a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如圖所示,下列說法正確的是( 。
| A. | a、b加速時(shí),物體a的加速度大于物體b的加速度 |
| B. | 20秒時(shí),a、b兩物體相距最遠(yuǎn) |
| C. | 60秒時(shí),物體a在物體b的前方 |
| D. | 40秒時(shí),a、b兩物體速度相等,相距200m |
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像. | |
分析: | v﹣t 圖象中,圖象的斜率表示加速度;圖線和時(shí)間軸所夾圖形的面積表示物體位移;當(dāng)兩物體的速度相等時(shí),其距離最大. |
解答: | 解: A、由圖象可以看出,物體a在加速時(shí),速度圖象的斜率小于物體b加速時(shí)的圖象斜率,故加速時(shí),物體b的加速度要大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤; B、在40秒時(shí),a、b兩物體的速度相等,此時(shí)兩物體的相距最遠(yuǎn),故選項(xiàng)B錯(cuò)誤; C:在60秒時(shí),經(jīng)計(jì)算,物體a的位移是:Sa=2100m,物體b的位移是:Sb=1600m,Sa>Sb,所以物體a在物體b的方,故選項(xiàng)C正確; D:在40秒時(shí),經(jīng)計(jì)算,物體a的位移是:Sa=1300m,物體b的位移是:Sb=400m,Sa﹣Sb=900m,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤. 故選:C. |
點(diǎn)評(píng): | 利用圖象解題是高中學(xué)生必須掌握的方法之一,尤其是速度﹣時(shí)間圖象.在分析速度﹣時(shí)間圖象時(shí),有的同學(xué)往往錯(cuò)誤的認(rèn)為圖線交時(shí)相遇,而此時(shí)卻是距離最大的時(shí)刻.在解決追擊與相遇問題時(shí),常常應(yīng)用圖象進(jìn)行分析. |
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科目:高中物理 來源: 題型:
面積是S的矩形導(dǎo)線框,放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,當(dāng)線框平面與磁場(chǎng)方 向垂直時(shí),穿過導(dǎo)線框所圍面積的磁通量為( )
A.0 B.BS C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用圖甲所示裝置探究“加速度與力的關(guān)系”. 實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于沙桶及桶內(nèi)沙子的重力,小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上點(diǎn)求得。
(1)有關(guān)實(shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù)處理,下列說法正確的是( )
A.本實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量
B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后再接通電源
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作出a — M圖才好判斷(M為小車總質(zhì)量)
|
圖丙為實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率f為50Hz,則小車加速度的計(jì)算公式為
a=_______________________(用題中字母表示),計(jì)算結(jié)果為a=________m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字),該組數(shù)據(jù)的點(diǎn)最有可能位于圖乙中的________ 段。(填“OA”或“AB”)
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科目:高中物理 來源: 題型:
一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下沿直線做勻加速運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),測(cè)得該質(zhì)點(diǎn)在第1 s內(nèi)的位移為2.0 m,第5s內(nèi)和第6s內(nèi)的位移之和為11.2 m。求:
(1)該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大。
(2)該質(zhì)點(diǎn)在第6s內(nèi)的位移大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)有高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置,如圖所示,連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的,由圖可知( 。
| A. | 在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5兩木塊速度相同 |
| B. | 在時(shí)刻t3兩木塊速度相同 |
| C. | 在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同 |
| D. | 在時(shí)刻t4和時(shí)刻t5之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶如圖所示,其中A點(diǎn)為打下的第一個(gè)點(diǎn),0、1、2…為連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn).現(xiàn)測(cè)得兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為s1、s2、s3、s4、s5、s6,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的打點(diǎn)時(shí)間間隔均為T.根據(jù)紙帶測(cè)量出的距離及打點(diǎn)的時(shí)間間隔,可以求出此實(shí)驗(yàn)過程中小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小的表達(dá)式為 。诖虻5號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度大小的表達(dá)式為 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
在穩(wěn)定軌道上的空間站中,物體處于完全失重狀態(tài).有如圖(2)所示的裝置,半徑分別為r和R(R>r)的甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上,軌道之間有一條水平軌道CD相通,宇航員讓一小球以一定的速度先滑上甲軌道,通過粗糙的CD段,又滑上乙軌道,最后離開兩圓軌道,那么下列說法正確的是:
A.小球在CD間由于摩擦力而做減速運(yùn)動(dòng)
B.小球經(jīng)過甲軌道最高點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度大
C.如果減少小球的初速度,小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最高點(diǎn)
D.小球經(jīng)過甲軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大于經(jīng)過乙軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,小方塊代表一些相同質(zhì)量的鉤碼,圖①中O為輕繩之間連接的結(jié)點(diǎn),圖②中光滑的滑輪跨在輕繩上懸掛鉤碼,兩裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)將圖①中的B滑輪和圖②中的端點(diǎn)B沿虛線稍稍上移一些,則關(guān)于θ角的變化說法正確的是
A.圖①、圖②中的θ角均增大
B.圖①、圖②中θ角均不變
C.圖①中θ角增大、圖②中θ角不變化
D.圖①中θ角不變、圖②中θ角變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置,如圖所示,B為固定測(cè)速儀,A為汽車,開始兩者相距335 m,當(dāng)B發(fā)出超聲波的同時(shí)A由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí),A、B相距355 m,已知聲速340 m/s,則汽車的加速度大小為
A.20 B.10 C.5 D.無法確定
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