1.下列物體中,不能看作質(zhì)點的是(  )
A.計算從北京開往廣州的火車途中所用的時間
B.研究繞地球飛行的航天飛機相對地球的飛行周期時
C.沿地面翻滾前進的體操運動員
D.比較兩輛行駛中的車的快慢

分析 當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時,我們就可以把它看成質(zhì)點,根據(jù)把物體看成質(zhì)點的條件來判斷即可.

解答 解:A、計算從北京開往廣州的途中所用的時間時,北京與廣州的距離比火車的長度大的多,此時火車的長度可以忽略,火車可以看成質(zhì)點,故A錯誤.
B、研究航天飛機相對地球的飛行周期時,航天飛機的大小和形狀可以忽略,故此時的航天飛機可看作質(zhì)點.故B錯誤.
C、研究沿地面翻滾前進的體操運動員時,要看運動員的動作,不能把他看作質(zhì)點.故C正確.
D、比較兩輛行駛中的車的快慢時,車的形狀和大小對速度沒有影響,故可以看成質(zhì)點,故D錯誤.
故選:C.

點評 本題就是考查學(xué)生對質(zhì)點概念的理解,是很基本的內(nèi)容,必須要掌握住的,題目比較簡單.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

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(1)平衡小車所受的阻力:不掛鉤碼,調(diào)整木板右端的高度,用手輕推小車,直到打點計時器在紙帶上打出一系列間距相等的點.
(2)測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M,按圖組裝好儀器,并連接好所需電路,將小車停在打點計時器附近,先接通拉力傳感器和打點計時器的電源,然后釋放小車,打出一條紙帶,關(guān)閉電源.
(3)在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖乙所示,在紙帶上按打點先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個計數(shù)點,各個計數(shù)點到O點間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE、…表示,則小車和拉力傳感器在計時器打下D點時的動能表達式為$\frac{M({h}_{E}-{h}_{C})^{2}}{8{T}^{2}}$,若拉力傳感器的讀數(shù)為F,計時器打下A點到打下D點過程中,細(xì)繩拉力對小車所做功的表達式為F(hD-hA
(4)某同學(xué)以A點為起始點,以A點到各個計數(shù)點動能的增量△Ek為縱坐標(biāo),以A點到各個計數(shù)點拉力對小車所做的功W為橫坐標(biāo),得到一條過原點的傾角為45°的直線,由此可以得到的結(jié)論是外力所做的功,等于物體動能的變化量.

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12.萬有引力定律的發(fā)現(xiàn),是人類在17 世紀(jì)認(rèn)識自然規(guī)律方面取得的一個重大成果,對后期物理學(xué)、天文學(xué)乃至人類文化歷史的發(fā)展具有極為重要的意義.下列敘述符合史實的是( 。
A.開普勒基于第谷的行星觀測記錄,通過猜想與論證,提出了開普勒行星運動規(guī)律和萬有引力定律
B.伽利略將行星與太陽、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體,得出了萬有引力定律
C.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,但是在定律發(fā)現(xiàn)的過程中,第谷、開普勒、胡克、哈雷等科學(xué)家,在不同時期均作出了重要的貢獻
D.根據(jù)天王星的觀測資料,哈雷利用萬有引力定律計算出了海王星的軌道

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