19.如圖所示,在光滑水平面的左側(cè)固定一豎直擋板,A球在水平面上靜止放置,B球向左運(yùn)動(dòng)與A球發(fā)生正碰,B球碰撞前、后的速率之比為3:1,A球垂直撞向擋板,碰后原速率返回,兩球剛好不發(fā)生第二次碰撞,A、B兩球的質(zhì)量之比為4:1,A、B碰撞前、后兩球總動(dòng)能之比為9:5.

分析 設(shè)開(kāi)始時(shí)B的速度為v0,由題得出B與A碰撞后A與B的速度關(guān)系,然后由動(dòng)量守恒定律即可求出質(zhì)量關(guān)系,由動(dòng)能的定義式即可求出動(dòng)能關(guān)系.

解答 解:設(shè)開(kāi)始時(shí)B的速度為v0,B球碰撞前、后的速率之比為3:1,A與擋板碰后原速率返回,兩球剛好不發(fā)生第二次碰撞,所以碰撞后A與B的速度方向相反,大小相等,A的速度是$\frac{1}{3}{v}_{0}$,B的速度是$-\frac{1}{3}{v}_{0}$,選取向左為正方向,由動(dòng)量守恒定律得:
${m}_{B}{v}_{0}={m}_{A}•\frac{1}{3}{v}_{0}-{m}_{B}•\frac{1}{3}{v}_{0}$
整理得:$\frac{{m}_{A}}{{m}_{B}}=\frac{4}{1}$
碰撞前的動(dòng)能:${E}_{1}=\frac{1}{2}{m}_{B}{v}_{0}^{2}$
碰撞后的動(dòng)能:${E}_{2}=\frac{1}{2}{m}_{A}•(\frac{1}{3}{v}_{0})^{2}+\frac{1}{2}{m}_{B}(-\frac{1}{3}{v}_{0})^{2}$=$\frac{5}{18}{m}_{B}{v}_{0}^{2}$
所以:$\frac{{E}_{1}}{{E}_{2}}=\frac{9}{5}$
故答案為:4:1,9:5

點(diǎn)評(píng) 該題考查水平方向的動(dòng)量守恒定律,從題目給出的條件中判斷出碰撞后A與B的速度方向相反,大小相等是解答的關(guān)鍵.

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9.在圖甲中,理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比n1:n2=1:3,滑片P置于副線圈的中點(diǎn).在圖乙中,滑動(dòng)變阻器最大阻值R0=6Ω,滑動(dòng)觸頭P置于R0的中央.兩電路的輸入端都接交流u=20$\sqrt{2}$sin100πt(V)的正弦交流電,輸出端各接一個(gè)阻值R=6Ω的定值電阻和理想交流電壓表.兩電壓表的讀數(shù)U1、U2分別為( 。
A.U1=30V,U2=8VB.U1=30V,U2=10VC.U1=60V,U2=8VD.U1=60V,U2=10V

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A.斜面的傾角B.物塊的質(zhì)量
C.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)D.物塊沿斜面向上滑行的最大高度

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7.如圖(a)所示,平行長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌水平放置,間距L=0.4m,導(dǎo)軌右端接有阻值R=1Ω的電阻,導(dǎo)體棒垂直放置在導(dǎo)軌上,且接觸良好.導(dǎo)體棒及導(dǎo)軌的電阻均不計(jì).導(dǎo)軌間正方形區(qū)域abcd內(nèi)有方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),bd連線與導(dǎo)軌垂直,長(zhǎng)度也為L(zhǎng).從0時(shí)刻開(kāi)始,磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小隨時(shí)間t變化,規(guī)律如圖(b)所示;同一時(shí)刻,棒從導(dǎo)軌左端開(kāi)始向右勻速運(yùn)動(dòng),1s后剛好進(jìn)入磁場(chǎng),若使棒在導(dǎo)軌上始終以速度v=1m/s做直線運(yùn)動(dòng),求:

(1)棒進(jìn)入磁場(chǎng)前,回路中的電動(dòng)勢(shì)E;
(2)棒在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的最大安培力F,以及棒通過(guò)三角形abd區(qū)域使電流i與時(shí)間t的關(guān)系式.

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14.未來(lái)的星際航行中,宇航員長(zhǎng)期處于零重力狀態(tài),為緩解這種狀態(tài)帶來(lái)的不適,有人設(shè)想在未來(lái)的航天器上加裝一段圓柱形“旋轉(zhuǎn)艙”,如圖所示,當(dāng)旋轉(zhuǎn)艙繞其軸線勻速旋轉(zhuǎn)時(shí),宇航員站在旋轉(zhuǎn)艙內(nèi)圓柱形側(cè)壁上,可以受到與他站在地球表面時(shí)相同大小的支持力.為達(dá)到上述目的,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.旋轉(zhuǎn)艙的半徑越大,轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度就應(yīng)越大
B.旋轉(zhuǎn)艙的半徑越大,轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度就應(yīng)越小
C.宇航員質(zhì)量越大,旋轉(zhuǎn)艙的角速度就應(yīng)越大
D.宇航員質(zhì)量越大,旋轉(zhuǎn)艙的角速度就應(yīng)越小

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4.現(xiàn)代科學(xué)儀器常利用電場(chǎng)、磁場(chǎng)控制帶電粒子的運(yùn)動(dòng),真空中存在著如圖所示的多層緊密相鄰的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng),電場(chǎng)與磁場(chǎng)的寬度均為d,電場(chǎng)強(qiáng)度為E,方向水平向右;磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直紙面向里.電場(chǎng)、磁場(chǎng)的邊界互相平行且與電場(chǎng)方向垂直.一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子在第1層電場(chǎng)左側(cè)邊界某處由靜止釋放,粒子始終在電場(chǎng)、磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),不計(jì)粒子重力及運(yùn)動(dòng)時(shí)的電磁輻射.

(1)求粒子在第2層磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)速度v2的大小與軌跡半徑r2;
(2)粒子從第n層磁場(chǎng)右側(cè)邊界穿出時(shí),速度的方向與水平方向的夾角為θn,試求sinθn
(3)若粒子恰好不能從第n層磁場(chǎng)右側(cè)邊界穿出,試問(wèn)在其他條件不變的情況下,也進(jìn)入第n層磁場(chǎng),但比荷較該粒子大的粒子能否穿出該層磁場(chǎng)右側(cè)邊界,請(qǐng)簡(jiǎn)要推理說(shuō)明之.

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11.甲同學(xué)準(zhǔn)備做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn),乙同學(xué)準(zhǔn)備做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).

(1)圖1中A、B、C、D、E表示部分實(shí)驗(yàn)器材,甲同學(xué)需在圖中選用的器材AB;乙同學(xué)需在圖中選用的器材BDE(用字母表示)
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8.氧氣瓶的容積是40L,其中氧氣的壓強(qiáng)是130atm,規(guī)定瓶?jī)?nèi)氧氣壓強(qiáng)降到10atm時(shí)就要重新充氧,有一個(gè)車間,每天需要用1atm的氧氣400L,這瓶氧氣能用幾天?假定溫度不變.

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18.如圖所示,線圈工件加工車間的傳送帶不停地水平傳送邊長(zhǎng)為L(zhǎng),質(zhì)量為m,電阻為R的正方形線圈.在傳送帶的左端,線圈無(wú)初速地放在以恒定速度v勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,達(dá)到與傳送帶相同的速度v,并通過(guò)一磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),線圈與傳送帶始終保持相對(duì)靜止.已知當(dāng)一個(gè)線圈剛好開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),下一個(gè)線圈恰好放在傳送帶上;線圈勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),每?jī)蓚(gè)線圈間保持距離L不變,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的寬度為3L.求:

(1)每個(gè)線圈通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域產(chǎn)生的熱量Q;
(2)在某個(gè)線圈加速的過(guò)程中,該線圈通過(guò)的距離s1和在這段時(shí)間里傳送帶通過(guò)的距離s2之比;
(3)傳送帶每傳送一個(gè)線圈其電動(dòng)機(jī)所消耗的電能E(不考慮電動(dòng)機(jī)自身的能耗);
(4)當(dāng)工件在傳送帶上持續(xù)傳送的過(guò)程中,傳送帶傳送工件的總功率P.

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