如圖17-2所示,在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道,半徑OA水平、OB豎直,一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落,小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力.已知AP=2R,重力加速度為g,則小球從PB的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(  )

圖17-2

A.重力做功2mgR

B.機(jī)械能減少mgR

C.合外力做功mgR

D.克服摩擦力做功mgR


解析:一個(gè)小球在A點(diǎn)正上方由靜止釋放,剛好通過(guò)B點(diǎn)時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力,只有重力提供向心力,即:mgmv2/R,得v2gR,對(duì)全過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理可得選項(xiàng)D正確.

答案:D

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


圖11-1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.砂和砂桶的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M.實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮。?/p>

(1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是__________.

A.將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng).從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).

B.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).

C.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).

(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量mM的選取,以下最合理的一組是__________.

A.M=200 g,m=10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g

B.M=200 g,m=20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g

C.M=400 g,m=10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g

D.M=400 g,m=20 g、40g、60 g、80 g、100 g、120 g

(3)圖11-2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、DE、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:sAB=4.22 cm、sBC=4.65 cm、sCD=5.08 cm、sDE=5.49 cm、sEF=5.91 cm,sFG=6.34 cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz,則小車的加速度a=__________ m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字).

圖11-2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖14-16所示,傾斜放置的圓盤繞著中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),圓盤的傾角為37°,在距轉(zhuǎn)動(dòng)中心r=0.1 m處放一小木塊,小木塊跟隨圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng),小木塊與圓盤的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.8,木塊與圓盤的最大靜摩擦力與相同條件下的滑動(dòng)摩擦力相同.若要保持小木塊不相對(duì)圓盤滑動(dòng),圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度最大值為(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8)(  )

圖14-16

A.8 rad/s                              B.2 rad/s

C. rad/s                          D.rad/s

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如圖16-2所示,在皮帶傳送裝置中,皮帶把物體P勻速帶至高處,在此過(guò)程中,下述說(shuō)法正確的是(  )

圖16-2

A.摩擦力對(duì)P做正功

B.P物體克服摩擦力做功

C.摩擦力對(duì)皮帶不做功

D.合力對(duì)P做正功

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動(dòng)車組是城際間實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具,以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國(guó)鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A.動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組,就是動(dòng)車組.假設(shè)有一動(dòng)車組由六節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為8×104 kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力,他們的額定功率分別是2×107 W和1×107 W(第一節(jié)車廂達(dá)到額定功率不夠再啟動(dòng)第二節(jié)車廂),車在行駛過(guò)程中阻力恒為重力的0.1倍(g=10 m/s2)

(1)求該動(dòng)車組的最大行駛速度;

(2)若列車以1 m/s2的加速度勻加速啟動(dòng),t=10 s時(shí)刻,第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的最大值是多大?

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兒童樂(lè)園中一個(gè)質(zhì)量為m的小火車,以恒定的功率P由靜止出發(fā),沿一水平直軌道行駛達(dá)到最大速度vm后做勻速運(yùn)動(dòng),在到達(dá)終點(diǎn)前某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),小火車又做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)終點(diǎn)時(shí)恰好停止.小火車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)的總路程為s,則小火車運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為(  )

A.                          B.

C.                                  D.

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一物體以速度v從地面豎直上拋,當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到某高度時(shí),它的動(dòng)能恰為重力勢(shì)能的一半(以地面為零勢(shì)能面),不計(jì)空氣阻力,則這個(gè)高度為(  )

A.                                B.   

C.                               D.

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一物塊從如圖19-7所示的弧形軌道上的A點(diǎn)由靜止開始滑下,由于軌道不光滑,它僅能滑到B點(diǎn).由B點(diǎn)返回后,僅能滑到C點(diǎn),已知A、B高度差為h1B、C高度差為h2,則下列關(guān)系正確的是(  )

圖19-7

A.h1h2

B.h1h2

C.h1h2

D.h1、h2大小關(guān)系不確定

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噴墨打印機(jī)的簡(jiǎn)化模型如圖23-1所示.重力可忽略的墨汁微滴,經(jīng)帶電室?guī)ж?fù)電后,以速度v垂直勻強(qiáng)電場(chǎng)飛入極板間,最終打在紙上.則微滴在極板間電場(chǎng)中(  )

A.向負(fù)極板偏轉(zhuǎn)

B.電勢(shì)能逐漸增大

C.運(yùn)動(dòng)軌跡是拋物線

D.運(yùn)動(dòng)軌跡與帶電量無(wú)關(guān)

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