列車提速的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是提高機車發(fā)動機的功率.已知勻速運動時,列車所受阻力與速度的平方成正比,即 f=kv2,設(shè)提速前速度為80km/h,提速后速度為120km/h,則提速前與提速后機車發(fā)動機的功率之比為( 。    (提速前后均視為勻速運動)
分析:根據(jù)列車所受阻力與速度的平方成正比,即 f=kv2,由瞬時功率的公式列方程求解即可.
解答:解:當火車的速度為80km/h時,
80km/h=22.2m/s,
此時由于火車是勻速運動,牽引力和阻力相等,
即F=f=kv2
由P=FV可得,此時的功率P1=fV=kV13,
同理,當火車的速度為120km/h時,
120km/h=33.3m/s,
由P=FV可得,此時的功率P2=fV=kV23,
所以提速前與提速后機車發(fā)動機的功率之比
P1
P2
=
k
V
3
1
k
V
3
2
=
8
27
,所以C正確.
故選C.
點評:在計算本題是要注意80km/h和120km/h這兩個速度的單位都不是國際單位制中的單位,所以首先要把速度的單位轉(zhuǎn)化成m/s這個單位之后再進行計算.
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科目:高中物理 來源: 題型:

2007年4月18日,我國鐵路實行第六次大提速.列車提速的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是增加機車發(fā)動機的額定功率.已知列車所受阻力與車的速度成正比,即f=kv(k為比例系數(shù)).設(shè)提速前最大速度為160km/h,提速后速度可達250km/h,則提速前與提速后機車發(fā)動機的額定功率之比為( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

2007年4月18日,我國鐵路實行第六次大提速.列車提速的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是增加機車發(fā)動機的額定功率.已知列車所受阻力與車的速度成正比,即f=kv(k為比例系數(shù)).沒提速前最大速度為160km/h,提速后速度可達250 km/h,則提速前與提速后機車發(fā)動機的額定功率之比為(    )

A.16/25        B.25/16         C.16/125        D.256/625

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A???? B??? C?? D

 

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列車提速的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是提高機車發(fā)動機的功率.已知勻速運動時,列車所受阻力與速度的平方成正比,即 f=kv2,設(shè)提速前速度為80km/h,提速后速度為120km/h,則提速前與提速后機車發(fā)動機的功率之比為( )    (提速前后均視為勻速運動)
A.
B.
C.
D.

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