如圖所示是衛(wèi)星繞地球運(yùn)行時(shí)變軌前后的兩個(gè)軌道,A點(diǎn)是圓形軌道Ⅰ與橢圓軌道Ⅱ的重合點(diǎn),B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),則關(guān)于衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A時(shí)的速度小于經(jīng)過(guò)B時(shí)的速度
B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A時(shí)的動(dòng)能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A時(shí)的動(dòng)能
C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能
D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A時(shí)的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A時(shí)的加速度
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

天宮一號(hào)是中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器,于2011年9月29日發(fā)射成功。它的發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)邁入中國(guó)航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段,相關(guān)圖片如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是  (  )
A.火箭發(fā)射時(shí),噴出的高速氣流對(duì)火箭的作用力大于火箭對(duì)氣流的作用力
B.發(fā)射的衛(wèi)星進(jìn)入軌道正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,處于完全失重狀態(tài)
C.高溫高壓燃?xì)鈴幕鸺膊繃姵鰰r(shí)對(duì)火箭的作用力與火箭對(duì)燃?xì)獾淖饔昧κ?br />一對(duì)平衡力
D.發(fā)射初期,火箭處于失重狀態(tài)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,三顆人造地球衛(wèi)星的質(zhì)量Ma=Mb=Mc,b與c半徑相同,下面說(shuō)法正確的是
A.線速度大小vb=vc>va  
B.周期Tb=Tc>Ta
C.b與c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度
D.a(chǎn)所受的向心力最小

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

2010年10月1日,“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星發(fā)射成功。若“嫦娥二號(hào)”沿圓形軌道繞月球飛行的半徑為R,國(guó)際空間站沿圓形軌道繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為4R,地球質(zhì)量足月球質(zhì)量的81倍,根據(jù)以上信息可以確定              (   )
A.國(guó)際空間站的加速度比“嫦娥二號(hào)”大
B.國(guó)際空間站的速度比“嫦娥二號(hào)”小
C.國(guó)際空間站的周期比“嫦娥二號(hào)”長(zhǎng)
D.國(guó)際空間站的角速度比“嫦娥二號(hào)”小

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

繼1999年11月20日我國(guó)“神州一號(hào)”無(wú)人駕駛載人飛船的成功發(fā)射和回收后,我國(guó)又已經(jīng)成功發(fā)送了“神州二號(hào)”、“神州三號(hào)”、“神州四號(hào)”無(wú)人宇宙飛船。所了解,我國(guó)將要按計(jì)劃發(fā)送首架載人航天飛船——“神州五號(hào)”上天。屆時(shí)我國(guó)宇宙員將乘我國(guó)自行研制的載人飛船遨游太空。
(1)為了使飛船到達(dá)上述速度需要一個(gè)加速過(guò)程,在加速過(guò)程中,宇航員處于超重狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)的重力的比值稱(chēng)為耐受力值,用k表示。選擇宇航員時(shí),要求他在此狀態(tài)下的耐受力值為4 ≤ k ≤ 12,試求飛船在豎直向上發(fā)射時(shí)的加速度值的變化范圍;
(2)若飛船繞地球運(yùn)行的軌道離地面高度為400km,已知地球半徑為6400km,地球表面重力加速度g=10m/s2,求此飛船的速度。(保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

附加題(20分)
在日落很久以后,我們常常能看到高空中明亮的人造地球衛(wèi)星.現(xiàn)有一個(gè)在地球赤道上方飛行的人造地球衛(wèi)星,日落后二小時(shí)內(nèi)在赤道某處的一個(gè)人都能看到它,并且在二小時(shí)末衛(wèi)星剛好在這個(gè)人的正上方,則該人造地球衛(wèi)星距離地球的高度至少有多高?(已知地球的半徑為R=6.38×)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

飛船在軌道上運(yùn)行時(shí),由于受大氣阻力的影響,飛船飛行軌道高度逐漸降低,為確保正常運(yùn)行,一般情況下在飛船飛行到第30圈時(shí),控制中心啟動(dòng)飛船軌道維持程序,則可采取的具體措施是
A.啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣,進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比,飛船運(yùn)行速度增大
B.啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣,進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比,飛船運(yùn)行速度減小
C.啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣,進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比,飛船運(yùn)行周期增大
D.啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣,進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比,飛船運(yùn)行周期增大

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖,宇宙飛船A在低軌道上飛行,為了給更高軌道的宇宙空間站B輸送物質(zhì),需要與B對(duì)接,它可以采用噴氣的方法改變速度,從而達(dá)到改變軌道的目的,則以下說(shuō)法正確的是
A.它應(yīng)沿運(yùn)行速度方向噴氣,與B對(duì)接后周期變小
B.它應(yīng)沿運(yùn)行速度的反方向噴氣,與B對(duì)接后周期變大
C.它應(yīng)沿運(yùn)行速度方向噴氣,與B對(duì)接后周期變大
D.它應(yīng)沿運(yùn)行速度的反方向噴氣,與B對(duì)接后周期變小

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

有兩個(gè)行星A和B(A和B之間的相互作用不計(jì)),它們各有一顆靠近其表面的衛(wèi)星,若這兩顆衛(wèi)星的周期相等,由此可知  (      )
A.行星A.B表面重力加速度之比等于它們的半徑之比
B.兩顆衛(wèi)星的線速度一定相等
C.行星A.B的密度一定相等
D.行星A.B的質(zhì)量一定相等

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