動車組是城際間實現(xiàn)小編組、大密度的高效運輸工具,以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點而備受世界各國鐵路運輸和城市軌道交通運輸?shù)那嗖A.動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組,就是動車組.假設(shè)有一動車組由六節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為8×104 kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力,他們的額定功率分別是2×107 W和1×107 W(第一節(jié)車廂達到額定功率不夠再啟動第二節(jié)車廂),車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍(g=10 m/s2)
(1)求該動車組的最大行駛速度;
(2)若列車以1 m/s2的加速度勻加速啟動,t=10 s時刻,第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的最大值是多大?
解析:(1)對整列動車,質(zhì)量M=6×8×104=4.8×105 kg,
當牽引力等于阻力時,動車速度最大Pm=fvm,
其中阻力f=0.1Mg=0.1×6×8×104×10 N=4.8×105 N,
假設(shè)兩節(jié)有動力的車廂都正常工作.
則vm=== m/s=62.5 m/s.
(2)當t=10 s時,v1=at=10 m/s.假設(shè)只有第一節(jié)車廂提供動力,則對整列車:
-f=Ma,
解得P11=9.6×106 W<P1=2×107 W.
說明只有第一節(jié)車廂提供動力可以按照題設(shè)要求行駛.此時第一、二節(jié)車廂間拉力最大
對后五節(jié)車廂
Fm-f2=M2a
其中M2=5×8×104 kg=4.0×105 kg.
解得第一、二節(jié)車廂間最大拉力Fm=8×105 N.
答案:(1)62.5 m/s (2)8×105 N
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖10-12所示,質(zhì)量M=4 kg的小車放在光滑的水平面上,在小車左端加一水平推力F=6 N,當小車向右運動的速度達到2 m/s時,在小車前端輕輕地放上一個大小不計、質(zhì)量m=1 kg的小物塊,物塊與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,小車足夠長.(g取10 m/s2),求
(1)放上小物塊后,小物塊及小車的加速度各為多大?
(2)經(jīng)多長時間兩者達到相同的速度?
(3)從小物塊放上小車開始,經(jīng)過t=3 s小物塊通過的位移大小為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
10只相同的輪子并排水平排列,圓心分別為O1、O2、O3…O10,已知O1O10=3.6 m,水平轉(zhuǎn)軸通過圓心,輪子均繞軸以n=r/s的轉(zhuǎn)速順時針轉(zhuǎn)動.現(xiàn)將一根長L=0.8 m、質(zhì)量為m=2.0 kg的勻質(zhì)木板平放在這些輪子的左端,木板左端恰好與O1豎直對齊(如圖14-7所示),木板與輪緣間的動摩擦因數(shù)為μ=0.16.則木板保持水平狀態(tài)運動的總時間為( )
圖14-7
A.1.5s B.2 s
C.3 s D.2.5 s
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科目:高中物理 來源: 題型:
宇航員駕駛宇宙飛船到達月球表面,關(guān)閉動力,飛船在近月圓形軌道繞月運行的周期為T;接著,宇航員調(diào)整飛船動力,安全著陸,宇航員在月球表面離地某一高度處將一小球以初速度v0水平拋出,其水平射程為s.已知月球的半徑為R,萬有引力常量為G,求:
(1)月球的質(zhì)量M;
(2)小球開始拋出時離地的高度;
(3)小球落地時重力的瞬時功率.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖16-3所示,木板質(zhì)量為M,長度為L,小木塊質(zhì)量為m=M,水平地面光滑,一根不計質(zhì)量的輕繩通過定滑輪分別與M和m連接,小木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ,開始時木塊靜止在木板左端,現(xiàn)用水平向右的力將m緩慢拉至右端,拉力至少做功為( )
圖16-3
A.μmgL B.5μmgL/2
C.3μmgL D.5μmgL
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖17-2所示,在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道,半徑OA水平、OB豎直,一個質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點由靜止開始自由下落,小球沿軌道到達最高點B時恰好對軌道沒有壓力.已知AP=2R,重力加速度為g,則小球從P到B的運動過程中( )
圖17-2
A.重力做功2mgR
B.機械能減少mgR
C.合外力做功mgR
D.克服摩擦力做功mgR
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖17-8所示,某生產(chǎn)線上相互垂直的甲、乙傳送帶等高,寬度均為d,而且均以大小為v的速度運行,圖中虛線為傳送帶中線.一工件(視為質(zhì)點)從甲左端釋放,經(jīng)長時間由甲右端滑上乙,滑至乙中線處時恰好相對乙靜止.下列說法中正確的是( )
圖17-8
A.工件在乙傳送帶上的痕跡為直線,痕跡長為d
B.工件從滑上乙到恰好與乙相對靜止所用的時間為
C.工件與乙傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=
D.乙傳送帶對工件的摩擦力做功為零
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖19-2所示,在抗洪救災(zāi)中,一架直升機通過繩索,用恒力F豎直向上拉起一個漂在水面上的木箱,使其由水面開始加速上升到某一高度,若考慮空氣阻力而不考慮空氣浮力,則在此過程中,以下說法正確的有( )
圖19-2
A.力F所做功減去克服阻力所做的功等于重力勢能的增量
B.木箱克服重力所做的功等于重力勢能的增量
C.力F、重力、阻力三者合力所做的功等于木箱動能的增量
D.力F和阻力的合力所做的功等于木箱機械能的增量
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科目:高中物理 來源: 題型:
在一個水平面上建立x軸,在過原點O垂直于x軸的平面的右側(cè)空間有一個勻強電場,場強大小E=6.0×105 N/C,方向與x軸正方向相同.在O處放一個電荷量q=-5.0×10-8 C、質(zhì)量m=1.0×10-2 kg的絕緣物塊.物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.20,沿x軸正方向給物塊一個初速度v0=2.0 m/s,如圖22-12所示.求物塊最終停止時的位置.(g取10 m/s2)
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