100πtV,并能保證“220V,40W”電燈正常發(fā)光.求:
(1)副線圈兩端的電壓;
(2)輸電線上的電流;
(3)用戶處最多可以接入的燈泡盞數(shù).

分析 (1)由最大值可求得輸入電壓的有效值,再由電壓之比等于匝數(shù)之比即可求得副線圈兩端的電壓;
(2)求出導線兩端的電壓,再由歐姆定律可求得輸電線上的電流;
(3)根據(jù)燈泡的額定功率求解燈泡的額定電流,則可求得可以接入的燈的數(shù)量.

解答 解:(1)輸入電壓為:U1=$\frac{1410}{\sqrt{2}}$=1000V;
則副線圈兩端電壓為:U2=$\frac{{n}_{2}}{{n}_{1}}$U1=$\frac{1}{4}×1000$=250V;
(2)線路損失電壓為:△U=U2-U=250-220=30V;
故輸電線上的電流為:I=$\frac{△U}{R}$=$\frac{30}{1}$A=30A;
(3)燈泡的正常電流為:I=$\frac{{P}_{額}}{{U}_{額}}$=$\frac{40}{220}$=$\frac{2}{11}$A
則用戶最多可接電燈的盞數(shù)為:n=$\frac{I}{{I}_{額}}$=30×$\frac{11}{2}$=165盞.
答:(1)副線圈兩端的電壓為250V;
(2)輸電線上的電流為30A;
(3)用戶處最多可以接入的燈泡盞數(shù)為165盞.

點評 本題考查遠距離輸電問題,要注意正確分析電路結(jié)構(gòu),明確可以根據(jù)歐姆定律求解導線中的電流,但要注意所用電壓為導線兩端的電壓.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.某同學要測量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ.步驟如下:

(1)用游標為20分度的卡尺測量其長度如圖1,由圖可知其長度為L=50.15mm;
(2)用螺旋測微器測量其直徑如圖2,由圖可知其直徑為D=4.700mm;
(3)用多用電表的電阻“×10”擋,按正確的操作步驟測此圓柱體的電阻,表盤的示數(shù)如圖3,則該電阻的阻值約為R=220Ω.

(4)該同學想用伏安法更精確地測量其電阻R,現(xiàn)有的器材及其代號和規(guī)格如下:
待測圓柱體電阻R
電流表A1(量程0~4mA,內(nèi)阻約50Ω);      電流表A2(量程0~10mA,內(nèi)阻約30Ω)
電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約10kΩ);      電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約25kΩ)
直流電源E(電動勢4V,內(nèi)阻不計);
滑動變阻器R1(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流2.0A)
滑動變阻器R2(阻值范圍0~2kΩ,允許通過的最大電流0.5A)
開關(guān)S、導線若干為使實驗誤差較小,要求測得多組數(shù)據(jù)進行分析,請在右框中畫出測量的電路圖,并標明所用器材的代號.
(5)根據(jù)你設(shè)計的測量電路,在圖4中用實線連接好電路.
(6)圓柱體材料的電阻率表達式為ρ=$\frac{πUbtdtbfr^{2}}{4IL}$.(用所測量的量字母表達)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.關(guān)心國防是每個人都應(yīng)該注重的大事,我國第一艦“遼寧艦”的主要數(shù)據(jù)是艦長304米,艦寬70.5米吃水深10.5米,飛行甲板長300米,目前該艦配置的主戰(zhàn)飛機為“殲-15”按型號命名為U33(等同于蘇33的中國版).已知我“遼寧艦”正在進行母艦航行時艦載機的起飛降落演練時突然有一飛機要逆向降落(正常情況是同向降落)著落時飛機速度為360千米/時 且此時航母航行速度為19.44節(jié)勻速航行(一節(jié)=1海里/小時=1.852千米/時 )甲板跑道上沒有其他障礙物.如果飛機著落后至最終停在甲板上全過程做勻變速直線運動試求:飛機的最小加速度?(結(jié)果保留一位小數(shù))

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

19.某研究性學習小組利用伏安法測定某一電池組的電動勢和內(nèi)阻,實驗原理如圖甲所示,其中,虛線框內(nèi)為用靈敏電流計改裝的電流表為標準電壓表,E為待測電池組,S為開關(guān),R為滑動變阻器,R0是標稱值為4.0Ω的定值電阻.

①已知靈敏電流計的滿偏電流Ig=100 μA、內(nèi)阻rg=2.0kΩ,若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA,應(yīng)并聯(lián)一只1.0Ω(保留一位小數(shù))的定值電阻R1;
②根據(jù)圖甲,用筆畫線代替導線將圖乙連接成完整電路;
③某次實驗的數(shù)據(jù)如表所示:
測量次數(shù)12345678
電壓表讀數(shù)U/V5.265.165.044.944.834.714.594.46
改裝表讀數(shù)I/mA20406080100120140160
該小組借鑒“研究勻變速直線運動”實驗中計算加速度的方法(逐差法),計算出電池組的內(nèi)阻r=1.66Ω(保留兩位小數(shù));為減小偶然誤差,逐差法在數(shù)據(jù)處理方面體現(xiàn)出的主要優(yōu)點是充分利用取得的數(shù)據(jù).
④該小組在前面實驗的基礎(chǔ)上,為探究圖甲電路中各元器件的實際阻值對測量結(jié)果的影響,用一已知電動勢和內(nèi)阻的標準電池組,通過上述方法多次測量后發(fā)現(xiàn):電動勢的測量值與已知值幾乎相同,但內(nèi)阻的測量值總是偏大.若測量過程無誤,則內(nèi)阻測量值總是偏大的原因是CD.(填選項前的字母)
A.電壓表內(nèi)阻的影響
B.滑動變阻器的最大阻值偏小
C.R1的實際阻值比計算值偏小
D.R0的實際阻值比標稱值偏大.

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6.如圖所示,繩的一端固定在豎直的墻壁上,另一端系一光滑質(zhì)量為m的重球,當重球靜止時懸繩與豎直墻面的夾角為θ,求懸繩對球的拉力F1和墻壁對球的支持力F2

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4.隨著我國登月計劃的順利實施,我國宇航員的腳步踏上月球?qū)⒉辉偈菈粝耄绻晃徽驹谠虑虮砻娴挠詈絾T將一小球以速度v(遠小于月球的第一宇宙速度)從距月球表面高為h處水平拋出,測得小球落到月球表面時速度大小為$\sqrt{5}$v.通過查閱資料知道月球的半徑為R,引力常量為G,設(shè)物體只受月球引力的作用.求:
(1)小球在空中運動的時間t;
(2)月球的質(zhì)量M和月球的第一宇宙速度v1;
(3)距月球表面高H處的探月衛(wèi)星繞月球做圓周運動的向心加速度大。

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11.將一電阻R為0.5歐、自感系數(shù)L為0.4亨的線圈與一可變電源相連接,要使線圈電流在0.3秒內(nèi)從24安均勻地增加到36安.問電源電壓應(yīng)作怎樣變化?

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8.如圖所示,棒MN在夾角為30度的導軌BAC上向左滑行,若再滑行過程中棒始終垂直于AB邊,且速度為1.2m/s,那么MN與AC的交點P沿AC導軌滑行速度是0.8$\sqrt{3}$m/s.

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9.飛機俯沖時,在最低點附近做半徑是200m 的圓周運動.如果飛行員的質(zhì)量是70kg,飛機經(jīng)過最低點時的速度是720km/h,求這時飛行員對座位的壓力.(g 取10m/s2

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