18.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).如圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車(chē),B為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,還有220V交流電源沒(méi)有畫(huà)出.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)?yán)等于鉤碼的重力.當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間.

(1)除了以上儀器外,還需要下列器材中的BC
A.秒表     B.天平     C.毫米刻度尺     D.彈簧測(cè)力計(jì)
(2)為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是C
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)能夠靜止在木板上
(3)圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶(交流電的頻率為50Hz),由圖(b)中數(shù)據(jù)求出小車(chē)加速度大小為3.1m/s2,A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車(chē)速度大小為1.9m/s(保留兩位有效數(shù)字).
(4)保持小車(chē)質(zhì)量不變,改變鉤碼質(zhì)量,進(jìn)行多次測(cè)量.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度α隨拉力F的變化圖線,如圖(c)所示,圖中直線沒(méi)有通過(guò)原點(diǎn),其主要原因是平衡摩擦力過(guò)度.

分析 (1)明確實(shí)驗(yàn)原理以及具體操作,知道需要測(cè)量數(shù)據(jù)即可正確解答;
(2)為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng);
(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上A點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大;
(4)細(xì)線拉力為零時(shí)已經(jīng)有加速度,說(shuō)明不帶滑輪的一端墊得過(guò)高.

解答 解:
(1)需要刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離大小,需要天平測(cè)量小車(chē)和勾碼的質(zhì)量,故AD錯(cuò)誤.BC正確;
故選:BC.
(2)平衡摩擦力的方法是將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng),以使小車(chē)的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,故C正確.
故選:C.
(3)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,故:
${v}_{A}=\frac{OB}{2T}=\frac{0.0772+0.0721}{0.08}$=1.9m/s
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度a=$\frac{BD-OB}{(2T)^{2}}=\frac{0.0671+0.0625-0.0721-0.0772}{(2×0.04)^{2}}$=-3.1m/s2
則加速度大小為3.1m/s2,
(4)細(xì)線拉力為零時(shí)已經(jīng)有加速度,說(shuō)明不帶滑輪的一端墊得過(guò)高,即平衡摩擦力過(guò)度.
故答案為:(1)BC;(2)C;(3)3.1,1.9;(4)平衡摩擦力過(guò)度

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要 明確實(shí)驗(yàn)原理,理解重要步驟的操作,熟練應(yīng)用基本物理解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題,能根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式求解,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.航空母艦上有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),已知某型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的加速度為4.5m/s2,起飛速度為50m/s.若在某靜止的航空母艦上,該飛機(jī)滑行100m 時(shí)必須起飛,則彈射的系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為( 。
A.10 m/sB.20 m/sC.30 m/sD.40 m/s

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9.某同學(xué)想測(cè)出學(xué)校附近一工廠排出廢水的電阻率,以判斷廢水是否達(dá)到重金屬離子排放標(biāo)準(zhǔn)(一般工業(yè)廢水電阻率的達(dá)標(biāo)值為ρ≥200Ω•m).如圖1所示為該同學(xué)所用盛水容器,其左、右兩側(cè)面為帶有接線柱的金屬薄板(電阻極。溆嗨拿嬗山^緣材料制成,容器內(nèi)部長(zhǎng)a=40cm,寬b=20cm,高c=10cm.他將水樣注滿(mǎn)容器后,進(jìn)行以下操作:

(1)他先后用多用電表歐姆擋的“×1k”、“×100”兩個(gè)擋位粗測(cè)水樣的電阻值時(shí),表盤(pán)上指針如圖2中所示,則所測(cè)水樣的電阻約為1800Ω.
(2)他從實(shí)驗(yàn)室中找到如下實(shí)驗(yàn)器材更精確地測(cè)量所獲水樣的電阻:
A.電流表(量程5mA,電阻RA=800Ω)
B.電壓表(量程15V,電阻RV約為10.0kΩ)
C.滑動(dòng)變阻器(0~20Ω,額定電流1A)
D.電源(12V,內(nèi)阻約10Ω)
E.開(kāi)關(guān)一只、導(dǎo)線若干
請(qǐng)用鉛筆線代替導(dǎo)線幫他在圖3中完成電路連接.
(3)正確連接電路后,這位同學(xué)閉合開(kāi)關(guān),測(cè)得一組U、I數(shù)據(jù);再調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,重復(fù)上述測(cè)量得出一系列數(shù)據(jù)如下表所示,請(qǐng)你在圖4坐標(biāo)系中作出U-I關(guān)系圖線.
U/V2.03.86.88.010.211.6
I/mA0.731.362.202.893.664.15
(4)由以上測(cè)量數(shù)據(jù)可以求出待測(cè)水樣的電阻率為99.7Ω•m.據(jù)此可知,所測(cè)水樣在電阻率這一指標(biāo)上不達(dá)標(biāo)(選填“達(dá)標(biāo)”或“不達(dá)標(biāo)”).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律,小車(chē)上固定一個(gè)盒子,盒子內(nèi)盛有砂子.砂桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)砂子質(zhì)量)記為m,小車(chē)的總質(zhì)量(包括車(chē)、盒子及盒內(nèi)砂子質(zhì)量)記為M.
(1)驗(yàn)證在質(zhì)量不變的情況下,加速度與合外力成正比:從盒子中取出一些砂子,裝入砂桶中,稱(chēng)量并記錄砂桶的總重力mg,將該力視為合外力F,對(duì)應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計(jì)算得出.多次改變合外力F的大小,每次都會(huì)得到一個(gè)相應(yīng)的加速度.本次實(shí)驗(yàn)中,桶內(nèi)的砂子取自小車(chē)中,故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變.以合外力F為橫軸,以加速度a為縱軸,畫(huà)出a-F圖象,圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線
①a-F圖象斜率的物理意義是$\frac{1}{M+m}$.
②你認(rèn)為把砂桶的總重力mg當(dāng)作合外力F是否合理?
答:合理.(填“合理”或“不合理”)
③本次實(shí)驗(yàn)中,是否應(yīng)該滿(mǎn)足M?m這樣的條件?
答:否 (填“是”或“否”);理由是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)受到的合外力就等于mg.
(2)驗(yàn)證在合外力不變的情況下,加速度與質(zhì)量成反比:保持桶內(nèi)砂子質(zhì)量m不變,在盒子內(nèi)添加或去掉一些砂子,驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系.本次實(shí)驗(yàn)中,桶內(nèi)的砂子總質(zhì)量不變,故系統(tǒng)所受的合外力不變.用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),以加速度a為縱軸,應(yīng)該以$\frac{1}{M+m}$為橫軸.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.如圖所示,質(zhì)量M=4.0kg、長(zhǎng)L=2.0m的薄木板靜置在水平地面上,質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以速度v0=3.0m/s從木板的左端沖上木板,已知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20.(g取10m/s2
(1)若木板固定,求滑塊在木板上滑行的時(shí)間;
(2)若木板不固定,且水平地面光滑,求滑塊相對(duì)木板滑行的時(shí)間.

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3.電場(chǎng)中某區(qū)域的電場(chǎng)線分布如圖所示,A、B是電場(chǎng)中的兩點(diǎn),用EA、EB表示A、B兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小;FA、FB分別某一個(gè)點(diǎn)電荷先后放在A、B兩點(diǎn),它所受的電場(chǎng)力的大小,則下列關(guān)系正確的是( 。
A.EA<EB,F(xiàn)A>FBB.EA<EB,F(xiàn)A<FBC.EA>EB,F(xiàn)A>FBD.EA>EB,F(xiàn)A<FB

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10.如圖甲所示的裝置由氣墊導(dǎo)軌、兩個(gè)光電門(mén)、滑塊和沙桶等組成.光電門(mén)可以測(cè)出滑塊分別通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的時(shí)間△t1和△t2,導(dǎo)軌標(biāo)尺可以測(cè)出兩個(gè)光電門(mén)間的距離L,游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光片的寬度d,另用天平測(cè)出滑塊和沙與沙桶的質(zhì)量分別為M和m,回答下列問(wèn)題:

①測(cè)量d時(shí),某次游標(biāo)卡尺(主尺的最小分度為1mm)的示數(shù)如圖乙所示,其讀數(shù)為11.30 mm.
②若用該裝置來(lái)驗(yàn)證牛頓第二定律,以下說(shuō)法不正確的是A.
A.該裝置可以不平衡摩擦力也不需要將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平
B.如果氣墊導(dǎo)軌水平則輕推滑塊勻速滑動(dòng)時(shí),通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的時(shí)間△t1和△t2必相等
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),多次在同一條件下重復(fù)實(shí)驗(yàn)取擋光片通過(guò)兩光電門(mén)時(shí)間的平均值以減小偶然誤差
③若用此裝置中滑塊受到線的拉力即合外力F 可用M、m、L和時(shí)間△t1和△t2表示為F=$M\frac{{(\frac1tc9ypi{△{t}_{2}})}^{2}-{(\fracde16lo6{△{t}_{1}})}^{2}}{2L}$.
④通過(guò)計(jì)算比較發(fā)現(xiàn)滑塊受到的線的拉力F與沙和沙桶的重力不相等且相差較大,是因?yàn)椴粷M(mǎn)足M>>m.

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7.下列關(guān)于電場(chǎng)線的說(shuō)法正確的是(  )
A.電場(chǎng)線可以相交B.電場(chǎng)線的疏密能夠反映電場(chǎng)的強(qiáng)弱
C.電場(chǎng)線從負(fù)電荷出發(fā)終于正電荷D.電場(chǎng)線是實(shí)際存在的

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8.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說(shuō)法正確的是D.
A.每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}^{2}}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測(cè)得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.鉤碼的總質(zhì)量太大                D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測(cè)量得到的a-$\frac{1}{{m}^{2}}$圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,由此可以算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.46m/s2

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