分析 (1)游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),不需估讀.螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù),在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀;
(2)根據(jù)下降的高度求出重力勢(shì)能的減小量,通過某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度,從而求出動(dòng)能的增加量.
解答 解:(1)螺旋測(cè)微器的固定刻度讀數(shù)為0.5mm,可動(dòng)刻度讀數(shù)為0.01×40.0mm=0.400mm,所以最終讀數(shù)為:0.5mm+0.400=0.900mm;
游標(biāo)卡尺的固定刻度讀數(shù)為3.3cm=33mm,游標(biāo)尺上第4個(gè)刻度與主尺上某一刻度對(duì)齊,因此游標(biāo)讀數(shù)為0.05×2mm=0.10mm,
所以最終讀數(shù)為:33mm+0.10mm=33.10mm;
(2)重錘重力勢(shì)能的減小量為△Ep=mgh=m×9.8×0.1769≈1.734m,
B點(diǎn)的速度vB=$\frac{{x}_{AC}}{4T}$=$\frac{0.2590-0.1130}{0.08}$m/s=1.83m/s,
則B點(diǎn)的動(dòng)能EkB=$\frac{1}{2}$mvB2=$\frac{1}{2}$×m×1.832≈1.704m.
在誤差允許的范圍內(nèi),重錘的機(jī)械能守恒.為增加該實(shí)驗(yàn)小組實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可靠性可以重復(fù)進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)或一次下落過程中測(cè)出多個(gè)位置的速度,比較重物在這些位置上動(dòng)能和勢(shì)能之和.
故答案為:(1)0.900,33.10;(2)1.734m,1.704m,可以重復(fù)進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)或一次下落過程中測(cè)出多個(gè)位置的速度,比較重物在這些位置上動(dòng)能和勢(shì)能之和.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法,游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),不需估讀.螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù),在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀;
解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理,以及掌握紙帶的處理方法,會(huì)通過紙帶求解加速度和瞬時(shí)速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 副線圈交變電流的頻率為5Hz | B. | 電壓表的示數(shù)為4.24V | ||
C. | 電流表的示數(shù)為0.2A | D. | 燈泡正常發(fā)光時(shí)的電阻為1.5Ω |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A所需向心力最大 | |
B. | 從圖中位置開始A一定先與B相距最近 | |
C. | B、C向心加速度相等,且小于A的向心加速度 | |
D. | B、C的線速度大小相等,且大于A的線速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車在這60s內(nèi)的平均速度大于10m/s | |
B. | 汽車在這60s內(nèi)的加速度逐漸增大 | |
C. | 汽車在這60s內(nèi)的平均速度為10m/s | |
D. | 汽車在這60s內(nèi)的路程為600m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 使拖著紙帶的小車由靜止釋放,小車不下滑即可 | |
B. | 使拖著紙帶的小車由靜止釋放,小車能下滑即可 | |
C. | 小車掛著紙帶,輕推小車后,小車能勻速下滑即可(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出點(diǎn)均勻分布) | |
D. | 小車不用掛紙帶,輕推小車,小車能勻速下滑即可(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出點(diǎn)均勻分布) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | △I1>0,且△I1=$\frac{△U}{{R}_{1}}$ | |
B. | U2減小,且△U2=△U | |
C. | I1減小,且△I2<$\frac{△U}{{R}_{2}}$ | |
D. | 電源的輸出電壓增大,且增大量為△U |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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