“坐在火車(chē)?yán)锏娜丝吹酱巴庀噜徿壍郎系牧硪换疖?chē)啟動(dòng)了,此時(shí)他感到自己坐的火車(chē)在后退,實(shí)際上,他坐的火車(chē)并沒(méi)有動(dòng).”這句話的描述中,所選擇的參考系有( )
A.1個(gè) B.2個(gè) C.3個(gè) D.4個(gè)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
已知地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響。
(1)推導(dǎo)第一宇宙速度v的表達(dá)式;
(2)若衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距離地面高度為h,求衛(wèi)星運(yùn)行周期T。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,邊長(zhǎng)為的單匝正方形線圈在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,以O(shè)1O2邊為軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),角速度為,轉(zhuǎn)軸與磁場(chǎng)方向垂直,線圈電阻為R,
求:(1)線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)的過(guò)程中產(chǎn)生的熱量Q ?
(2)線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)的過(guò)程中通過(guò)線圈某截面的電量?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
(多選)圖L154為一質(zhì)點(diǎn)的vt圖像,下列對(duì)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的描述正確的是( )
圖L154
A.該質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)
B.該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度逐漸增大
C.該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度逐漸減小
D.該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度逐漸增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
(多選)2013年6月11日,我國(guó)用“長(zhǎng)征二號(hào)”運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)將“神舟十號(hào)”飛船發(fā)射升空,之后經(jīng)多次變軌與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器在距地面343 km高度處成功交會(huì)對(duì)接.下列情況中運(yùn)載火箭或組合體可以看作質(zhì)點(diǎn)的是( )
A.火箭升空約150 s時(shí)距地面高度為52 km
B.分析助推器與火箭的分離過(guò)程時(shí)
C.研究“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”的交會(huì)對(duì)接過(guò)程
D.“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”的組合體在距地面343 km高度處繞地球飛行
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
(多選)觀察圖L113中煙囪冒出的煙和車(chē)上的小旗,關(guān)于甲、乙兩車(chē)相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( )
圖L113
A.甲、乙兩車(chē)一定向左運(yùn)動(dòng)
B.甲、乙兩車(chē)一定向右運(yùn)動(dòng)
C.甲車(chē)可能運(yùn)動(dòng),乙車(chē)向左運(yùn)動(dòng)
D.甲車(chē)可能靜止,乙車(chē)向左運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某人站在樓房頂層O點(diǎn)豎直向上拋出一個(gè)小球,上升的最大高度為10 m,然后落回到拋出點(diǎn)O下方15 m的B點(diǎn),則小球在這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)的路程和位移分別為(取O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),規(guī)定豎直向上為正方向)( )
A.15 m,15 m B.35 m,15 m
C.35 m,-15 m D.15 m,-15 m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列說(shuō)法中正確的是( )
A.如果物體在相等的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移相等,則物體一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.做勻速運(yùn)動(dòng)的物體,其平均速度與瞬時(shí)速度相等
C.如果物體通過(guò)的路程跟所用時(shí)間的比值恒定,則該物體的運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路,現(xiàn)已進(jìn)入試運(yùn)行階段,試運(yùn)行時(shí)的最大速度達(dá)到了413.7 km/h,再次刷新世界紀(jì)錄.滬杭高速列車(chē)在一次試運(yùn)行中由A站開(kāi)往B站,A、B車(chē)站間的鐵路為直線.技術(shù)人員乘此列車(chē)從A車(chē)站出發(fā),列車(chē)從啟動(dòng)勻加速到360 km/h用了250 s時(shí)間,再勻速運(yùn)動(dòng)了10 min后,列車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)5 min后剛好停在B車(chē)站.
(1)求此高速列車(chē)啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度大;
(2)求Α、Β兩站間的距離.
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