6.如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律,小車上固定一個(gè)盒子,盒子內(nèi)盛有砂子.砂桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)砂子質(zhì)量)記為m,小車的總質(zhì)量(包括車、盒子及盒內(nèi)砂子質(zhì)量)記為M.
(1)驗(yàn)證在質(zhì)量不變的情況下,加速度與合外力成正比:從盒子中取出一些砂子,裝入砂桶中,稱量并記錄砂桶的總重力mg,將該力視為合外力F,對(duì)應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計(jì)算得出.多次改變合外力F的大小,每次都會(huì)得到一個(gè)相應(yīng)的加速度.本次實(shí)驗(yàn)中,桶內(nèi)的砂子取自小車中,故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變.以合外力F為橫軸,以加速度a為縱軸,畫出a-F圖象,圖象是一條過原點(diǎn)的直線
①a-F圖象斜率的物理意義是$\frac{1}{M+m}$.
②你認(rèn)為把砂桶的總重力mg當(dāng)作合外力F是否合理?
答:合理.(填“合理”或“不合理”)
③本次實(shí)驗(yàn)中,是否應(yīng)該滿足M?m這樣的條件?
答:否 (填“是”或“否”);理由是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)受到的合外力就等于mg.
(2)驗(yàn)證在合外力不變的情況下,加速度與質(zhì)量成反比:保持桶內(nèi)砂子質(zhì)量m不變,在盒子內(nèi)添加或去掉一些砂子,驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系.本次實(shí)驗(yàn)中,桶內(nèi)的砂子總質(zhì)量不變,故系統(tǒng)所受的合外力不變.用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),以加速度a為縱軸,應(yīng)該以$\frac{1}{M+m}$為橫軸.

分析 (1)該實(shí)驗(yàn)研究的對(duì)象為系統(tǒng),保持系統(tǒng)質(zhì)量不變,沙桶的重力等于系統(tǒng)所受的合力,改變重力即可改變系統(tǒng)所受的合力,從而可探究加速度與合力的關(guān)系.
(2)保持桶內(nèi)沙子質(zhì)量m不變,即保持系統(tǒng)所受的合力不變,在盒子內(nèi)添加或去掉一些沙子,即改變系統(tǒng)的質(zhì)量,所以研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),該質(zhì)量應(yīng)為系統(tǒng)的質(zhì)量.

解答 解:(1)將車內(nèi)的沙子轉(zhuǎn)移到桶中,就保證了M+m不變,即系統(tǒng)的總質(zhì)量不變,研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng),a=$\frac{{F}_{合}}{M+m}=\frac{mg}{M+m}$,可見a-F圖象斜率的物理意義是$\frac{1}{M+m}$,系統(tǒng)的合外力就等于所懸掛沙桶的重力mg,不必滿足M?m這樣的條件.
(2)向小車內(nèi)添加或去掉部分沙子,是改變系統(tǒng)的總質(zhì)量M+m,而系統(tǒng)的合外力仍等于所懸掛沙桶的重力mg,保證了合外力不變.所以用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),以加速度a為縱軸,應(yīng)該以$\frac{1}{M+m}$為橫軸.
故答案為:(1)①$\frac{1}{M+m}$;②合理;③否;因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)受到的合外力就等于mg;(2)$\frac{1}{M+m}$

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道該實(shí)驗(yàn)研究的對(duì)象是系統(tǒng),保證系統(tǒng)質(zhì)量不變,改變合力,可探究加速度和合力的關(guān)系.保持合力不變,改變系統(tǒng)質(zhì)量,可探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.如圖所示,一輕質(zhì)細(xì)桿兩端分別固定著質(zhì)量為mA和mB的兩個(gè)小球A和B(可視為質(zhì)點(diǎn)),將其放在一個(gè)直角形光滑槽中,已知輕桿與槽右壁成α角,槽右壁與水平地面成θ角時(shí),兩球剛好能平衡,且α≠0,則A、B兩小球質(zhì)量之比為( 。
A.$\frac{cosα•cosθ}{sinα•sinθ}$B.$\frac{cosα•sinθ}{sinα•cosθ}$
C.$\frac{sinα•sinθ}{cosα•cosθ}$D.$\frac{sinα•cosθ}{cosα•cosθ}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.一物體從高處A點(diǎn)自由落下,經(jīng)B點(diǎn)到C點(diǎn),已知B點(diǎn)的速度是C點(diǎn)速度的$\frac{1}{4}$,BC間的距離為3m,取g=10m/s2,求AC間距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律時(shí),小組成員經(jīng)過討論,決定在圖示裝置的基礎(chǔ)上做一些改進(jìn),他們將拉力傳感器固定在小車左側(cè),用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將傳感器通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到的拉力大小.
(1)改進(jìn)后該小組在驗(yàn)證牛頓第二定律時(shí)需要(填“需要”或“不需要”)平衡摩擦力;不需要(填“需要”或“不需要)滿足小車和傳感器的質(zhì)量之和遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量.
(2)某次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖乙所示,在紙帶上選擇起始點(diǎn)O及多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、…,由各計(jì)數(shù)點(diǎn)刻度值可以求出對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度v,則D點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度大小為vD=0.54m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

1.某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系.彈簧測(cè)力計(jì)固定在一合適的木板上,桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪,細(xì)繩的兩端分別與彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤和礦泉水瓶連接.在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ,并測(cè)出間距d.開始時(shí)將木板置于MN處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水,直到木板剛剛開始運(yùn)動(dòng)為止,記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F0,以此表示滑動(dòng)摩擦力的大小.再將木板放回原處并按住,繼續(xù)向瓶中加水后,記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1,然后釋放木板,并用秒表記下木板運(yùn)動(dòng)到PQ處的時(shí)間t.木板的加速度可以用d、t表示為a=$\frac{2d}{{t}^{2}}$;為了減小測(cè)量加速度的偶然誤差可以采用的方法是(一種即可)保持F1不變,重復(fù)實(shí)驗(yàn),多次測(cè)量d.t,取平均值.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.在光滑的絕緣水平面內(nèi)有一沿x軸的靜電場(chǎng),其電勢(shì)φ隨坐標(biāo)x的變化而變化,變化的圖線如圖所示(圖中φ0已知).有一質(zhì)量為m,帶電量為q的帶負(fù)電小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從O點(diǎn)以某一未知速度v0沿x軸正向移動(dòng)到點(diǎn)x4.則下列敘述正確的是( 。
A.帶電小球從O運(yùn)動(dòng)到x1的過程中,所受電場(chǎng)力逐漸增大
B.帶電小球從x1運(yùn)動(dòng)到x3的過程中,電勢(shì)能一直增大
C.要使小球能運(yùn)動(dòng)到x4處,則初速度v0至少為2$\sqrt{\frac{{φ}_{0}q}{m}}$
D.若小球的初速度v0=2$\sqrt{\frac{{φ}_{0}q}{m}}$,則運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為$\sqrt{\frac{6{φ}_{0}q}{m}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).如圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車,B為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,還有220V交流電源沒有畫出.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于鉤碼的重力.當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間.

(1)除了以上儀器外,還需要下列器材中的BC
A.秒表     B.天平     C.毫米刻度尺     D.彈簧測(cè)力計(jì)
(2)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是C
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上
(3)圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶(交流電的頻率為50Hz),由圖(b)中數(shù)據(jù)求出小車加速度大小為3.1m/s2,A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車速度大小為1.9m/s(保留兩位有效數(shù)字).
(4)保持小車質(zhì)量不變,改變鉤碼質(zhì)量,進(jìn)行多次測(cè)量.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度α隨拉力F的變化圖線,如圖(c)所示,圖中直線沒有通過原點(diǎn),其主要原因是平衡摩擦力過度.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交變電流的電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖甲所示.已知發(fā)電機(jī)線圈的內(nèi)阻1.0Ω,外接一只電阻為19.0Ω的燈泡,如圖乙所示.試求:
(1)與燈泡并聯(lián)的電壓表的示數(shù);
(2)發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)阻每秒鐘產(chǎn)生的焦耳熱.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.現(xiàn)要用如圖1所示的裝置探究“加速度與物體受力的關(guān)系”.小車所受拉力和及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來.速度傳感器安裝在距離L=48.0cm的長(zhǎng)木板的A、B兩點(diǎn).

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車在沒有拉力作用時(shí)能做勻速直線運(yùn)動(dòng);
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù),vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$.表中的第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)該為a=2.44m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
次數(shù)F(N)vB2-vA2(m2/s2a(m/s2
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.342.44
42.624.654.84
53.005.495.72
(3)如圖2所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)繪出了理論上的a-F圖象.請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的a-F圖線.
(4)對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的兩個(gè)關(guān)系圖線,分析造成上述偏差的主要原因是沒有完全平衡摩擦力.

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