【題目】某同學(xué)查閱電動(dòng)車使用說明書知道自家電動(dòng)車的電源是鉛蓄電池，他通過以下操作測量該電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻。

(1)先用多用電表粗測電池的電動(dòng)勢。把電表的選擇開關(guān)撥到直流電壓50V檔，將兩只表筆與電池兩極接觸，此時(shí)多用電表的指針位置如圖甲所示，讀出該電池的電動(dòng)勢為________V

(2)再用圖乙所示裝置進(jìn)一步測量。多用電表的選擇開關(guān)撥向合適的直流電流檔，與黑表筆連接的是電池的________極(選填“正”或“負(fù)”)。閉合開關(guān)，改變電阻箱的阻值R，得到不同的電流值I，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出 —R圖象如圖丙所示。已知圖中直線的斜率為k，縱軸截距為b，則此電池的電動(dòng)勢E=_______，內(nèi)阻r=_____。(結(jié)果用字母k、b表示)

(3)不同小組的同學(xué)分別用不同的電池組（均由同一規(guī)格的兩節(jié)干電池串聯(lián)而成）完成了上述的實(shí)驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)不同組的電池組的電動(dòng)勢基本相同，只是內(nèi)電阻差異較大.同學(xué)們選擇了內(nèi)電阻差異較大的甲、乙兩個(gè)電池組進(jìn)一步探究，對電池組的輸出功率P隨外電阻R變化的關(guān)系，以及電池組的輸出功率P隨路端電壓U變化的關(guān)系進(jìn)行了猜想，并分別畫出了如圖3所示的P-R和P-U圖象.若已知甲電池組的內(nèi)電阻較大，則下列各圖中可能正確的是_______（選填選項(xiàng)的字母）.

【答案】 12.0 負(fù) BC

【解析】（1）電壓檔量程為50V，則最小分度為1V，則指針對應(yīng)的讀數(shù)為12.0V。

（2）作為電流表使用時(shí)，應(yīng)保證電流由紅表筆流進(jìn)，黑表筆流出，故黑表筆連接的是電池的負(fù)極；根據(jù)閉合電路歐姆定律： ，變形得： ，因此圖象的縱軸截距，電動(dòng)勢，解得： ， 。

（3）根據(jù)電源的輸出功率規(guī)律可知，當(dāng)內(nèi)外電阻相等時(shí)輸出功率最大，如果外電阻大于內(nèi)電阻時(shí)，隨著電阻的增大，輸出功率將越來越小，由可知，電動(dòng)勢相同，內(nèi)阻越小的乙輸出功率越大，故B正確，A錯(cuò)誤；當(dāng)內(nèi)阻和外阻相等時(shí)，輸出功率最大；此時(shí)輸出電壓為電動(dòng)勢的一半．由A的分析可知，乙輸出的功率比甲的大；而當(dāng)外電路斷開時(shí)，路端電壓等于電源的電動(dòng)勢，此時(shí)輸出功率為零，故C正確，D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。

【題型】實(shí)驗(yàn)題
【結(jié)束】
19

【題目】如圖1所示，在2010上海世博會上，拉脫維亞館的風(fēng)洞飛行表演，令參觀者大開眼界，最吸引眼球的就是正中心那個(gè)高為H=10m，直徑D=4m的透明“垂直風(fēng)洞”。風(fēng)洞是人工產(chǎn)生和控制的氣流，以模擬飛行器或物體周圍氣體的流動(dòng)。在風(fēng)力作用的正對面積不變時(shí)，風(fēng)力F=0.06v2（v為風(fēng)速）。在本次風(fēng)洞飛行上升表演中，表演者的質(zhì)量m=60kg，為提高表演的觀賞性，控制風(fēng)速v與表演者上升的高度h間的關(guān)系如圖2所示。g=10 m/s2。求：

⑴設(shè)想：表演者開始靜臥于h=0處，再打開氣流，請描述表演者從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

⑵表演者上升達(dá)最大速度時(shí)的高度h1；

⑶表演者上升的最大高度h2；

⑷為防止停電停風(fēng)事故，風(fēng)洞備有應(yīng)急電源，若在本次表演中表演者在最大高度h2時(shí)突然停電，為保證表演者的人身安全，則留給風(fēng)洞自動(dòng)接通應(yīng)急電源滯后的最長時(shí)間tm。（設(shè)接通應(yīng)急電源后風(fēng)洞一直以最大風(fēng)速運(yùn)行）

【答案】⑴略(2)4m(3)8m(4) 0.52s

【解析】

試題分析：⑴由圖2可知，（1分）

即風(fēng)力 （1分）

當(dāng)表演者在上升過程中的最大速度vm時(shí)有 （1分）

代入數(shù)據(jù)得m. （1分）

⑵對表演者列動(dòng)能定理得 （2分）

因與h成線性關(guān)系，風(fēng)力做功 （1分）

代入數(shù)據(jù)化簡得m （2分）

⑶當(dāng)應(yīng)急電源接通后以風(fēng)洞以最大風(fēng)速運(yùn)行時(shí)滯后時(shí)間最長，表演者減速的加速度為

m/s2 （2分）

表演者從最高處到落地過程有 （2分）

代入數(shù)據(jù)化簡得 s≈0.52s。（2分）

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，汽缸A和B的活塞用硬桿相連，活塞的橫截面積SA=2SB，兩活塞距離底部均為h，汽缸壁用導(dǎo)熱材料做成，此時(shí)環(huán)境溫度為300 K，外界大氣壓為p0，汽缸B內(nèi)的壓強(qiáng)p2＝0．5p0．問：

(I)此時(shí)汽缸A內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為多少？

(II)若保持汽缸B中的氣體溫度不變，把汽缸A緩慢加熱，加熱至溫度多高活塞才移動(dòng)h ?

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧一端固定，物體以速度向右運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧，測得彈簧的最大壓縮量為，現(xiàn)讓彈簧一端連接另一質(zhì)量為的物體（如圖乙所示）， 物體以的速度向右壓縮彈簧，測得彈簧的最大壓縮量仍為，則( )

A. 物體的質(zhì)量為

B. 物體的質(zhì)量為

C. 彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢能為

D. 彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢能為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2017年4月22日，我國首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號”與“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室完成交會對接。若飛船繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，距離地面的高度為h，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，引力常量為G。下列說法正確的是 （ ）

A. 根據(jù)題中條件可以估算飛船的質(zhì)量

B. 天舟一號飛船內(nèi)的貨物處于平衡狀態(tài)

C. 飛船在圓軌道上運(yùn)行的加速度為

D. 飛船在圓軌道上運(yùn)行的速度大小為

【答案】CD

【解析】飛船的質(zhì)量在計(jì)算過程中抵消，所以無法計(jì)算飛船的質(zhì)量，飛船內(nèi)的貨物跟飛船一塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力指向地心，不為零，不是平衡狀態(tài)，AB錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)過程中萬有引力充當(dāng)向心力，故有，聯(lián)立黃金替代公式，可得，C正確；根據(jù)公式，解得，聯(lián)立黃金替代公式，可得，D正確．

【題型】多選題
【結(jié)束】
10

【題目】如圖所示為湯姆孫發(fā)現(xiàn)電子的氣體放電管示意圖，其中AB之間為加速電場，D1D2之間可加偏轉(zhuǎn)電場，某次試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)電子打在熒光屏的P3位置，則下列說法正確的是（ ）

A. 打在P3位置，說明偏轉(zhuǎn)電極D1接的是低電勢

B. 要想讓電子在熒光屏上的位置從P3靠近P1,則可以增強(qiáng)加速電場或增強(qiáng)偏轉(zhuǎn)電場

C. 在加速電場中加速的電子電勢能增加

D. 在偏轉(zhuǎn)電場中偏轉(zhuǎn)的電子其電勢能減少

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究動(dòng)能定理。他通過測量小車所受合外力(近似等于懸掛鉤碼的重力)做的功和小車動(dòng)能的增量進(jìn)行探究，所用小車質(zhì)量為M，重力加速度為g。實(shí)驗(yàn)操作如下：

①用游標(biāo)卡尺測出遮光片的寬度d；

②安裝好實(shí)驗(yàn)器材，調(diào)整墊塊位置使木板的傾角合適．將小車放在木板上某一位置A，用刻度尺量出小車上的遮光片到光電門的距離L；

③在細(xì)線左端掛一個(gè)質(zhì)量為m0的鉤碼，將小車從A位置由靜止釋放，記錄下遮光片通過光電門的時(shí)間t；

④保持小車質(zhì)量不變，逐次增加懸掛鉤碼個(gè)數(shù)，重復(fù)步驟③，并將各次實(shí)驗(yàn)中遮光片通過光電門的時(shí)間記錄到下表中：

懸掛鉤碼個(gè)數(shù)n

1

2

3

4

5

t/ms

11.79

8.16

6.71

5.77

5.14

(×104s-2)

0.72

1.50

2.22

3.00

3.78

回答下列問題：

⑴關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說法錯(cuò)誤的是____

A．要將小車從同一位置由靜止釋放

B．改變懸掛鉤碼的數(shù)量后，要重新平衡摩擦力

C．實(shí)驗(yàn)中需保證懸掛鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

D．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)該調(diào)整滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行

⑵用游標(biāo)卡尺測量遮光條寬度如圖乙所示，則遮光條的寬度d=____mm；

⑶請根據(jù)表中測量數(shù)據(jù)，以懸掛鉤碼的個(gè)數(shù)n為橫軸，以為縱軸，在坐標(biāo)紙上作出圖象；

⑷能否僅依據(jù)“圖象是一條過原點(diǎn)的直線”就得出“合外力對小車做的功等于小車動(dòng)能增量”的結(jié)論？

____(選填“能”或“不能”)， 理由是____。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某汽車在平直公路上以額定功率行駛，在達(dá)到最大速度之前，下列說法中正確的是

A. 汽車加速度減小，速度增大

B. 汽車加速度不變，速度增大

C. 汽車加速度增大，速度增大

D. 汽車加速度增大，速度減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，保持小車的質(zhì)量不變，改變小車所受的作用力，測得了下表所示的5組數(shù)據(jù)，并已在坐標(biāo)平面上畫出部分?jǐn)?shù)據(jù)點(diǎn)，如圖所示：

組別

1

2

3

4

5

F/N

0

1.1

2.2

3.3

4.4

a/ms-2

0

0.5

1

1.5

2

（1）在圖中畫出第 4 組數(shù)據(jù)對應(yīng)的數(shù)據(jù)點(diǎn)，然后作出a-F的關(guān)系圖線；__________

（2）由所作圖線可以得到結(jié)論：在質(zhì)量一定的情況下，加速度 a 與作用力 F 成______比；

（3）當(dāng)研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持__________不變，改變小車的質(zhì)量來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，一平行導(dǎo)軌靜置于水平桌面上，空間中有垂直于導(dǎo)軌平面向下的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B， 粗糙平行導(dǎo)軌間距為L，導(dǎo)軌和阻值為R的定值電阻相連，質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒和導(dǎo)軌垂直且接觸良好，導(dǎo)體棒的電阻為r，導(dǎo)體棒以初速度v0向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)距離s后停止，此過程中電阻R產(chǎn)生的熱量為Q，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，則

A. 導(dǎo)體棒克服安培力做的功為

B. 通過電阻R的電荷量為

C. 導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間產(chǎn)生的摩擦熱為

D. 導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】利用如下圖所示的裝置探究彈簧的彈力與形變量的關(guān)系

①對于該實(shí)驗(yàn)，下列操作規(guī)范的是_________。(填字母代號)

A.固定刻度尺時(shí)，保持刻度尺的零刻度線與彈簧上端對齊且豎直并靠近彈簧

B.實(shí)驗(yàn)中任意增加鉤碼的個(gè)數(shù)

C.實(shí)驗(yàn)中僅把彈簧豎直懸掛待穩(wěn)定時(shí)測量彈簧的原長

D.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理時(shí)，把所有的描點(diǎn)用折線連起來

②實(shí)驗(yàn)時(shí)先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測出相應(yīng)的彈簧總長度L,測量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)圖中，作出的F-L圖線如圖所示。由此圖線可得出該彈簧的原長L0=____cm,勁度系數(shù)k=_______N/m.

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同步練習(xí)冊答案