17.如圖所示,絕緣水平面上固定著兩個半徑相等的圓環(huán),環(huán)面豎直且相互平行,間距是d=0.2m,兩環(huán)由均勻的電阻絲制成,電阻都是9.0Ω.在兩環(huán)的最高點a和b之間接有一個內(nèi)阻為r=0.50Ω的直流電源,連接導線的電阻可忽略不計.空間有豎直向上的磁感應強度為B=$\frac{{\sqrt{3}}}{5}$T的勻強磁場.一根長度等于兩環(huán)間距,質(zhì)量為m=10g,電阻為R=1.5Ω的均勻?qū)w棒水平地置于兩環(huán)內(nèi)側(cè),不計摩擦,靜止時棒兩端與兩環(huán)最低點之間所夾圓弧的圓心角均為θ=60°,取g=10m/s2.則( 。
A.導體棒對每個圓環(huán)的壓力大小均為0.2N
B.導體棒受到的安培力大小為$\frac{{\sqrt{3}}}{5}$N
C.該裝置的總電阻為6Ω
D.電源的電動勢為15V

分析 以導體棒為研究對象,根據(jù)平衡條件求解導體棒受到的安培力的大。鶕(jù)安培力公式F=BIL求出導體棒中的電流,即為電路中的電流強度.根據(jù)并聯(lián)電路的特點求解圓環(huán)的電阻,得到總電阻.根據(jù)閉合電路歐姆定律求解電源的電動勢.

解答 解:A、以導體棒為研究對象,根據(jù)平衡條件得:
   每個圓環(huán)對導體棒的支持力 N=$\frac{1}{2}$•$\frac{mg}{cos60°}$=$\frac{1}{2}$×$\frac{0.01×10}{0.5}$=0.1N,則導體棒對每個圓環(huán)的壓力大小均為0.1N.故A錯誤.
B、導體棒受到的安培力 F=mgtanθ=0.01×10×tan60°N=$\frac{\sqrt{3}}{10}$N
C、電路中的總電阻 R=r+R+2•$\frac{\frac{1}{3}{R}_{環(huán)}•\frac{2}{3}{R}_{環(huán)}}{\frac{1}{3}{R}_{環(huán)}+\frac{2}{3}{R}_{環(huán)}}$=0.5+1.5+2×$\frac{3×6}{3+6}$=6(Ω).故C正確.
D、由F=BIL得:電路中電流 I=$\frac{F}{BL}$=$\frac{\frac{\sqrt{3}}{10}}{\frac{\sqrt{3}}{5}×0.2}$A=2.5A
電源的電動勢 E=IR=2.5×6V=15V
故選:CD

點評 本題是力學和電路知識的綜合,關(guān)鍵運用力學規(guī)律求解安培力,要掌握安培力公式和歐姆定律,明確電路的連接關(guān)系進行解答.

練習冊系列答案
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11.在某次20米的懸崖跳水表演中,一運動員采用臂力支撐起跳,如圖所示,然后抱膝在空中向前翻騰4周,最后打開身體雙臂向下伸直入水.運動員翻轉(zhuǎn)每一周的時間均相同,且忽略起跳時身體水平與豎直方向的位移大。╣=10m/s2),求該表演者在空中翻轉(zhuǎn)一周的最長時間.

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12.汽車頂棚上拴著一根細繩,細繩下端懸掛一小物體,當汽車在水平地面上以10m/s的速度勻速向右轉(zhuǎn)彎時,細繩偏離豎直方向30°,則汽車轉(zhuǎn)彎半徑為10$\sqrt{3}$m(g取10m/s2

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5.“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖1所示.

(1)此實驗中,研究對象是小車及車上鈎碼,它受到的牽引力在滿足條件小桶和懸掛物的質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量時,可認為等于懸掛物的重力大。
(2)關(guān)于平衡摩擦力的說法正確的是BE
A.平衡摩擦力的實質(zhì)是小車(及車上砝碼)的重力沿木板方向的分力與木板與小車間、紙帶與計時器間、繩與滑輪間、滑輪與軸間等摩擦力平衡
B.平衡摩擦力的實質(zhì)是小車(及車上砝碼)的重力沿木板方向的分力與小車和紙帶所受的摩擦力平衡
C.平衡摩擦力要達到的標準時:在小桶的牽引下,小車帶動紙帶從長木板的一端向有定滑輪的另一端勻速滑下
D.平衡摩擦力辦法是反復調(diào)節(jié)小桶中重物的多少和木板下所墊木塊的厚度、位置
E.去掉小桶和細繩,若小車拖著紙帶沿長木板滑下時,打點計時器在紙帶上打的點痕的距離是均勻的,就是算完成了“平衡摩擦力”
(3)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖2所示.計時器打點的時間間隔為0.02s.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離.該小車的加速度a=0.16m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(4)平衡摩擦力后,將5個相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度.小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表:
砝碼盤中砝
碼總重力F(N)
0.1960.3920.5880.7840.980
加速度a(m•s-20.691.181.662.182.70
請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在圖3所示的坐標系中作出a-F的關(guān)系圖象.
(5)根據(jù)提供的實驗數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過原點.請說明主要原因.

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12.一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷一系列變化過程,如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.b→c過程中,氣體壓強不變,體積增大
B.a→b過程中,氣體體積增大,壓強減小
C.c→a過程中,氣體壓強增大,體積不變
D.c→a過程中,氣體內(nèi)能增大,體積變小
E.c→a過程中,氣體從外界吸熱,內(nèi)能增大

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2.“嫦娥三號”于2013年12月14日21時11分降落在距離地球38萬公里的月球上,中國成為繼蘇聯(lián)、美國之后的第三個在月球成功實現(xiàn)探測器軟著陸的國家.著陸前“嫦娥三號”曾在離月面100m處懸停避障,然后緩速下降,離月面4m時,7500N變推力發(fā)動機關(guān)機,“嫦娥三號”做自由落體運動降落在月球虹灣以東地區(qū)(19.51W,44.12N),已知月表重力加速度約為地表重力加速度的六分之一,下列說法正確的是(g取9.8m/s2)( 。
A.若懸停時“嫦娥三號”的總質(zhì)量為1.5×103kg,則變推力發(fā)動機的推力約為2450N
B.“嫦娥三號”落月點的北邊十幾米處有一個大撞擊坑,假如懸停時“嫦娥三號”在撞擊坑的正上方,為避障姿態(tài)控制發(fā)動機應先向南噴氣,后向北噴氣可再次懸停在了落月點正上方
C.變推力發(fā)動機關(guān)機后,同樣的著陸速度相當于從離地球表面$\frac{2\sqrt{6}}{3}$m處落下
D.變推力發(fā)動機關(guān)機后,同樣的著陸速度相當于從離地球表面$\frac{2}{3}$m處落下

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.如圖所示,是伏安法測電阻的原理圖,由圖可知利用該電路圖測量電阻時,由于電壓表測得的電壓大于(填“大于”或“小于”)電阻兩端的電壓,使得測量產(chǎn)生誤差,這種誤差屬于系統(tǒng)誤差.

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6.由粗糙的水平桿AO與光滑的豎直桿BO組成的絕緣直角支架如圖放置,在AO桿、BO桿上套有帶正電的小球P、Q,兩個小球恰能在某一位置平衡.現(xiàn)將P緩慢地向左移動一小段距離,兩球再次達到平衡.若小球所帶電量不變,與移動前相比(  )
A.P、Q之間的距離增大B.桿AO對P的彈力一定減小
C.桿AO對P的摩擦力一定增大D.桿BO對Q的彈力增大

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7.如圖,一木箱內(nèi)裝有一光滑圓球,使它們以速度v0沿斜上滑,在上滑過程中,下列說法正確的是( 。
A.若斜面光滑,球?qū)ο淝氨谟袎毫?/td>
B.若斜面粗糙,球?qū)ο淝氨谟袎毫?/td>
C.若斜面光滑,球?qū)ο淝、后壁均無壓力
D.若斜面粗糙,球?qū)ο淝、后壁均有壓?/td>

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