19．在檢測某款電動汽車性能的某次試驗中，電動汽車由靜止開始沿平直公路勻加速啟動，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時保持功率不變，最終做勻速運(yùn)動，設(shè)整個運(yùn)動過程受到的阻力Ff不變，圖中V、a、F、Ff和P分別表示電動汽車速度大小、加速度大小、牽引力大小、阻力大小和功率，其中不正確的是（　　）
A．B．C．D．

分析 由P=Fv=Fat可以分析功率與時間的關(guān)系；
由題意電動汽車由靜止開始沿平直公路勻加速啟動，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時保持功率不變，最終做勻速運(yùn)動，可以判定牽引力的變化；
在v-t圖象中斜率表示加速度，結(jié)合汽車加速度變化可判定CD；

解答 解：A、開始電動汽車功率逐漸增加，P=Fv=Fat，故為過原點直線，后來功率恒定，故A正確；
B、電動汽車牽引力開始大小不變，然后逐漸減小，最后牽引力等于阻力，故B正確；
C、在v-t圖象中斜率表示加速度，電動汽車開始加速度不變，后來逐漸減小，故C正確；
D、電動汽車運(yùn)動過程中開始加速度不變，后來加速度逐漸減小，最后加速度為零，故D不正確．
本題選不正確的，故選：D．

點評 關(guān)于機(jī)車起動問題，要分清是勻加速過程，還是恒功率過程，要掌握好功率，力，速度，加速度四者的關(guān)系．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，重20N的物體放在粗糙水平面上，用力F=8N的力斜向下推物體，F(xiàn)與水平面成30°角，物體與平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，則（　�。�
A．物體對地面的壓力為20NB．物體所受的摩擦力為12N
C．物體所受的合力為5ND．物體所受的合力為零

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．a、b、c三物體在同一條直線上運(yùn)動，其位移圖象如圖所示，圖線c是一條拋物線，坐標(biāo)原點是該拋物線的頂點．下列說法中正確的是（　�。�
A．a、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動，兩個物體的速度相同
B．a、b兩物體都做勻變速直線運(yùn)動，兩個物體的加速度大小相同
C．在0～5s的時間內(nèi)，t=5s時a、b兩個物體相距最遠(yuǎn)
D．物體c做變加速運(yùn)動，加速度逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．某同學(xué)為探究動能定理，設(shè)計了如下實驗，他的操作步驟如下：

（1）按圖甲擺好實驗裝置，其中小車質(zhì)量M=0.20kg，鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg．
（2）釋放小車，然后接通打點計時器的電源（電源頻率為f=50Hz），打出一條紙帶．
（3）他在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，如圖一乙所示，把打下的第一點記做O，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各計數(shù)點到O點距離分別為d1=0.041m，d2=0.055m，d3=0.167m，d4=0.256m，d5=0.360m，d6=0.480m…，他把鉤碼重力（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2）作為小車所受合力，算出打下O點到打下第5點合力做功W=0.180 J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），用正確的公式Ek=$\frac{m{f}^{2}{{（d}_{6}-vdd44mm_{4}）}^{2}}{200}$（用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式）把打下第5點時小車的動能作為小車動能的改變量，算得Ek=0.125J．
（4）此次試驗探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”，且誤差很大．通過反思，他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因是把鉤碼的重力當(dāng)成了小車的合力；實驗前沒有平衡摩擦力；（只要寫出兩條主要原因即可）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．2014年7月15日，黃山市休寧縣境內(nèi)普降大到暴雨，該縣萬余名干群投入到抗洪搶險中，如圖所示，一條救災(zāi)小船位于安全區(qū)的最近距離為70$\sqrt{3}$的A點處，從這里向下游70m處有一危險區(qū)，當(dāng)時水流速度為2$\sqrt{3}$m/s，為了使小船避開危險區(qū)沿直線到達(dá)對岸，小船在靜水中的速度大小至少是（　�。�
A．2m/sB．3m/sC．2$\sqrt{3}$m/sD．4$\sqrt{3}$m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．在國際單位制中，力學(xué)的三個基本單位是（　　）
A．kg、N、mB．kg、N、sC．kg、m、sD．N、m、s

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．趣味運(yùn)動會上運(yùn)動員手持網(wǎng)球拍托球沿水平面勻加速跑，設(shè)球拍和球質(zhì)量分別為M、m，球拍平面和水平面之間夾角為θ，球拍與球保持相對靜止，它們間摩擦力及空氣阻力不計，則（　　）
A．運(yùn)動員的加速度為gtanθ
B．球拍對球的作用力為mg
C．運(yùn)動員對球拍的作用力為（M+m）gcosθ
D．若加速度大于gsinθ，球一定沿球拍向上運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，在粗細(xì)均勻的U形管左側(cè)用水銀封閉一段長為26cm，溫度為280K的空氣柱，穩(wěn)定時，左右兩管水銀高度差為36cm．先向右管緩慢補(bǔ)充水銀，保持左管內(nèi)氣體的溫度不變，當(dāng)左管空氣柱長度變?yōu)?0cm時，停止補(bǔ)充水銀．已知大氣壓為76mHg．求：
（1）此時左管內(nèi)氣體的壓強(qiáng)；
（2）現(xiàn)給左管的氣體加熱，管內(nèi)氣柱長度恢復(fù)到26cm時左管內(nèi)氣體的溫度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．近幾年我國在航空航天工業(yè)上取得了長足的進(jìn)步，既實現(xiàn)了載人的航天飛行，又實現(xiàn)了航天員的出艙活動．如圖所示，在某次航天飛行實驗活動中，飛船先沿橢圓軌道1飛行，后在遠(yuǎn)地點343千米的P處點火加速，由橢圓軌道1變成高度為343千米的圓軌道2．下列判斷正確的是（　　）
A．飛船在橢圓軌道1上的機(jī)械能比圓軌道2上的機(jī)械能大
B．飛船在圓軌道2上時航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)
C．飛船在此圓軌道2上運(yùn)動的角速度小于同步衛(wèi)星運(yùn)動的角速度
D．飛船在橢圓軌道1上通過P的加速度小于沿圓軌道2運(yùn)動的加速度

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