11.M、N是某電場中一條電場線上的兩點,若在M點釋放一個初速度為零的電子,電子僅受電場力作用沿電場線由M點運動到N點,其電勢能EP隨位移x變化的關系如圖所示,其中電子在M點時電勢能為EPM,電子在N點時的電勢能為EPN,則下列說法正確的是(  )
A.電子在N點時的動能大于其在M點的動能
B.該電場有可能是勻強電場
C.該電子運動的加速度越來越小
D.電子運動的軌跡為曲線

分析 根據(jù)題意和圖象正確判斷出電子的運動形式是解題的關鍵,由圖可知,電子通過相同位移時,電勢能的減小量越來越小,說明電場力做功越來越小,由W=Fs可知電場力逐漸減小,因此電子做加速度逐漸減小的加速運動,知道了運動形式即可正確解答本題.

解答 解:
A、電子從M運動到N過程中,只受電場力,電勢能減小,電場力做正功,則動能增加,因此N點的動能大于M點的動能,故A正確;
B、電子通過相同位移時,電勢能的減小量越來越小,說明電場力做功越來越小,由W=Fs可知,電子所受的電場力越來越小,場強減小,不可能是勻強電場,故B錯誤.
C、電子所受的電場力減小,則知電子的加速度逐漸減小,故C正確.
D、帶電粒子初速度為零,且沿著電場線運動,其軌跡一定為直線,故D錯誤.
故選:AC.

點評 解題過程中要把握問題的核心,要找準突破點,如本題中根據(jù)圖象獲取有關電子的運動、受力情況即為本題的突破點.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.對于一定質量的理想氣體,若設法使其溫度升高而壓強減小,則在這一過程中,下列說法正確的是(  )
A.氣體的體積可能不變
B.氣體一定向外界放出熱量
C.氣體分子的平均動能必定增大
D.單位時間內,氣體分子撞擊器壁單位面積的次數(shù)一定減少

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,在水平圓盤上放有質量為m、m和2m可視為質點的三個物體A、B、C,圓盤可繞中心軸OO′轉動,且角度可調,三物與圓盤的動摩擦因數(shù)均為μ.已知ABC三個物體與軸O共線,且OA=OB=BC=r,現(xiàn)將三個物體用輕質細線相連,保持細線伸直且無張力,然后讓圓盤從靜止開始繞轉軸緩慢的加速轉動,用ω表示圓盤轉動的角速度,取重力加速度為g,最大靜摩擦力按滑動摩擦力計算,則下列說法正確的是(  )
A.A所需要的向心力增加最快
B.當ω1$>\sqrt{\frac{μg}{2r}}$時BC間的連線開始提供拉力
C.當ω2$>\sqrt{\frac{μg}{r}}$時整體會發(fā)生滑動
D.當$\sqrt{\frac{μg}{2r}}$<ω$<\sqrt{\frac{μg}{r}}$,在ω增大的過程中BC間的拉力不斷增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.水上滑板是滑水和沖浪這兩項水上運動的結合體,摩托艇通過水平牽引繩使運動員在水面上乘風破浪勻速滑行.如圖所示,設水平牽引力恒定,水對滑板的作用力與滑板垂直,滑行時受到的空氣阻力大小與滑行速度成正比,運動員必須使滑板前端抬起一個角度α才能不下沉,則(  )
A.滑行的速度越大,角度α越大B.滑行的速度越大,角度α越小
C.角度α與運動員的質量無關D.角度α隨運動員的質量增大而增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.在物理學發(fā)展過程中,觀測、實驗、假說和邏輯推理等方法都起到了重要作用,下列敘述符合史實的是( 。
A.安培在實驗中觀察到電流的磁效應,該效應提示了電和磁之間的關系
B.奧斯特根據(jù)通電螺線管的磁場和條形磁鐵的磁場的相似性,提出了電流假說
C.楞次在分析了許多實驗事實后提出,感應電流應具有這樣的方向,即感應電流的磁場總是阻礙引起感應電流的磁通量的變化
D.法拉第在實驗中觀察到,在通有恒定電流的靜止導線附近導線附近的固定導線圈中,會出現(xiàn)感應電流

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.同一艘輪船,按兩種方式渡過同一條河,第一次輪船船頭朝河下游方向開動,船頭所指方向與水流動方向的夾角為α;第二次輪船船頭朝河上游方向開動.如果兩次渡河時間相等,且輪船相對于水的速度大小相同,則第二次船開動時船頭所指方向與水流方向的夾角為( 。
A.B.π-2αC.π-αD.$\frac{π}{2}$+α

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.圖甲為“探究加速度與物體受力的關系”的實驗裝置圖,圖中小車A的質量為m1,連接在小車后的紙帶穿過電火花打點計時器時器B,它們均置于水平放置一端帶有定滑輪足夠長的木板上,P的質量為m2,C為測力傳感器,實驗時改變P的質量,讀出測力器不同讀數(shù)F,不計繩與滑輪的摩擦.

(1)電火花打點計時器工作電壓為交流(選填“交、直”)220V
(2)下列說法正確的是B
A.一端帶有定滑輪的長木板必須保持水平
B.實驗時應先通過打點計時器打出的點來求解小車運動時的加速度
C.實驗中m2應遠小于m1
D.彈簧測力計的讀數(shù)始終為$\frac{1}{2}$m2g.
(3)圖乙為某次實驗得到的紙帶,紙帶上標出了所選的四個計數(shù)點之間的距離,相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出.由此可求得小車的加速度的大小是0.50m/s2.(交流點的頻率為50Hz,結果保留二位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.如圖所示,足夠長的光滑平行金屬導軌cd和ef水平放置,在其左端連接傾角為θ=37°的光滑金屬導軌ge、hc,導軌間距均為L=1m,在水平導軌和傾斜導軌上,各放一根與導軌垂直的金屬桿,金屬桿與導軌接觸良好、金屬桿a、b質量均為m=0.1kg、電阻Ra=2Ω,Rb=3Ω,其余電阻不計,在水平導軌和傾斜導軌區(qū)域分別有豎直
向上和豎直向下的勻強磁場B1,B2,且B1=B2=0.5T.已知從t=0時刻起,桿a在外力F1作用下由靜止開始水平向右運動,桿b在水平向右的外力F2作用下始終保持靜止狀態(tài),且F2=0.75+0.2t(N).(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2
(1)通過計算判斷桿a的運動情況;
(2)從t=0時刻起,求1s內通過桿b的電荷量;
(3)已知t=0時刻起,2s內作用在桿a上的外力F1做功為5.33J,則這段時間內桿b上產生的熱量為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.卡車原來用7m/s的速度在平直公路上行駛,因為道口出現(xiàn)紅燈,司機從較遠的地方開始剎車,使卡車勻減速前進,當車速度減至1m/s時,交通燈轉為綠燈,司機當即放開剎車,并且只用了原來一半的時間就加速到了原來的速度,從剎車開始到恢復原速過程用了9s,求:
(1)減速和加速過程中的加速度大;
(2)因過道口而耽誤的時間.

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